Golf3 GTI

Bon je vais quand la même la présenter, comme à la base je devais la vendre mais finalement je la garde uniquement parcequ'elle à la clim!!!!
Mais comme le 2l 8s est un peut mou il va bientôt passer en VR6 avec une petite remise en forme par la même occasion!!


Donc c'est une golf3 2l8S de 1995 entièrement d'origine avec la CLIM la FC, DA, VE et puis c'est tous!!!! c'est déja pas mal!!!

place au photos:







Et puis c'est tous car pour le moment il manque encore quelque pièces pour le montage dans la voiture!!!

Sinon elle recevra un VR6 2L8 160000kms environs avec une cloche de vr et une boite de G3 16S, un collecteur inox, décata et une révision complète!!!!!

C'est bon tout ca.

tres bonne news, je vais suivre ca de pret

à suivre

golfsburg a écrit:tres bonne news, je vais suivre ca de pret

de toute façon je panse que tu sera l'un des premier à voir la voiture, vu que tu es juste à coté!!!!


(je te fais les photos demain sans faute)

Si tu pouvais reduire la taille de tes photos


Par contre: "
mode vieux con"



Pourquoi te prendre la tete, et te mettre hors la loi avec un tel montage, alors que VW l'a fait dorigine

Tyson a écrit:Si tu pouvais reduire la taille de tes photos


Par contre: "
mode vieux con"



Pourquoi te prendre la tete, et te mettre hors la loi avec un tel montage, alors que VW l'a fait dorigine

ok pour les photos je reduis


Je savais qu'on allais me posé la question, pour le fait d'etre hors la loi je m'en fou pas mais comme je compte pas roulé comme un dingue et faire con avec, tampis!!!!! et puis c'est vraie vw la fait et elle en régle mais j'avais mise en vente la golf à un prix que je panse raisonnable et elle n'est pas partie et donc je vais pas racheté une autre golf et vue que j'ais quasiement toute les pièces, voila!!!!

Ca fait un ti swap.

désolé mais je suis du même avis que Tyson
c'est un peu prendre un risque inutile

Baloo 29 a écrit:désolé mais je suis du même avis que Tyson
c'est un peu prendre un risque inutile

oui je suis d'accord avec vous sauf que le risque n'existe que lors d'un accident, pour un controle vue que le véhicule existe chez vw il faut vraiment savoir la différence sur la carte grise entre le 10 ch et le 14 ch fiscaux!!!!!!!

que dire de mon 16S dans ma caisse de PB?
Que dire des 8ST?
Que dire des 16T?
Pleins de question? évidenment les 8ST et 16TT n'existe pas maisl il a préciser qu'il gardit l caisse car ell était déja bien équipé d'origine, c'est galère de trouver un VR,en plus en 3 portes, en plus avec la clim, lol il a pris la solution la plus rapide.

SamOuraI_Du_SoLeiL a écrit:que dire de mon 16S dans ma caisse de PB?
Que dire des 8ST?
Que dire des 16T?
Pleins de question? évidenment les 8ST et 16TT n'existe pas maisl il a préciser qu'il gardit l caisse car ell était déja bien équipé d'origine, c'est galère de trouver un VR,en plus en 3 portes, en plus avec la clim, lol il a pris la solution la plus rapide.

tu as tous à fais compris mon intention!!!

Et puis ca aurais voulu dire qu'il fallait que je la vende et le prix que je voulais n'étais même pas assé pour un vr avec ces option!!!

tu as bien raison de toute façon le vr sera mieu au chaud dans la gti qu'a trainer dans le garage

mais du coup tu n'as pas recupéré de caisse de g2 ?

cool ton projet!!!!

c'est ce que je pense faire plus tard par contre tu dis monter une boite de 16 sur le vr, ben oublie pour avoir vendue un moulin de vr a un gars qui possédaient un gti 16 je peu te dire que ça ne se monte pas!!!!

golfsburg a écrit:tu as bien raison de toute façon le vr sera mieu au chaud dans la gti qu'a trainer dans le garage

mais du coup tu n'as pas recupéré de caisse de g2 ?

Non je n'es pas trouvé ce que je voulais, et la première chose étais de vendre la golf 3 donc comme rien ne c'est passé comme je voulais, autant faire avec ce que j'ais déja sous la main!!!!

loostic a écrit:cool ton projet!!!!

c'est ce que je pense faire plus tard par contre tu dis monter une boite de 16 sur le vr, ben oublie pour avoir vendue un moulin de vr a un gars qui possédaient un gti 16 je peu te dire que ça ne se monte pas!!!!

arfff c'est parce qu'il n'avais pas la cloche de boite du vr quand tu as ca tu peu monter n'importe quel boite!!!! enfin je panse!!!

coco28 a écrit:

loostic a écrit:cool ton projet!!!!

c'est ce que je pense faire plus tard par contre tu dis monter une boite de 16 sur le vr, ben oublie pour avoir vendue un moulin de vr a un gars qui possédaient un gti 16 je peu te dire que ça ne se monte pas!!!!

arfff c'est parce qu'il n'avais pas la cloche de boite du vr quand tu as ca tu peu monter n'importe quel boite!!!! enfin je panse!!!

j'en suis pas si sur, il me semble avoir déjà vu un vr avec une boite de gti16 sur golf3forum et il me semble que c'est plus coupleux

bonjour et bonne annee a tous ,1 changement de cloche de bv ne ce fait pas comme remplacé 1 embrayage il y a le reglage de l'arbre primaire et secondaire il faut controle la precontrainte des roulement,et felicitation pour ton swap 9 cv pour 1 six cyl

sweet miki a écrit:bonjour et bonne annee a tous ,1 changement de cloche de bv ne ce fait pas comme remplacé 1 embrayage il y a le reglage de l'arbre primaire et secondaire il faut controle la precontrainte des roulement,et felicitation pour ton swap 9 cv pour 1 six cyl

t'inquiète pas pour le changement de cloche, c'est vraie qui c'est qu'un vr ca fait 14 cv!!!! lol