GOLF II Rallye R32

Va mourire toi ...... fait pas ton boulet ....

GOLF 2 VR6 a écrit:Va mourire toi ...... fait pas ton boulet ....

Sinon je l'aurais bien vu avec des CS en 9x16 :mdr: :mdr:


Allé, motives toi

dams a écrit:

GOLF 2 VR6 a écrit:Va mourire toi ...... fait pas ton boulet ....

Sinon je l'aurais bien vu avec des CS en 9x16 :mdr: :mdr:


Allé, motives toi

A non pas pour celle la ..... les toles elargies que j'ai chopé c'est pour la MK2 GTD

GOLF 2 VR6 a écrit:

dams a écrit:

GOLF 2 VR6 a écrit:Va mourire toi ...... fait pas ton boulet ....

Sinon je l'aurais bien vu avec des CS en 9x16 :mdr: :mdr:


Allé, motives toi

A non pas pour celle la ..... les toles elargies que j'ai chopé c'est pour la MK2 GTD

Ah okay M'sieur

Au sujet de mes ventillo, j'ai quasi plus de place coter moteur :?

Je vais donc devoir les mettres de l'autre coter, donc des models souflants si je me trompe pas ,

si quelqun a un lien pour des ventillos du style spal ou autre extra plat ?

merci

tu as combien de cm d'espace pour le ventilo en mode soufler

GUERIN guillaume a écrit:tu as combien de cm d'espace pour le ventilo en mode soufler

Equivalent de l'echangeur de rallye que j'ai viré

et après si tu met le compresseur il te faudra de nouveau un échangeur non ?

Rayane a écrit:et après si tu met le compresseur il te faudra de nouveau un échangeur non ?

c'est pas faux

J'ai plus l'echangeur de rallye il est vendu

Et puit c'est pas pour tout de suite le compresseur, je l'ai dit précédament, avec mon achat immo, le compresseur doit attendre au moins l'été prochain....

DES NEWS?

Bon des news

La DA c'est OK

J'ai fini la dernier modif du support alternateur



Decoupe pour laisser la place au support DA maison



Une fois monté impec meme pas besoin de changer de courroie





J'ai quasi fini le circuit de refroidissement, reste la durite du bas du radiateur qui n'est pas du bon diametre, faut que je trouve une solution ....

Pour les spals c'est bon je vais pouvoir mettre des aspirants avec un 284mm sur la partie du radia en face de la BDV et un petit en 190mm decaler vers le bas sur la partie en face du moteur ( a cause de la jauge a huile qui passe tres tres pret du radia :? )

Et plein d'autre bricole pour la finition ...... j'en parlerais plus tard

et tu compte recharger ta batterie comme ça?

l'alternateur av pouvoir tourner tranquillement , il n'y a pas de force dessus comme une pompe de DA par ex
beau boulot

effectivement, je trouve aussi que la courroie ne recouvre pas assez la poulie de l'alterno...mais bon a voir lors des premiers tours de roue, si la charge est correcte.

dàf Ponk a écrit:et tu compte recharger ta batterie comme ça?

+1 tu as un tit soucis dans le schémas de ta courroie d'accessoire elle n'a pas assez de porté sur la poulie d'alternateur

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