ma gti de 1976 avec les phootoos et vidéo

Je suis tout nouveau sur le forum, j'en ai souvent entendu parler donc fallait bien que je craque et m'inscrive!!

j'ai récupérer il y a 6ans une gti de 1976 donc les premières qui était en piteuse état... :? elle a dormi dehors donc corrosion de l'extreme!!!

donc en gros la tout le dessous det partie arriere la caisse a été déblaxonné puis décapé.. il a fallut ressouder des pièces pour renforcer les parties ou il y avait de la corrosion.. les bas de caisses et les passages de roue étaient bien ammochés aussi!!
changement des ailes avant qui étaient irrécupérables!! puis décapage de la partie avant!!

malheuresement je n'ai pas de photos lors de ces travaux ..
lors du remontage sur le chassis:

- tout les silent blocs sont en polyréthane (barre anti roulis+train avant)
- changement des pivots du train arriere
- toutes les durites de frein sont en aviation
- barre anti rapprochement inférieure et supérieure à l'avant
- amortisseur koni réglable à l'avant avec ressort eibach
- heu je crois que c'est tou pour le chassis

pour le moteur d'origine (+ de 350 000km)
- collecteur 4 en 1 de chez méca avec de la toile
- faisceau de bougie et bobine ("
performance"
la marque je crois que c'est Taylor ou un truc comme ca?? )
- boite de vitesse d'une oettinger (je sais plus le type) mais rapports plus courts

une fois finie la voiture a bien focntionné puis à fait du circuit en loisir mais maintenant le moteur commence à claquer légerment donc... il va falloir que je me penche sur le probleme!! au boulot

aprés la peinture:


lors d'une sortie circuit à follembray:


j'ai d'autres photos sur mon ordi perso je les mettrais ce soir

a plus

Une GTI 76 !? C'est une pièce rare que tu as là, vite mets nous pleins de photos !!!!!

glups tu vas être decu.. elle n'est pas entièrement d'origine.. :? :?
les gros pare chocs, les déflecteurs, et j'ai pas les roues de 13 pouces.. :boum:
et meme pour les puristes le blanc sur les gti n'existait pas à l'époque!!
je l'ai eu en blanc et je l'ai repeinte comme ca je savais pas :?
mais sinon j'en suis content

Même si elle n'est pas toute d'origine, tu l'as réstaurée et c'est trés bien Y aurai pas grand chose à faire pour la remettre stock

Des photos de l'intérieur peut-être ? :mrgreen:

faut que j'en fasse mais la par contre toute d'origine, les compteurs pointus, le volant 3 branches et les sièges écossais gris clair et rouge enfin 76 touch' !!
ah si les manomètres en haut à la place du poste.(il y a plus de poste maintenant allégement oblige ! :youpi: )

ho la piece rare
tres belle voiture mais les gros pc plastique :? remarque vu leur prix aujourd'hui

aurais tu une photo du compartiment moteur et une du tableau de bord ?

ouaip faut que je les prenne ce soir!
oui pour les pare chocs j'ai que méca en vendaient mais je sais plus tarif ??? et comme j'ai pas une trés grosse préférence pour les petits pour l'instant je la laisse comme ca je verrais plus tard..
faut que je change mes amortos arriere et mes disques et plaquettes de frein.

praz a écrit:
et meme pour les puristes le blanc sur les gti n'existait pas à l'époque!!
je l'ai eu en blanc et je l'ai repeinte comme ca je savais pas :?

Tu es sur qu'elle n'était pas disponible en "
commande spéciale"
ou quelque chose du genre ?

En tout cas, pas courante cette One.

@+

sympa une 76 c'est super rare !!

un lien pour tes parchocs http://www.typ-17.de/

Magnifique une '76 !!!!!

vivement voir les autres photos

Elle est très propre pour une mamie.

pour la couleur Zurma, je suis pas sur mais c'est un puriste sur le forum de passion golf gti qui m'a fait la remarque
quand je l'ai eu elle était déja blanche mais grise à l'intérieur... donc j'ai tout repeint en blanc
merci RABBIT pour le lien!! y a trop de truc c'est un truc de fou!! par contre l'allemand heuuuu pas tout capté :?

photos du compartiment moteur lors de la resto:


aprés la peinture:


avec celle de mon pere:


finie:


les photos d'intérieur sont pas top désolé j'en referais de jour:trop classe mon vieux tapis de sol



et la derniere c'était sur circuit à bloc la mamy!!


extérieurement je suis juste repassé en 2 feux.

bon choix les 2 phares, elle est terrible ta caisse, c'est clair qu'exterieurement, une paire de petit pc noirs et le tour est joué pour la remettre d'epoque
en tout cas tres belle resto, c'est con qu'on a pas de photo de la caisse avant, mais comme elle est la, elle est classe

alors la je suis fan, chapo et belle pieces de collection


une petit question l'interieur ecossai tu la eu avec l'auto ? je dis sa car se c'est un ecossai modéles 79 80

je vois aussi un vase d'expenssion , est que ton numero de chassi commence par 176 ou 177 , si non super one et en plus su circuit avec , mortel

je te souaite beaucoup de plaisir avec ta one et vite vite encore des tofs

tres jolie cette one

Sacrée one que tu as la
une gti 76 la classe

bien vu buisvintage!!
le vase d'expansion j'ai oublié de dire, que je l'ai rajouté quand je l'ai eu car le radia d'origine (enfin je crois) sans vase d'expansion en tout cas était mort... donc remplacement par un récent avec le vase d'expansion j'ai dut rajouter le support dans la compartiment :?
et aussi je n'ai pas les petits frein de 1976. j'ai les "
gros"
de gti.
alors pour le modèle écossais la tu me pose une colle!
je croyais que c'était le 1er modèle des gti! mais oui je l'ai eu comme ca.
j'ai galérer à les démonter pour les passer à la machine et essayer de recoudre au niveau du bourlet à gauche (conducteur)
il est comment le tissu de 1976??

merci pour tout vos commentaires ca fait plaisir!
pour les petits pare chocs quand j'aurais fait les autres petits travaux je vais investir
désolé j'ai aucune photo de l'avant... relou..

j'ai retrouvé cette photo du moteur:

j'ai retrouvé des vidéos lors des sorties circuit je sais pas comment faire pour les poster :? :?

tres belle voiture!
domage pour les parchocs...

elle était de quel couleur a l'origine?
j espere que tu as gardé t'as boite 4, car c une piece rare aussi la GE

a+

Damien

j'adore

on dirait que ton radia d'huile n'est pas d'origine aussi
ta vu qu'il manque un bout de ta barre anti rapprochement ?

pour la couleur Damien elle était grise apparament..
non malheuresement j'ai pas la boite 4...
par contre j'ai la boite d'un 16s oettinger donc rapports courts mais je ne connais pas le nom du type! :?

yyeees bien evernew84 le radia n'est pas d'orig!!
et t'es sérieux pour la barre anti rapprochement ???
c'est pas pratique quand il faut remonter le moteur

j'ai mis des petites vidéos dans la rubrique:
https://www.dailymotion.com/touroul/video/6926668

FP, ...la boîte 5 Oettinger...

super sur piste

merci