ma MK2 16s ( en mode sauvetage)

bon à savoir pour les peintures aspect plastique! merci totof

ok merci toftof

bon aujour d'hui mise en apret des jantes

juste une fine couche car elle n'avait pas de gros defauts


avant



apres




voilas

rom30 a écrit:

rs4mk166 a écrit:

chopine29 a écrit:

rs4mk166 a écrit:salut
tu sais tu n'es pas obligé de peindre tes extensions et bas de caisse couleur caisse,tu n'as qu'a les faire appreter puis ponçage, restructurant plastiques pour redonner le grain origine et pour le final peinture noire plastic

Si les plastiques ont été poncer jusqu'à être lisse même avec les meilleurs produits du monde tu ne fera pas réaparaitre les grains du plastique :boum:

Rom 30 la meilleure solution pour un rendu stock c'est de les peindre en noir tout simplement

ok mais tu aura l'aspect granuleux et il pourra les peindre en noir plastic

bon ben ci quelqu'un a un non de produit a me donner je suis preneur

Ce produit s'appel du structurant plastique ou structurant pare-choc, connu de tous les peintres, se fait, entre autre, dans la marque DINITROL, la ref, à confirmer est 820

ERIC16S a écrit:

rom30 a écrit:

rs4mk166 a écrit:

chopine29 a écrit:

rs4mk166 a écrit:salut
tu sais tu n'es pas obligé de peindre tes extensions et bas de caisse couleur caisse,tu n'as qu'a les faire appreter puis ponçage, restructurant plastiques pour redonner le grain origine et pour le final peinture noire plastic

Si les plastiques ont été poncer jusqu'à être lisse même avec les meilleurs produits du monde tu ne fera pas réaparaitre les grains du plastique :boum:

Rom 30 la meilleure solution pour un rendu stock c'est de les peindre en noir tout simplement

ok mais tu aura l'aspect granuleux et il pourra les peindre en noir plastic

bon ben ci quelqu'un a un non de produit a me donner je suis preneur

Ce produit s'appel du structurant plastique ou structurant pare-choc, connu de tous les peintres, se fait, entre autre, dans la marque DINITROL, la ref, à confirmer est 820

merci pour cette precision qui me sera je pense tres utile

bon pour les bbs rouge ou noir ?


j'attend vos avis

rouge

Le corps de jante noir et le voile rouge. Une tuerie...

je vien de parcourir les 36 pages du post et bravo pour le travail accompli
bonne continuation



ps
tres sympa pujaut j y suis passer 2 ou 3 fois

merci pour votre avis les mecs

je sais pas encore ci ca sera rouge ou noir mais je sais que les voiles serront polis comme la plupart car je trouve dommage de les peindres

meldia a écrit:je vien de parcourir les 36 pages du post et bravo pour le travail accompli
bonne continuation



ps
tres sympa pujaut j y suis passer 2 ou 3 fois

pas mal comme village c'est vrai mais un peut trop mort a mon gout :?

envois un mess la prochaine foi que tu passe

a choisir entre noir et rouge je prend rouge et les voiles polis...
a ce propos tu laisse les voiles d'origines ou non

J P a écrit:a choisir entre noir et rouge je prend rouge et les voiles polis...
a ce propos tu laisse les voiles d'origines ou non

non ils ne resteron pas d'origine ca sera du 2"
a l'avant et du 2.5"
a l'arriere oubien du 2"
partout
je sais pas encore

C'est sur la bonne voie pour trouver un peintre ou tu galères toujours?

Pour la caisse bien sûr...

pour le peintre je vais voir mon ancien patron demain il a un petit garage qui fait aussi carrosserie

je vais negocier ca avec lui

négocie bien alors....

je pense que ca devrait le faire avec une bonne bouteille de "
clan cambel"

bon petite news changement du train arriere

j'ai recuperer un train arriere de g60 pour remplacer le mien mais je garde le freinage du gti

voilas deux trois toffs de hier mais j'ai pas fini pas eu le temps je finirai fin de semmaine

demontage du train de G



demontage du train du gti



et remontage du freinage du gti sur le train de g60




le reste fin de semmaine

petite question

sur les fusées du g60 il y avait les capteurs abs mais moi jai pas l'abs
je ne suis pas arriver a les enlever :?
je peut les laisser c'est pas genant?

non c'est pas génant, ça fait juste du poids en plus

Les frangins a écrit:non c'est pas génant, ça fait juste du poids en plus

c'est vrai je mettrai un gougeon de moins en remontant les roue pour compenser :mdr:

serieusement pour enlever ce capteur il tien avec une vis mais jai l'impression qu'il est souder a la fusée comment je pourrait le virer sans le fracasser

il est juste posé dans son logement, donc il doit bien pouvoir sortir sans le fracasser

Les frangins a écrit:il est juste posé dans son logement, donc il doit bien pouvoir sortir sans le fracasser

c'est ce que je penser mais avec la rouille et la corosion il est bloquer de chez bloquer :?

sortir un capteur d'abs sans le niques c'est quazy mission impossible
c'est toujours gripé a mort ces trucs la et si tu chauffe c'est foutu

pour les 30g de plus sur le train ar ca va pas faire perdre de chevaux t'inquiette
bon courage pour la suite en tout cas