Ma'Zout (Dernière photo P17 !!)

comme sa elle claque grave!
bien pour les jantes!exellent choix!


ps:contact moi pour les m3

Merci pour le petit essai photoshop Guizounetjr j'avais déjà fait un petit Paint pour voir rabaissée et calandre double ainsi que la peinture des PC mais le résultat est superbe en photoshop !!!

Et je vais voir pour les pneus ça ne doit pas être très grave!!!!

Un peu de nouveau pour Ma'Zout, j'ai reçu les ressorts courts - 35mm que j'attendais et j'attends de recevoir mes feux que j'avais envoyés à Nas pour essai (non transformé :mdr: )


Demain je vais me renseigner pour une peinture des PC et normalement, enfin j'éspère, la poser la semaine prochaine (je repars à l'école cette semaine , fini les vacances)

Voilà, voilà!!!

Les tofs suiveront le déroulement des transformations

WOW!!! Elle bien cette MkII rouge avec tout ses accents en noir!!!








L'autre Mazout!!! La MkIII.

Bon j'ai posé les jantes donc le problème de tirage sur la droite perçiste et en plus de ça, sans la rabaisser ( déjà en position 4X4 ) je touche à l'intérieur des ailes et les pneus sont tous touché surtout les arrières chui trop dégouté !!!!

Est ce que ceux qui ont rabaissé leur voiture avec jantes en 15" les pneus touchent de partout à chaque bosse ?!!!

non
tu a quoi comme ET ?
on passe bien du 17 en rabaissant donc y a un blem quelque part

Bah!! je ne connais pas l'ET mais j'avais ma valise et mon sac pleins à rabordb dans mon coffre et dès que je prennais une bosse à 140 les roues touchaient aux ailes

Est ce que cela peut venir des amortos qui seraient morts ou tassés ?

c'est quoi ces jantes? elles sont nickelles!

si tu rabaisse mais des ammorto avec un tarage plus important et ca devrait regler ton probleme sinon te reste la solution de rabatre la tole de l'aile

Ce sont des MIM les JA et pour les ailes je vais de suite y mettre 3 coups de masse :mdr:

Que pensais vous des coupelles de -15 mm à l'avant comment ça donne sur la G2 est ce que le drop avant ce voit beaucoup ou pas?

VWnet a écrit:Bah!! je ne connais pas l'ET mais j'avais ma valise et mon sac pleins à rabordb dans mon coffre et dès que je prennais une bosse à 140 les roues touchaient aux ailes

tu prend les bosses a 140 toi

Ce n'étais juste que les défauts de l'autoroute un peu prononcé en changement de bitume !!!

Dis moi Rom's la tienne est déjà descendu en -60 ????

a oké , ouais c'est tres curieux ... je penche pour les almortos Hs moi...

Oui moi aussi et je dois les mettre à neuf bientôt avant (il y a des fuites) et arrière mais pour le moment ma bourse hurle à la mort :mdr: :mdr:

VWnet a écrit:Que pensais vous des coupelles de -15 mm à l'avant comment ça donne sur la G2 est ce que le drop avant ce voit beaucoup ou pas?

a mon avis, -15 sa va pas se voir bocoup!

Nas j'ai déjà les ressorts courts en -35 mm et je voudrais rajouté les coupelles en -15 mm à l'avant en plus càd -50 AV et -35 AR

ça peut le faire alors!
moi j'avais tester des ressorts de gti 16s!
sa m'a retiré 1cm !
mais a l'oeil sa se voyait pas des masses!

Donc je pense que cela devrait donner pas mal alors ! C cool !!!

VWnet a écrit:Donc je pense que cela devrait donner pas mal alors ! C cool !!!

ouai!
a quand le montage?

Quand j'aurais des sous mais pour le moment je me suis occupé de la penture des PC et de mon lissage arrière du sigle VW et des trous de la plaque "GolfGTD" Résultat 110 euros le tous !

pas cher!
tu m'envoie ton carossier?

C le copain du copain de la collégue à ma copine :mdr: