La Pretty du K|3M

Et voila la bêêête!

Après pas mal de recherches en vue de trouver un daily, beaucoup de pistes explorées, de voitures envisagées, je suis finalement revenu a mes premières amours: les Polo!

J'ai donc trouvé mon nouveau jouet du coté de Tours: Une Polo Coupé série Pretty. Bon, ok, je cherchait un truc un peu plus "
old school"
mais bon...


Voici la bète le jour de son achat en janvier dernier.













Niveau kilométrage, elle peut encore silloner pas mal les routes, elle est toute jeunette!



Détail interessant: elle dispose d'un toit ouvrant!


Passons aux choses moins droles: les 2 gros défauts...

Le vernis du capot qui s'écaille (mais vous verrez par la suite que ce n'est plus un problème...)



Et une belle balafre (la demoiselle qui me la vend a reculé maladroitement...)




Niveau modif, je cherche a lui donner un p'tit look sympa, legerement german look, mais sant tomber dans l'exces, n'oublions pas que c'est un daily et que je ne veux pas trop sacrifier le coté "
pratique"
!


Premièrement, montage de clignos blancs:

Allé, adieu petits clignos oranges!







Acheter des ampoules teintées?! Ca va pas le tete?! Alors que a la maison j'ai de la peinture a maquette orange translucide! Pas chèèèr!


Rhaaaa! Lovely! Ca lui donne un p'tit air qui me plait beaucoup!












Sinon, j'ai dégotté, pas loin de chez moi, des jantes en 13"
et 5.5"
de large pour... 30€











Elles ont pas l'air comme ca sur ces photos, mais elles etaient super crados! Pas moyen de les manipuler sans se pourrir les mains!
Allé, zou! Re-dans le coffre, direction la station de lavage!






Bon, elle sont pas plus folichonnes, mais au moins, elles sont propres! Reste plus qu'a les décaper, les polir et les repeindre. Je veux les refaire selon le schéma de peinture actuel (métal et noir dans les parties creuses) mais surtout sans ce liseret jaune a la con! :?

MAIS! Car il y a un "
mais"
...

Avant d'attaquer la réfection de mes jantes, je vais plutôt carrément me consacrer a la reconstruction de la Polo entière...

Le topo: Cholet, carrefour merdique, pluie.

Le feu passe au vert mais malheureusement, le Kangoo devant moi pile sec pour laisser passer les pompiers venant de la gauche. J'écrase les freins mais j'en ai profité pour trouver la solution a l'équation pluie + pneus de merde...

Bilan: y'a surtout de la carrosserie: phares, calandre, traverse avant, capot... La mécanique n'a pas morflé.

Pour l'anedocte, mes clignos blancs tous bô tous neufs offerts par ma Puce a mon anniv' n'ont pas trinqué!

Donc voila, bien les boules mais j'ai aussi la rage et je vais donc tout refaire!

J'en profite pour saluer la proprio super gentil du Kangoo! Et sans rire, c'est immortel ce truc! Un vrai tank! Il n'avait A-B-S-O-L-U-M-E-N-T rien!

Voila les photos de l'étendue des dégât:

A première vue:









Celle-ci n'est pas rassurante... :? Ben coup de bol, aucune des canalisations transversales n'a été touchée!! Du coup, les dégats peuvent me permettre de garder le radiateur (pour le moment...)




Bon, allé, tombons cette traverse et voyons voir:











Les longerons n'ont pas bougé: ouf! Ca aurai pu etre bien pire.

Donc, expédition a la casse afin d'aller chercher de quoi reconstruire la bete!

La chasse s'est avérée assez fructueuse! Voila le bilan:

_ capot
_ calandre
_ 2 phares
_ pare choc
_ traverse
_ et... 2 antibrouillards!!!! (ben ouais, ils étaient apres la traverse que j'ai démonté, j'allais pas me priver! ) Le tout pour un prix défiant donc toute concurrence (en gros pour celui d'un antibrouillard neuf... )








Et voici le joyeux bordel qui règne dans et autours de la Polo dans le garage de la résidence!







A l'heure actuelle, la quasi totalité des pièces nécessaire sont en ma pocession, la Pretty est dans un p'tit box pour elle toute seule et j'espère pouvoir bien avancer la restauration.

Prochaine étape: décapage des supports de traverse en bouts de longerons, traitement antirouille et coup de peinture

franchement tu as eu du bol que les têtes de longerons n'aient pas été pliés car après c est la merde pour redresser ...
j'ai fais la même opération sur une G40 et j'étais obligé de remplacer la tête de longeron !
par contre va falloir que tu soudes la traverse du dessous des phares/ calandre .
bon courage ! ( ça va vite )

Souder la traverse? Tu parles de celle que j'ai démonté?
Ce ne sera pas la peine, elle tient par 4 vis. Les pattes sont tordues mais je les ai redressé. Je vais profiter des ponts du mois de mai pour les décaper, antirouille et peinture.

Sinon, si tu parles de la pièce nommée porte serrure sur cette image, je l'ai achetée neuve chez VW. Vu que je n'ai absolument aucune compétence en soudure ni aucun materiel, je pense qu'elle fera un p'tit passage en carrosserie histoire d'etre pointée, comme a l'origine.

tout à fait je parle de cette partie .
pour les soudures ça ira très vite il n'y a pas beaucoup de pointage à réaliser .
tu peux aussi prendre des petites bombes de peinture de la reference de la couleur de ta voiture j'en avais pris deux normalement c'est vendu avec la bombe de vernie qui va bien comme ça tu peux faire ça tout seul pour ce qui est de la peinture

Voici les photos de la petite avancée de ce samedi:

_ Dégraissage des longerons
_ Passage au destructeur de rouille
_ Grattage
_ Ponçage
_ Calfeutrage
_ Et enfin, apprêt antirouille.











En principe ce mardi, ma peinture sera arrivée chez VW, je pourrai donc les retoucher histoire de leur rendre leur beauté d'antan!

Sinon, mon nouveau compteur avec compte tours et sans buzzer est en place!




Là, histoire de rire, je suis sur un p'tit toshop du futur rendu de mon projet...

Ma peinture fraichement arrivée ce matin chez VW, cet aprem, je me suis employé a finir mes longerons!

Peinture a la bombe... même si c'est la bonne teinte et qu'en principe la qualité doit être correcte, je ne m'attendais pas a un miracle... Et ben le résultat a été au delà de mes espérances!

Peinturlure...



On retire les journaux:



Et ben mer... alors! C'est bôôôô!









J'avoue, la franchement, chui bluffé, c'est chouette! Moi happy!

De plus, le p'tit carrossier d'à coté serait ok pour me souder la face AV et si j'ai bien compris ce qu'il m'a expliqué (communication pas aisée, c'est un vieil ours bougon!) il serait aussi ok pour me laisser une place dans son atelier pour préparer la voiture et mettre en peinture la face AV...

Mais je vais tout de même aller voir un autre gars chez qui un pote a intégralement fait refaire sa Civic VTi et qui a fait du super boulot. Arf, je verrai bien!

Au sujet de la face AV, toute neuve, elle est déjà appretée. Comment faire pour la peindre? Dois-je totalement la décaper pour la ré-apprêter et la peindre ou bien je peux laisser l'apprêt comme base? :?


Enfin, pour finir, un rapide toshop de ce que j'aimerai obtenir au final.




Oui, bon, ok c'est pas lobiche mais j'avais que cette moche photo de piètre qualité sous la main, n'ayant pas trop eu le temps de faire un shooting avant le drame!

pas de bol pour l'accident!!!
mais courage tu vas la rendre belle!!!
et t'aura un capot bien peint :mdr:

nicolas91 a écrit:pas de bol pour l'accident!!!
mais courage tu vas la rendre belle!!!
et t'aura un capot bien peint :mdr:

A quelque chose prêt, malheur est bon!...
J'ai d'ailleurs remonté le "
nouveau"
capot... noir... mais au moins, c'est propre!

Bon, marre de pas trouver de foret a dépointer, marre d'attendre que la météo soit plus clémente pour pouvoir bosser dehors, marre de pas avancer!

Du coup, les travaux on repris, bon gré mal gré, ayant pu me dégager un moment les soirs de cette semaine!:
Un bon vieux foret de 7 et zou, adios la face AV toute pourrie!





Ok, c'est pas la panacée, mais au moins, c'est fait, la face AV a dégagé! J'en ai profité pour mettre en place le nouveau capot.

Mouais, c'est pas folichon tout ca...





Crado, plié...
Allé, on sort le dégraissant, les cales, le marteau... et c'est parti!





Déjà, c'est mieux!
On est joueur?! Oui! On est joueur! Paré pour un montage a blanc!







Héhé! Mais c'est que ca le fait! Plus que quelques petits ajustements et elle sera prète pour passer chez le carrossier... lundi prochain!!!!!!

Sinon, une traverse, ca peut tout faire (comme un Jean-Pierre, remember...)




Allé, je tiens le bon bout...

c'est bientot la fin.... bon boulot en tout cas.... :biere:

jeanmi a écrit:c'est bientot la fin.... bon boulot en tout cas.... :biere:

Merki!

Hier soir, j'ai profité du beau temps (phrase de + en + rare...) pour finir mes ajustements.
Content, ça tombe plutôt tout bien!



Et petit moment de détente:





Vivement lundi!... (c'est bien la première fois que je dis ça tiens!)

Quelques petites nouvelles pour ceux que ca interesse!

La polo est passée en carro fin de semaine dernière afin de se voir pointer sa nouvelle face AV.





Enfin, quand je dis "
pointer"
c'est faux, mon carro étant un vieux de la vieille, il ne pointe pas;
il bouchonne!









Donc voila! Happy!

Là, je m'emploie a tout bien dégraisser et traiter au destructeur de rouille, puis, re-apprêt antirouille, peinture et enfin... remontage! :youpi:

vu les trous que avais fait avec ton foret de 7, comment voulait tu qu'il pointe qq chose ??? :mdr:

bon courage pour la suite

Longue période sans nouvelle, mais pas forcément inactive! Mes biens chers frères (et sœurs) j'ai un importante nouvelle a vous annoncer...

Reprenons, on en était a la sortie de carro de la Polette avec sa nouvelle face AV toute bien bouchonnée! :love:

Allé,on calfeutre et c'est parti mon Kiki!



Puis on ponce légèrement, on dégraisse, on apprête:



Demain étant un autre jour ( et le temps de séchage indispensable...) repos pour le bonhomme et la voiture!

Le lendemain (l'empereur, sa femme et...) séance de peinture! Mais comme un con, pris dans mon enthousiasme (et surtout que j'avais plus de batterie dans mon portable pour prendre des photos...) ben... pas d'image!

Allé, rebelotte, on attend tranquillement que tout sèche bien et on verra le remontage ensuite. Remontage d'ailleurs qui a eu lieu lme landemain. Pensant avancer un p'tit peu, finalement, emporté par mon élan, j'ai fais 95% du boulot d'un trait!
95%?! Ben ouaip! En démontant suite a l'accident, j'avais été obligé de "
mutiler"
(le mot est faible) la serrure! Et là, du coup, ben j'me suis retrouvé sans la pièce! Le con! Une rapide expédition a la casse voisine m'a permis de récupérer ce qu'il me falait et...

Tadaaa!

















Au passage: j'ai profité de petits moments "
d'ennui"
pour apporter quelques petites autres modifications a l'aspect de ma voiture:

_ passage des sigles en noir satiné
_ montage de feux sombres (type Fancy, Style...)
_ et personnalisation de mon sanbon Ambi pur!




Bref, je ne dirai qu'une chose:


Yeahaaa!


Sinon, pour les roulettes j'ai a peine décapé 1/2 jante et j'ai passé presque 1l de décapant V33! Je suis allé voir un mec qui fait du traitement de surface, un tour dans un bain approprié, sablage et selon lui, c'est tout bon... Mouais, ben le sablage, merci l'état de surface sur la face des jantes (bonjour le boncage et pilossage opur tout rattraper!) et surtout le pix! 45€, LA jante! Sachant que je les ai payé 30€ les 4...


Suite des réjouissances prévues:
_ Rabaissement -4/-6 ou -4/-6
_ Roulettes 13"
+ BONS PNEUS!!
_ Teinter les vitres
_ Virer les liserés moches qui courent le long de la carro
_ Liseré rouge sur les pares-chocs
_ Montage des antibrouillards
_ Répétiteurs latéraux blancs
_ Silencieux "
sport"

_ ...

beau sauvetage
pour quelqu'un qui n'est pas carrossier tu as fait du très beau travail ca al'air nikel tout ca
plus qu'a lui coller tes jantes et c'est tout bon

Merci du compliment!

Sont en attente:
_ mes suspets -4/-6 (plus qu'a les poser)
_ mes jantes (a décaper...)

Le reste, on verra, pour le moment, elle roule a merveille!

Cet été, elle a fait le trajet Cholet - Arcachon - Cholet, le tout par l'autoroute et sans un pete de jeu!

bon ba c'est super tout ça !
bravo pour le boulo ! c'est pas trop compliqué sur ces bebettes là
vivement qu'elle soit posée avec ses roulettes ! tu vas mettre quoi comme pneus ?

C'est sur que c'est on ne peut plus simpliste!
Sinon, niveau pneus, j'ai pas trop le choix... étant donné que mon "
patron"
equipe un vehicule au choix ce sera des Energy en 155/70-R13.

arffff ! ça aurait été mieux du 175/50/13

Salut voisin Choletais

Ou en sont les travaux ?

Rhôôô! Mais comment j'ai trop honte!
On m'avait posé des questions sur mes posts et j'ai mis des plombes a y répondre...

Alors sur la Pretty, les travaux vont commencer/continuer...

Gros dossier: installer mes suspats en -40/-60 et par la meme, changer mes 4 roulements de roues.

Tétanos (mon Popo) va devenir mon daily, sachant que je ne pourrai pas utiliser le MR2 pour cause de réfection des freins (et pis c'est pas un daily!)

Là, ca va me l'imobiliser un bon moment...
Sinon, au rayon des petites bidouilles, je vais poser mes anti-brouillard et apporter 2/3 modifs legere et esthétiques: décoler les filets autocollants moches courants sur la carro et p'tetre des répétiteurs latéraux blancs.

Eu niveau des roulettes, je ne pense pas continuer a me casser le c... sur mes jantes de récup, mais plutot investir dans un nouveau set pas trop cher a l'allure rétro.

Superbe réfection ;
)
On attend la suite, tu penses te tourner vers quelles jantes, des idées?

Merci!

Pour les jantes, j'avais acheté celles-ci



Mais j'hésite...
J'aimerai bien trouver quelque chose de plus... VW Style BBS, ATS... mais en 13"


Apres, il faut que je me méfie de la largeur, car je suis "
obligé"
de monter des 155/70 r13 (homologation constructeur) car ma voiture est équipée par mon employeur...

A ce sujet, si quelqu'un a une idée ou un visuel de ce que ca donne des 155/70 sur les jantes de 6"
de largeur, ce serait sympa!

déterrage de topic!

Tout ca pour dire que la Pretty s'est encore retrouvée dans cette situation:



Mais on se rassure, c'est pour la bonne cause!
En effet:





Bah oui, depuis le temps qu'ils trainaient chez moi, il était peut être temps de les monter!



Sans compter que sous peu va s'engager une grosse séance de mécanique, avec au programme:
_ remplacement des 4 jeux de roulements de roues
_ montage (enfin!) des suspats' -4/-6.

Bref, je posterai pour suivre l'évolution, a condition de ne pas être pressé, j'ai aussi le chantier de Tétanos a mener de front! :hmmm:


Mais bon... On verra l'évolution a long terme...
Bah ouais, ma copine s'est enfin décidée a se séparer de sa 106 :bien:

Et devinez sur quelle voiture elle lorgne??
Ma Polo!

Donc pas dit que je monte les suspats.

Moi de mon coté, je resterai en principe VWiste et même encore un peu plus Golfoo car je regarde pour me re-motoriser soit par une Golf mkI ou mkII, une cab, une Jetta ou plus ultime, un Caddy (mais la ca va gueuler car avec que des voitures a 2 places... :mdr: )

Pour le moment, y'a une p'tite Jetta TX qui ne fait de l'œil, je vais essayer d'en savoir plus...

Bref, encore et toujours affaire a suivre!

Ouaip, bah comme annoncé, je monterai pas les suspats!

En effet, la Louloutte vient de vendre sa 106 et donc elle devient la principale utilisatrice de la Pretty.

Moi, en daily "
transitoire"
c'est le Popo ou le MR2... sachant que je vais bien sur me reprendre un VW!

Louloutte: nouvelle venue dans le clan VW et Klem, a la recherche d'une Golf mk1/mk2 ou Jeta mk1/mk2.