G1 1.5D 1979

Je l'ai depuis 1997. En 2002, je l'ai remisé dans un garage, je ne l'ai pas vu depuis. Dans quel état je vais la retrouver :?

Ce qui va suivre est une presentation rapide de ma 1° voiture d'apres mes souvenirs. Sachant que je vais certainement bientot la remettre en route, des mises à jours seront effectuées. A l'epoque je n'avais pas d'APN donc pour l'instant cette description sera pauvre en photos.

Elle est de 1979.

Moteur :

1.5 D type 17CK
Injection mecanique Bosch
55cv d'origine
BV 4 rapports

Carrosserie :

Berline 2 volumes
5 portes
vert clair

penser à retrouver la RTA

1° modif importante : changer d'autoradio !!! Le poste PO-GO avec 1 HP central a cédé sa place à un équipement plus récent recevant la FM (Youpi) et antenne electrique. Afin de restituer la stereo, j'ai posé 2 HP Mac Audio simple voie bas profil sur support sous le tableau de bord faute d'emplacement. (je n'ai pas eu trop le choix des HP). J'en ai profité pour tirer 2 paires de cables vers le coffre :--

Initialement chaussée en 145/70/13 elle est rapidement passée en 155/70/13

un filtre à air Green (P365571)a pris la place de l'element papier.

Une BAR Ultimate alu (ARVW0010) a été greffée sous le capot et quelques temps plus tard un kit Weitec -30mm a remplacé les vieilles pompes à velo accusant 200.000km =>
pas de difference de hauteur

Le volant est un MomoCorse entierement noir en croute retourné, similaire à ce modele :


J'avais changé alternateur, pompe à eau, embrayage, distribution, echappement et freinage complet.

Il me restait quelques petits trucs à faire si j'ai le temps :
- a priori, remise en route principalement :/ va y avoir des surprises
- remplacer l'antenne electrique
- refaire la plage arriere (j'ai 2 HP de 17cm à poser)
- cabler et caller le sub dans le coffre (j'ai les cables d'alim, le RCA, le remote et le caisson -fait maison en 2000 mais jamais servi)

Par ailleurs je recherche quelques pieces sans ordre de priorité ni d'urgence :

reservoir lave glace car le mien a fini sa vie sur l'alternateur
boite 5v type FF
...

ca fait 6 ans quel est au garage ?!?

bon courage pour ce qu'il te reste a faire

Bah ouais ! Elle dors en province puisque je n'ai pas de garage en région parisienne.
Et comme je recevais en 2002 une Ibiza TDI130 Sport, je ne pouvais pas me permettre de laisser la G1 à la rue. Je lui ai trouvé donc un nid douillet

captn a écrit:Bah ouais ! Elle dors en province puisque je n'ai pas de garage en région parisienne.
Et comme je recevais en 2002 une Ibiza TDI130 Sport, je ne pouvais pas me permettre de laisser la G1 à la rue. Je lui ai trouvé donc un nid douillet

Et bah! Bientêt les tofs alors?

des projete pour cette one ?

La faire demarrer

La durit d'alim gasoil etait poreuse =>
à refaire

Circuit d'eau, reniflard idem =>
à refaire (silicone)


Sinon j'ai un jeu de jantes alu d'audi 80 et un jeu de jantes toles pour elargissement.

Les jantes tole sont classiquement les 4.5x13 :


Les jantes alu d'audi ressemblent à ce modele :

6x14 ET45

Les petites courses du WE dernier :

captn a écrit:Les petites courses du WE dernier ...

Made in Essen

captn a écrit:Les petites courses du WE dernier :

:? :?

1Furieux2+ a écrit: :? :?

Bah ouais ! Ras le bol des optiques à culot CE meme passé en R2 qui eclairent quedal'. A moi le H4 ... à moindres frais ... je vais rouler plus sûr, je serai plus detendu, donc plus productif, et mon patron sera content ... mais ne m'augmentera pas pour autant le salo !!!

Et pour l'arriere, c'est parce que j'en ai marre du orange ...

... pour l'instant. De toute facon je ne me separe pas des pieces d'origine.

Putain mais pourquoi je me justifie ?!? Là j'ai envie de dire ! On a baffoué mon droit d'expression =>
Qu'on recompte les votes !!!