audi 50 de simon

Hello,

Après m'être présenté, voici la presentation de mon vehicule et quelques photos prise par son precedent propriétaire pour illustrer la bete !

Donc, c'est une audi 50 de novembre 1976 en finition LS avec le moteur 1100cm cube de 50 chevaux
Elle a au compteur 8800 km mais je pencherais plus pour un 208800 vu qu'il n'y a que 4 chiffres !

Ca roule plutot bien en fait, je pense que le moteur doit etre assez encrasé car elle ne roulait pas beaucoup, hier j'ai enfin dépassé le 80 km/h icon_mrgreen je vais y aller tranquillou pour ne rien abimer.

Niveau carroserie, hormis la couleur marron pas belle (couleur d'origine audi !) elle est pas trop mal.

A voir, embrayage qui broutte un petit peu en 1 ere et peut etre un reglage du starter automatique qui est beaucoup trop riche, quand je roule les 3 premières minutes, la voiture broutte vraiment beaucoup car elle est trop riche ! mais surtout, changer les sièges car ceux ci sont completement défoncés et me niquent le dos.

Le projet final est déja défini sur les grands traits et se définira comme oldtimer racing

allez voici les photos :




















voilou, la suite un jour peut etre si je me lance dans le projet qui je dois l'avouer me fait très peur vu mon niveau en mécanique ...

simon

par ailleurs,

si vous avez de bonnes adresse pour des pièces détachées, d'entretien ou des combinés amortisseurs, des jantes 13 pouces... je suis preneur !!!

merci bien

simon

Ahhh, c'est toi qui a eu cette belle 50 sur ebay, elle m'a bien fait baver pour tout dire

magnifique ta 50

dj flex a écrit:magnifique ta 50

+1, superbe

simonR a écrit:Le projet final est déja défini sur les grands traits et se définira comme oldtimer racing

C'est quoi exatement un projet genre oldtimer racing ?

lozoic a écrit:Ahhh, c'est toi qui a eu cette belle 50 sur ebay, elle m'a bien fait baver pour tout dire

Toi aussi :mdr:

G-snoop a écrit:Bien sympa ton Audi, moi j'adore la couleur

Ouai la couleur est magnifique

merci à vous !

et bien projet final sous forme de prepa racing en respectant l'année de la voiture

donc surement un swap moteur pour un 1L3 avec montage en double carbu

et puis sinon, preparation chassis si j'arrive a trouver des pièces ... type jante en 13 pouces larges, suspensions bien basses ...

en fait, cet article défini bien le futur que j'aimerais donner a cette audi 50 :
http://www.audisportcollection.com/AudiSportCollection2002/267.htm

voilou

simon

oua l'intérieur et la carrosserie on dirait qu'elle est toute neuve
belle acquisition !et bonne continuation pour ce projet ;
)

les photos rendent mieux qu'en vrai malgrè tout ;
-)

elle est loin d'être neuve, mais plutot en bon etat pour une voiture de bientot 32 ans !!!

simon

simonR a écrit:merci à vous !

et bien projet final sous forme de prepa racing en respectant l'année de la voiture

donc surement un swap moteur pour un 1L3 avec montage en double carbu

et puis sinon, preparation chassis si j'arrive a trouver des pièces ... type jante en 13 pouces larges, suspensions bien basses ...

en fait, cet article défini bien le futur que j'aimerais donner a cette audi 50 :
http://www.audisportcollection.com/AudiSportCollection2002/267.htm

voilou

simon

super comme projet

wow superbe, c est une voiture de reve

Hello!

Tiens, il me semblait que l'auto avait été remise en vente....

Tant mieux pour toi!

Bien ton projet, exactement ce que j'aurais fait si je m'étais lancé...
Il y a une pipe Sorg + carbus à vendre sur Wolsfburg store... idéal pour ton projet.... on peut pas toujours tomber sur les GLS équipées de 1300...

Par ailleurs, j'ai lu que certains se rabattent sur des rampes de carbus motos Yamaha! Beaucoup plus économiques, mais faut se fabriquer une pipe, à moins que ça passe sur une Sorg... Ce qui est sûr, c'est que pour moins de 100E t'as tes carbus en 40 et 1 par cylindre! Et puis lbon nombre de motos ont des cylindrées comparables à ta Polo (900-1300)...

Pour les jantes, tu cherches quoi, des anciennes, récentes, élargies...
Moi, je suis fan des Gotti, mais je roule avec des tôle d'origine + chromes en attendant celles en 5X130...bien "
old"
.

En ce qui concerne la peinture, ben y'a mieux, mais faut voir une fois lustrée et l'auto rabaissée + chromes...

Bon courage

elle deboite! :lovie:

merci bien à vous

en fait, pour le projet j'hesite encore un peu entre un projet old timer racing ou alors un projet Kustom (jantes en 15 chrome style BBS, peinture noire mat, rabaissée à mort, bref, plus look que perf !)

on verra bien

sinon, les jantes perso j'adore les ATS mais j'aime bien toutes les styles de jantes à l'ancienne !

simon

je suis allé voir les carbu et la pipe d'admission sorg sur wolfsbrug store, effectivement ça a l'air d'etre de la bonne pièce

maintenant ça reste assez cher (350 euros) et je pense qu'il manque pas mal d epièce au kit non ?

simon

.........tiens, un kit complet ici! http://cgi.ebay.fr/VW-POLO-COUPE-GT-40er-DCOE-WEBER-DOPPELVERGASER-SORG_W0QQitemZ370012184057QQihZ024QQcategoryZ42835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Mais dans les mêmes tarifs...

Je pense que le premier truc à faire est de trouver un moteur de polo GT avec son double corps, déjà tu verras la différence...

Ensuite, une solution moins onéruese que le kit Sorg est de mettre 4 carbus de moto (type Yamaha pour 1100), mais il faut faire réaliser une pipe sur mesure...

bon, petit changement de projet pour ma petite 50

restauration plus proche de l'origine

le moteur va etre refait
la peinture egalement avec quelques petites retouche du peu de rouille qu'il y a
les sièges vont etre changés (je les aient deja trouvé )
les roues egalement (deja dans le garage aussi !)
les suspensions seront plus basses

le tout est d'arriver a un vehicule sympa, sobre et fiable pour pourquoi pas ensuite servir de daily

sinon, je cherche aussi un petit caddy pour un petit projet daily egalement, a voir !

bientot des photos :-)

a+

simon

Content de lire qu'elle va rester comme ca en gros , c'est quoi tes futurs roulettes ?

des petites BBS mahle

en doré et en 13 pouces bien sur :-)

simon

jolie la 50 le projet à aussi l'air bien sympa

voici quelques clichés :

















je chercherais donc quelques pièces pour cette voiture ici ainsi que peux etre une autre voiture pour un second projet

a+

simon

Tu as vraiment une très jolie 50. la grande classe ;
)

Pour la préparation, les carbus et pipe Sorg, 350e, mais tu es sur d'avoir de la watt.

Les carbus de moto sont moins cher mais ont l'a méme puissance, faut juste étre débrouillard pour savoir les monter. Le plus gros étant de faire une pipe d'admission. Rien de bien dur.

Prix: Max, 150€, si tu achéte une rample compléte, prête à monter. Qui sort d'une moto, mais sinon tu en trouve pour 50€ ou 100€. Ou il faut refaire les joints ou d'autres conneries simple à faire.

F.Corp a écrit:Pour la préparation, les carbus et pipe Sorg, 350e, mais tu es sur d'avoir de la watt.

Les carbus de moto sont moins cher mais ont l'a méme puissance, faut juste étre débrouillard pour savoir les monter. Le plus gros étant de faire une pipe d'admission. Rien de bien dur.

Prix: Max, 150€, si tu achéte une rample compléte, prête à monter. Qui sort d'une moto, mais sinon tu en trouve pour 50€ ou 100€. Ou il faut refaire les joints ou d'autres conneries simple à faire.

C'est exact... j'en ai vu avec des brides alu, et même caoutchouc... Après faut adapter un système de tringles pour ouvrir les carbus... comme sur des Webers.

très joli cadre pour les photos
Les jantes s'accordent bien à l'ensemble j'aime moins le volant mais c'est une affaire de gout je trouve que ça fait plus oldschool avec celui d'origine