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FANduVR
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Lun 21 Avr 2008 - 17:10
salut
😉
je dois refaire mon moteur KR avant de le remonter, il manque quelque chose ou ya un truc en trop?

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Lun 21 Avr 2008 - 17:21
avant d'acheter les segments et coussinets, démonte le moteur.
si tu es hors côtes, ça serait con d'avoir acheter ces pièces pour rien

et je rajouterai le joint spi d'arbre primaire de boite de vitesse.
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Lun 21 Avr 2008 - 17:35
+1, démonte, fait une liste en même temps et regarde que tu sois à la bonne côte ou que t'ai rien à rectifier

sinon, déjà:
pour les vis de bielles, j'en rajouterai 4
le carter inf de TD n'irrai pas trés bien (retour d'huile de turbo)
normalement les joints de couvre culasse sont avec la pochette haut moteur
pour les joints de bas moteur, prends une pochette aussi, t'auras tout
d'ailleurs 6 joints spy petit modèle ça fait beaucoup (2 sur le bas et 3ème grand modèle)
les poussoirs, il en faut 16
prend aussi une chaine de distri
la vis de pignon de vilo, d'AAC et d'arbre intermédiaire
la pompe à huile des 16S est spécifique aussi, attention t'en a une pour G60
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FANduVR
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Lun 21 Avr 2008 - 20:23
bon ok je vais demonter d'abord.

pour les cotes, je peux les trouver ou? 😉

pour la carter de TD et la pompe de G60, c'est normal, 16T en prévision! Very Happy

pour les quantités, j'ai un peu fais ca à l'arrache... merci 😉
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Lun 21 Avr 2008 - 21:17
la pompe de G a un arbre plus court donc elle ne se montera pas
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FANduVR
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Lun 21 Avr 2008 - 22:07
en gardant l'arbre du KR, ca devrait se monter 😉

enfin c'est ce que j'ai lu sur le forum Question
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Lun 21 Avr 2008 - 23:46
je crois que le diamètre est différent
demande à GG, je crois qu'il avait regardé de prés
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FANduVR
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Mar 22 Avr 2008 - 20:44
ok merci, je lui demanderai! 😉
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