passat 32B - Mosieurfran

Voila une Passat en plus je vous la presente en quelques photos.
Sans doute pas des masses d'evolution d'ici l'été à cause de mon memoire et surtout du manque de money...
Donc je la vois par terre evidement (faut que ca frotte ;
) ) sur des tôles élargies couleur or pour changé un peu... ou alors un couleur qui claque genre orange...
Par contre j'ai une tite question: mon 32B est de 83 et je n'ai qu'un retro alors que celle de ollycarbs est de 81 et il en a 2 deja.
quelqu'un peu m'éclairer?

place au tof...



l'attelage de la mort ;
)


la titine...avec tintin (merci a lui d'ailleur )



allez c parti... molo pcq avais oublié les cables ;
)


et la voila dans son pti garage...pti bin ouai je sais pas le fermer elle est trop longue cette conne...elle va y dormir qq tps au moins juska mon jury du 31...





et un ti toshop pour voir la hauteur def de la caisse...

tu comptes lui monter quelle largeur et quelle taille de toles par la suite

Bin en fait je sais pas encore de trop je me suis pas renseigner encore... c'est ma première Vw hein ;
)
en tout cas ce qui me permettra de descendre au max!
pour le moment je suis un peu entre 2 idées: soit du large et petit genre 5,5*14 et 7,5*14 ou alors partir sur des jantes plates qui rentrent bien dans les ailes genre pirelli ou alors mon reves des nothelles mais je sais pas si ca peut lui aller...
'fin plein d'idées on verra au fur et a mesure...

Pour tes rétros c'est des options d'époque, en ce temps là, le rétro droit était en effet au catalogue des options.
j'ai récupéré une platine lisse sur une de 87 je crois pour passer en monorétro sur la 81 quand ça me chantera.

pour le claquage, je me permet de te dire que ce qui définira la hauteur ne sera pas les jantes mais le type de suspension, j'ia pas mal déchanté qd il a fallu poser la mienne, rien de trouvable en vraiment low et abordable, les filetés te couteront deux fois le prix de la voiture au moins.
tous les gens que j'ai rencontrés qui roulent bas en 32B ou coupés les ressorts.... évidemment je le conseille pas bien que se soit la technique que j'ai utilisé...

pour les wheels je part aussi sur des toles, vu la taille des arches, un peu comme les scirocco, il vaut mieux pas aller en dessous de 14"
sous peine d'avoir un jour de fou entre la roue et l'aile.
perso je suis en 15"
pour le momentà environ -12 devant et -8 derrière, c'est pas mal, je pense passer à du 14"
en 7,5"
et 9"
...

bon courage pour la suite!

merci fi pour ta réponse... Pour les rétros je n'avais jamais fait attention c'est tantot que j'ai vu ça...
sinon pour la hauteur je sais bien j'ai deja regardé pour des filetés et il n'y a rien pour la 32B il faut mettre des audi qui coutent méga cher...
Je vais couper dans les ressorts je sais que c'est pas l'idéal mais bon pas le choix et puis se sera pas ma voiture principale donc elle devrait pas faire blinder de km...
Et qd je disais que les jantes allaient déterminer la hauteur c'etait plus dans l'idée que des 14 elargies en fonctions des pineux je vais pouvoir gagner 1 cm ou 2... a voir evidement...

Pas va faloir disquer sévère pour arriver à la hauteur de ton toshop...

Et de la tôle bien fat en 14' sa te tente pas ?

pier a écrit:Pas va faloir disquer sévère pour arriver à la hauteur de ton toshop...

Et de la tôle bien fat en 14' sa te tente pas ?

oui j'imagine lol on fera ce qu'on pourra pour la descendre le plus possible...

tôle bien fat? qu'entend-tu par la?

olly tu roules beaucoup sur Nantes? t'y roules avec laquelle? je t'ai jamais croisé

pourtant on le remarque le chasse neige a olly :mdr: :mdr:

des news de cette bonne vieille passat?