Vitre électriques Golf 3 , schéma .

Bonjour à tous

Je dois aller dépanner une Golf 3 qui a un problème de vitre électrique côté conducteur , donc la vitre ne veux plus rien savoir .

Je rechercherais donc le schéma de cette partie , des boutons jusqu'au moteurs .

Voilà les coordonnées de la voiture :

VW Golf 3 2.0l an 94 moteur ADY

Si vous aviez également la partie centralisation , cela m'arrangerais fortement .

Merci d'avance et à bientôt .

Ciao ciao Marc ...

a mon avis le moteur a du prendre la flotte ou a rendu l'ame

Salut, je te remercie de ta réponse

Ok , alors je vais mesurer directement aux bornes du moteur , je serais vite fixé.

Je te tiens au jus

oui verifie directement la fiche au moteur , sa peut aussi venir de la connexion de la porte aussi

oui, n'oublie pas de regarder dans le raccord en caoutchouc entre la porte et l'habitacle.
ca arrive de temps en temps que les fil s'usent et se rompt.

donc n'oublie pas un morceau de fil et 2 dominos pour depanner au cas ou

Hello

J'ai une valise très bien équipée

Par contre , je recherche quand même le schéma de la centralisation qui semblerait ne pas fonctionner correctement .

Je n'ai pas plus de détails ...

Ah oui , savez-vous si cette voiture est équipée d'un MFA , car on a beau appuyer sur la touche du commodo et rien ne se passe.

Encore merci de votre aide

tous les schémas ont déjà été postés

je vais poser ma question ici pour ne pas faire trop de sujet

quelqu'un saurai me dire si les vitre electrique d'une golf3 4 portes vons sur une 2 portes??

Bonjour à tous ;
)


Alors j'ai regardé cette Golf 3 et finalement le défaut est un peu spécial.


voilà les symptômes :


On ouvre la voiture , on démarre le moteur et on essaye de descendre la vitre côté conducteur , impossible , tandis que la vitre passager ne souffre d'aucun problème .


En appuyant sur la télécommande du verrouillage centrale, on entends un clic et on peut enfin actionner la vitre conducteur .


Si on fais aller sans cesse la vitre , la commande est toujours possible , par contre dès qu'on relâche plus de 6 secondes , le contact à l'intérieur du module retombe et impossible de faire monter et descendre la vitre .


En cherchant un peu la panne avec les maigres schémas à ma disposition , je constate que la commande venant des boutons poussoirs ( E40 ) arrive bien sur le module de commande ( J295 ) juste sous le moteur ( en 11 ) , mais il ne se passe rien .


En regardant un peu les différentes entrées arrivant sur le module de commande conducteur ( J295 ) , je me rends compte qu'il y a une entrée pour le 12V , une masse , la commande venant du bouton poussoir pour monter et descendre les vitres ( E40 ) en 11 , 2 entrées en 8 et 14 venant du contacteur de verrouillage central qui sont utilisées j'imagine pour ouvrir et fermer les vitres lorsqu'on laisse la clé tournée dans le barillet de la porte , je vois encore une arrivée de 12V pour la partie puissance du module ainsi que j'imagine une masse pour ce dernier .


J'imagine donc que le module de commande J295 reçoit bien les ordres du bouton poussoir E40 , mais attends une confirmation de quelque part et c'est justement le module supplémentaires qui doit le lui donner et la seule entrée que je vois encore est l'entrée 5 du module J295 , mais hélas mon schéma est incomplet et je ne vois pas d'ou elle vient , depuis le point 29 de la barre horizontale inférieur .


Si jamais le module de verrouillage a les références suivantes :


Getronic Srl GT68
Serie 513BO3413
z-i-rc-nd
COLL 17 3/95 OK


merci d'avance de votre aide et/ou du schéma .

voilà les symptômes :


On ouvre la voiture , on démarre le moteur et on essaye de descendre la vitre côté conducteur , impossible , tandis que la vitre passager ne souffre d'aucun problème .

Salut,

J'ai exactement le même problème dans ma voiture. Pourriez-vous me dire si vous êtes arrivé à résoudre le problème et comment

Merci beaucoup

J'ai le même problème au bout d un moment je ne peux plus descendre ou remonter la vitre conducteur.Si j' éteins et que j attends un moment (le temps que le coupe circuit cobra s allume) la vitre remarche à nouveau puis se bloque à nouveau!

moi jai eu ce probleme est cetait les fill ki etait couper au nivo du de la carniere de porte usure comm annocer plus haut

BAH j'ai eu le meme BLEM sur G3GTI BAH J'ai pas cherché car vendu depuis pas de NEWS du nouveau prorio mais je suis d'accord ou du moins je le suis car mon BLEM était en marche je veux dire quand je roulais et une fois arretté tout fonnctionnais je parle de la vitre chauffeur
je veux plus de G3 a part le VR6