La g1 a JF Motorsport

deux joints de culace j espere que c est provisoire
a combien tu souffle?

lozoic a écrit:voila j ai que deux photos pas tres recentes mais elle est pas mal

je pense que pas mal est un euphemisme ...
le berceau déchire
En plus, çà doit taper fort et l'esthete a l'air sobre et soignée...

de quoi mettre une bonne dose aux tondeuses avec neons

tu fais de la cote et du slalom et la boite est trop courte
et tu nous diras ou ils te laissent prendre le départ de course de cote sans arceau et avec un moteur conforme à aucune réglementation ffsa
on t'appelerai pas JEAN RACONTE motorsport

et oui monsieur la boite est trop courte si tu connais le fonctionnement d un moteur turbo tu devrais savoir ke si le moteur na pas une charge sufisante ,le rendement n est pas bon.vue ke cette voiture a une bv
tres courte et un poids ridicule elle mouline et fai du surplace.
le couple et l etagement des bv de vehicule de course de cotes son bien specifique. :mdr:
en ce ki concerne le moteur reli le reglement
cette voiture tourne en categorie proto
et la photo ke tu voi est veille,la voiture est en constante evolution
renseigne toi mieu la prochaine fois.
j aimerais bien ke tu nous envoi kelke photo de ton vehicule
ki doit etre surment tres joli et avec un moteur bien tape

quelle est donc la boite que tu as ?? lettre repére ?
il fallait préciser que tu faisais de l'historique (ce que tu m'as dit par mp) car en course de cote classique ta motorisqation est interdite dans une golf , j'apprécie la prépa ,j'ai juste signalé qu'avec ton auto (trés belle d'ailleur) on ne pouvait pas prendre le départ c tout
la catégorie proto , je connais pas ? si ce n'est les barquettes et monoplace qui on leur groupe spécifique
mon moteur est certainement moins puissant que le tiens puisque c un kr ATMO avec arbres a came retaillés, 4/1 + ligne 57mm , modif régulateur pression injection et admission dynamique maison + ptites bricoles, et boite courte oettinger (from GG)par contre ma caisse doit etre plus légére (poly) et posséde le passeport technique nécéssaire à toutes courses (sauf historique ?) j'ai peu de photos (numérique) et elle a évolué depuis mais je pe en prendre;

j'ai également des photos de mes précédente golf en course (sur papier) mais je dois pouvoir faire scanner ça par un pote puisque tu semble mettre ma parole en doute
j'ai couru 5 ans en golf puis j'ai du arréter pour accident , si tu ve une photo ou la radio de ma "boite craniene " enfoncée c possible aussi
depuis je me suis mis au karting (7ans) mais pratique circuit et ouvre des rallye avec la one en attendant de remonter la g2 en espérant l'engager en rallye (gr F2000)
désolé que tu ai mal pris la chose mais vu les photos et ce qui était marqué , il y avait un gros hic à mes yeux

je confirme, pas besoin d'etre radiologue pour voir qu'il s'est passé quelque chose avec le crane de raphael :?

:boum:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

GG a écrit: je confirme, pas besoin d'etre radiologue pour voir qu'il s'est passé quelque chose avec le crane de raphael :?

je confirme elle est vraiment magnifique cette one, j'ai hate que la miene ressemble soit aussi bien fini. Si tu as d'autre photos elle sont les bien venu a+