Plus de MFA + compte tours sur Golf GTi PB

possible a vérifier,merci en attendant d'en savoir plus j'ai réparer mon siege conducteur pour passer le temps...

o faite dsl de squater ton topic avec mes question dj_barka et merci pour tes réponses passatg60syncro :merci:

pas de souci

Sur ma gtd de 90 donc simple broche, si je ne l'utilise pas de 2 jours, au démarrage j'ai le voyant d'eau qui clignote, il continue après. Les aiguilles d'eau et carburant montent + vite et sont fausses. je pense au tristor. Je vais le changer. Il me reste un compteur de G60 qui beugue (mfa + compte tours) je pense que c'est la même panne

a les compteur 1 fiche de golf2......le nid a emmerde
vu ton probleme moi je pense a 2 chose
la premiere controle toute tes masse de la voiture
et la deuxieme: ta batterie fais combien d ampere et est elle bien charger?
le regulateur du compteur est en etat de marche?

Oulala... je fais remonter le sujet de loooooiiiiiiinnnnnnnn :mdr:

Alors je reviens toujours avec le même soucis de compteur sauf que maintenant les choses qui ne fonctionnent pas sont :
- Température eau
- Compte tours
- Voyant huile
- Voyant d'eau
- Pas de MFA

Je n'arrive pas à résoudre le problème même en changeant de compteur. Quelqu'un a déjà eu se soucis avec un Gti PB ?
:?

oui j ai deja eu ce pb
donc remplacement du faisceau de la voiture
et apres nikel
j ai examiner l ancien et totu simplement du vert de gris c etait installer ds la faisceau
avec ton ancien compteur qu est qui ne marchais pas? (comptour et temperature d eau?

avec le nouveau tout ca ne marche plus?
di moi merci

ton pb est de 1991 tu m avais dit...

Oui mon PB est de 91

J'ai donc plus de MFA, ni de Temp eau, ni de compte tours :?

J'ai le méme sousis sur mon PB de 1990 :?

J'ai un autre compteur de digifiant sous la main, je dois le remplacer dans les jours a venir ... On verra bien çi tout refonctionne normalement.

Perso, çi c'est un sousis de faiseaux sur la miéne, je l'améne chez VW quitte a y laisser une cou"
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J'ai pas envis d'y toucher pour faire pire que mieux !!

Tu sais si c'est un problème de faisceau c'est quand même assez simple pour le changer car c'est que le bout de faisceau qui se branche en dessous du compteur jusqu'à la boite à fusible... donc pas de panique. Le plus dur dans l'histoire je pense que c'est de trouver le morceau de faisceau :?

Tiens nous au courant Steph8s

moi ja i rien a faire.... vien chez moi... fo ke je m occupe... (en 2h c est demonter et remonter...)