Ma Golf Gti Mk1 (Photos restauration en cours)

bonjour,

je suis en train de refaire ma Golf Gti Mk1 de 1983

voila tel que je l'ai eu






je vais faire quelques modifs à mon gout ...

extérieures
-changement des roulettes pour des ATS en 15 ET 20
-changement des rétro pour remettre ceux d'origine
-remettre une calandre d'origine (avec liseret...)

intérieures
-mise en place de manos : temps huile, pression huile, pression essence

tout cela apres la restauration de la titine:
-deblacksonnage du dessous, soudure ... enfin remettre le chassis a neuf (pour info la j'ai presque fini le dessous ...)
-moteur
....

voila pour le moment
avis au pro du totoshop : si quelqu'un de bien gentil vaoudrai me faire les modifs extérieures à partir de mes tofs d'origine (jante ATS + calandre ..)
je vous remercie

Salut,

Elle est propre cette tite One
Tu compte laisser le kit carosserie ?


bonne resto

merci Thony,

oui je compte laisser ce jolie kit (un kustomorphose le gars m'a dit)
sa fait look racing ...
avec sa jolie peinture gris Audi

C'est vrai que ca fait un peu racing.
En tous cas la teinte est trés jolie

Elle est déjà pas mal comme ça.
Les jantes vont bien avec l'ensemble du kit.

Par contre les rétros sont vraiment bizarres.

Avec des cups tu risques pas grand chose, juste de les aimer encore plus qu'avant.

en effet manvvuca les roulettes vont bien avec le kit et en effet je risque pas grand chose avec les ATS

les rétro par contre j'accroche pas du tout non plus ...
sa va être galere de les retirer a ce que j'ai pu voir et repercer les portes pour remettre les rétros d'origine ..

j'aime bien ta voiture
le style du parchoc j'accroche pas de trop mais sa va
et pour les retros c'est top
remarque j'ai les même LOL

Sympa la teinte grise, c'est vrai que les rétros ne vont pas avec l'ensemble. En tout cas belle bas pour une resto, sinon t'a eu des surprises en démontant le kit ?

y'a pire !

hotsauce a écrit:y'a pire !

+1

Avec quelques pièces OEM, tu peux en faire quelque chose de sympa. Rétro et calandres devraient sauver l'affaire !!

lauclari : moi je trouve enfin c'est une question de gout que les rétro ne vont pas avec l'ensemble (je parle pour ma titine)
par contre pour info vu que à monté les rétros sur ta voiture comment c'est monté (collé, vissé ...)


golmk1team : en effet derriere le kit c'était pas mal la misère tout comme le chassis ... enfin c'est réparé et même bien réparé comme neuf ...

Mk1 79 : c'est mon avis aussi avec quelques pièce stock sa reprendra forme ...

mon but c'est style racing ...

merci pour tous vos commentaires ^^

elle est sympa, c'est vrai que avec des cup elle fera plus racing.
Par contre moi je trouve ton pare choc bizarre, on dirai qu'il penche en avant.

Tu as des photos de la restau?

mignone, a y laisser des gros pc, je mettrais des pc quartett de one cab, et pour rester dans le trip large, et accessoire, un petit becquet de haut de malle zender

moi je l'aime beaucoup tele quelle est, il y a juste les retros que je trouve trop tuninge.


Trés belle teinte

tres jolie la one, et avec des cup elle ne sera que mieux, juste les pc que je trouve bizarre, perso je les remplacerais par des karmann de one cab, et elle serait terrible
Pour le moteur t'a un projet de swap de prevu ou tu laisse le gti d'origine
et +1 pour des tofs de ta resto

salut et meilleurs voeux à tous et à toutes ....

sa fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum

pour l'instant pas de swap prévu mais pourquoi pas dans l'avenir ... :p

j'ai bosser sur la golf pendant les vacs le dessous et blacksonné entierement, le répartiteur de freinage refait a neuf ainsi que les canalisation le tout remonté, le train ar remonté (au sol), le reservoir décapé traité peint ... (au sol) , moteur par terre...

par contre mauvaise surprise une fois le moteur démonté
roulement avant gauche mort, rotule moyeu avant droit mort et cremaillère morte aussi ... donc je suis la dessus en ce moment ainsi que refaire le compartiment moteur et les train roulant avant (décapage rouille, peinture ...) et de remonter le réservoir et le train arrière ...

pas mal de taff en perspective :mdr:

par contre si quelqu'un peu me dire comment demonter les retro je suis preneur (a vrai dire j'ai trop eu le temps d'analyser sa mais sa pourrait me donner un coup de main des infos...)

pour les photos je vais mettre cela photo avant et apres lol

comme promis quelques photos de la restauration en cours







ci dessous la misère du châssis














un beau p'tit train arrière


répartiteur remis en place


la j'ai remonter mon reservoir et le train arriere photos a venir

le moteur dans son jus


et j'attaque aussi les train roulant avant



à vos commentaires

!Up!

Snif pas de commentaires

tres beau boulot j'en suis au meme point en ce moment moi aussi

c'est quoi cet apret que tu mets sur la tole??
c'est un phosphatant??

Excuse , beau boulot, tu va vraiment avoir un truc niquel

merci les gars un peu d'encouragement sa fais vraiment du bien ...

bouba:
pour l'appret gris oui en effet c'est de l'apret phosphatant vraiment top qualité ... tres chere car il peu ce mettre sur des ponts métallique et autres sans le recouvrir d'une autres peinture c'est pour sa qu'il est teinté gris métal.
tu as un post sur ton projet ?

Golfmk1team:
j'essai qu'elle soit a peu pres nickel mais quand je vois ce que font des mecs sur le forum je suis loin derriere mais j'essai de faire sa avec mes moyens et mon temps dispo c'est a dire dans les deux cas pas beaucoup

comme ecris plus haut je vous mettrais les photos des travaux du week dernier c'est à dire : reservoir remonté et train arriere ..

On fait avec ses moyens, le tout c'est que ce tu fais te convienne, il y aura toujours des restaurations à l'extrême. T'a changé les freins à l'arriére par des freins à disque ? Bon courage pour la suite

pour l'instant pas de modif des freins arriere je suis resté en stock par la suite on verra, comme c'est ma 1ere restauration je reste soft et apres avec l'expérience pourquoi pas des modifs swap moteur et autres...
a mon avis sa doit deja bien envoyé un 1.6 GTI (oui normalement c'est un moteur 1.8 mais la il a du etre changé par un 1.6 par l'ancien proprio parait que c'est aussi bien voire mieu un 1.6 plus rageur dans les tours a ce qu'on dit ^^ )

seule modif que j'ai prevu c'est collecteur inox, ligne intermediaire inox et silencieux prowlers grN

axxelf a écrit:merci les gars un peu d'encouragement sa fais vraiment du bien ...

j'essai qu'elle soit a peu pres nickel mais quand je vois ce que font des mecs sur le forum je suis loin derriere mais j'essai de faire sa avec mes moyens et mon temps dispo c'est a dire dans les deux cas pas beaucoup

comme ecris plus haut je vous mettrais les photos des travaux du week dernier c'est à dire : reservoir remonté et train arriere ..

C'est du bon boulot que tu fais la et il n'y a pas à rougir de comparaison avec d'autres projets.
Comme tu dis on fait avec ses moyens son temps et je rajouterais avec ses connaissances/savoir faire.
Moi aussi, en regardant les autres restauration, j'hésite un peu parfois à mettre les avancés de ma one étant donné que je ne fais pas une réelle restauration (j'avais volontairement chois une base saine avec peu de kilomètre !).

Bonne continuation dans ta restauration. Je suivrais ton post avec attention.
@+
Cédric

merci pour les encouragements cedric24