Ma Golf 3 GTD

Salut a tous !

Ce soir je suis allé me chercher une petite Golf 3.
C'est un GTD 5 portes de 94 qui sort de rodage. 235 000km...
Elle est blanche et assez propre en carrosserie( une calandre a changer et les 2 pc a peindre pour une voiture propre)... peut etre un avant de vento si je trouve une bonne ocase a la casse...
Je vous mettrez les photos ce week end.

Elle a un petit soucis mecanique, une petite fuite de gazoil a un injecteur, puis quand je l'ai ramené je me suis aperçu que l'aiguille de temperature ne bougeait pas .... Sonde a changer ...? Bon pour le prix, je peux pas exiger une voiture neuve ....

Je vous les tofs ce week end !

photoooos !!! vite!

lol Ca arrive ....mais si tu veux un aperçu de loin ...... tu prends la photo de ta signature....tu mets des petites jantes en 14 blanche 5 branche et ....voila lol

Voila !

Donc comme promis je vous mets une paire de photos de l'acquisition de la semaine.

Elle etait en séance de nettoyage.
Les premieres modifs à venir dès que je trouve les pieces sont :
- Remettre un volant d'origine VW(3 branches)
- Remettre un pommeau et un soufflet d'origine.
- Mettre des caches HP a l'avant
- Virer le becquet arriere ( et peut etre l'essui glace et le monogramme)
- Trouver une calandre et PC avant
- Mettre des plaques d'immat NORMALES !!

Puis le jour où je rentre chez mes parents, j'ai 4 RH CUP en 9*16 qui attendent alors on verra ce que ça donne dessus....

Place aux alors:

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img227/4161/golf3gtdavantcb8.th.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img227/1631/golf3gtdarrierexl5.th.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img87/4312/golf3gtdinterieurbj1.th.jpg]

Bon week end et des qu'il a du nouveau je vous tiens au courant.

Bon.....du nouveau de la Golf.....
Ma fuite de gasoil se situe sur la pompe a injection....devis entre 450 et 500€ .....
Il me la repare et me change tout les joints. Vous trouvez ça cher ?

Oui

surtout s'il te facture une pompe alors que c'était un joint

Il me facture pas la pompe, le prix comprend le demontage et le remplacement des joints bagues.... le remontage puis le passage au banc pour regler le CO 2.
..........

change de mécano...

C'est clair je suis en train de chercher ailleurs.... mais dur ....