Ma gt tdi 110

Je viens d'aquérir (1 mois) en plus de ma golf GTI 16V une golf GT tdi 110 de 97.
Elle a 175000 kms, les options courantes sauf les rétros électriques/dégivrants(pour l'instant), les jantes BBS solitude en 15. Elle est super propre et à été très bien entretenue par l'ancien proprio (maniaque et ancien mécano vw) qui au passage a fait quelques modifs:
- lame vr6
- logo de calandre noir
- pomeau cuir avec coutures rouges
- silencieux remus
les photos de l'ancien proprio


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=508&
i=99121495561lr3.jpg][/URL]



liste des modifs effectués :

extérieur:

- phares Hella type Golf 4
- lampes Phillips "
blue vision"

- répétiteur latéraux de golf4
- logos neufs
- lame VR6
- logo VW noir
- poignées ar de polo 6N
- feux Hella black magic
- calandre type VR6

intérieur:

- régulateur de vitesse
- pédalier Audi TT S3 OEM
- banquette ar 2/3 1/3
- appuie-têtes arrière
- sueils de porte "
golf"
OEM
- HP Alpine
- HP Infinity
- poste Alpine 3DE-7887R
- manomètre pression turbo
- voltmètre
- console de frein à main de vento
- éclairage au niveau des pieds
- rétros électriques dégivrants
- intérieur RECARO
- pommeau Audi S-line

moteur:

- nez d'injecteurs 0,216
- silencieux d'origine

chassis:
- combinés filetés Weitec hicon tx
- jantes BBS RX 17 pouces

maintenant

Sympa, quoi de prévu ?

Hello !

bonne base !

a mon avis, avec un petit rabaissement deja et elle sera superbe !

sinon tu trouves qu'elle marche bien ?
Donne nous tes impressions ;
)

Rayane a écrit:Sympa, quoi de prévu ?

*

Je ne compte pas faire grand chose dessus juste des détails car c'est mon daily et je veux qu'elle reste comfortable donc pas de rabaissement et pas de gros frais en accessoires ormit des phares type golf 4 (j'ai déjà ma gti 16 v )
En ce qui concerne mes impressions (comparé à la gti) elle a de bonne reprises , elle marche très bien et niveau consommation c'est le top . Sinon j'ai possé des appuie tête arrière cet après midi et les nez d'injecteur 0,216 sont en commande

Du simple mais qui fait la différence ;
)

Baloo 29 a écrit:

Rayane a écrit:Sympa, quoi de prévu ?

*

Je ne compte pas faire grand chose dessus juste des détails car c'est mon daily et je veux qu'elle reste comfortable donc pas de rabaissement et pas de gros frais en accessoires ormit des phares type golf 4 (j'ai déjà ma gti 16 v )
En ce qui concerne mes impressions (comparé à la gti) elle a de bonne reprises , elle marche très bien et niveau consommation c'est le top . Sinon j'ai possé des appuie tête arrière cet après midi et les nez d'injecteur 0,216 sont en commande

Bonne nouvelle pour les 0.216, j'ai oublié de te filer le lien.

benoitg60 a écrit:

Baloo 29 a écrit:

Rayane a écrit:Sympa, quoi de prévu ?

*

Je ne compte pas faire grand chose dessus juste des détails car c'est mon daily et je veux qu'elle reste comfortable donc pas de rabaissement et pas de gros frais en accessoires ormit des phares type golf 4 (j'ai déjà ma gti 16 v )
En ce qui concerne mes impressions (comparé à la gti) elle a de bonne reprises , elle marche très bien et niveau consommation c'est le top . Sinon j'ai possé des appuie tête arrière cet après midi et les nez d'injecteur 0,216 sont en commande

Bonne nouvelle pour les 0.216, j'ai oublié de te filer le lien.

Pas grave j'ai pris ceux dont je t'avais parler

salut
indiscret de te demander ou tu les as trouvé tes 0.216???
merci d'avance

will914 a écrit:salut
indiscret de te demander ou tu les as trouvé tes 0.216???
merci d'avance

un membre d'un autre forum : ils sont d'occasion

ah ok merci!!sinon tu sais pas ou on peu en trouver???

Sur ebay je pense

salut

j'ai un pote qui a une gt tdi 110 egalement

elle est gris métal , peinture d'origine et jantes bbs d'origine c'est la serie "
special"
année 97 comme toi. il a juste des phares golf 4 , sinon le reste est origine , je vois que tu ne veut pas faire de gros travaux aussi ;
) c'est une bonne idée


a++

CalibreG40 a écrit:salut

j'ai un pote qui a une gt tdi 110 egalement

elle est gris métal , peinture d'origine et jantes bbs d'origine c'est la serie "
special"
année 97 comme toi. il a juste des phares golf 4 , sinon le reste est origine , je vois que tu ne veut pas faire de gros travaux aussi ;
) c'est une bonne idée


a++

c'est pas que je veux pas mais j'ai la gti aussi et je préfère continuer de l'équiper

will914 a écrit:ah ok merci!!sinon tu sais pas ou on peu en trouver???

Sur ebay.de

tu tape VW AUDI TDI EINSPRITZDÜSEN DÜSEN .187 .205 .216 TUNING

je met un lien: http://cgi.ebay.de/VW-AUDI-TDI-EINSPRITZDUSEN-DUSEN-187-205-216-TUNING_W0QQitemZ230199446152QQihZ013QQcategoryZ40187QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

et tu précise que tu veux des 0.216!

Ca y est les nez d'injecteurs sont montés mais je n'ai pas eu le temps de tester pour l'instant donc je dirais ce que j'en pense plus tard

Sinon à voir avec caddy sur le forum.

Dss

Baloo 29 a écrit:Ca y est les nez d'injecteurs sont montés mais je n'ai pas eu le temps de tester pour l'instant donc je dirais ce que j'en pense plus tard

ça prends 5 minutes

bastianos a écrit:Sinon à voir avec caddy sur le forum.

Dss

C'est pas le même prix! :?

salut et merci à tous pour les liens pour les injecteurs!!et désoléde mettre incrusté dans ton post!!!!j'ai commandé ceux du lienà à benoitg60 en espérant qu'ils sont de bons qualités

benoitg60 a écrit:

Baloo 29 a écrit:Ca y est les nez d'injecteurs sont montés mais je n'ai pas eu le temps de tester pour l'instant donc je dirais ce que j'en pense plus tard

ça prends 5 minutes

Plus que ça vu qu'il faut qu'elle soit chaude (je tiens pas à la massacrer)pour lui mettre dedans

Bon après une journée mes impressions :
- ça marche mieux
- ça fume un peu plus
- ça consomme encore moins !!!
Donc je conseil de le faire surtout que c'est très facile à monter

Baloo 29 a écrit:Bon après une journée mes impressions :
- ça marche mieux
- ça fume un peu plus
- ça consomme encore moins !!!
Donc je conseil de le faire surtout que c'est très facile à monter

Je t'avais pas menti! :mdr:
Pour diminuer les fumées, il faut rentrer un peu plus d'air, turbo passat tdi 130!
Le plus surprenant dans tout ça ,c'est la conso qui diminue!

benoitg60 a écrit:

Baloo 29 a écrit:Bon après une journée mes impressions :
- ça marche mieux
- ça fume un peu plus
- ça consomme encore moins !!!
Donc je conseil de le faire surtout que c'est très facile à monter

Je t'avais pas menti! :mdr:
Pour diminuer les fumées, il faut rentrer un peu plus d'air, turbo passat tdi 130!
Le plus surprenant dans tout ça ,c'est la conso qui diminue!

non je m'arrète là niveau modif mais pour la conso j'étais étonné

Baloo 29 a écrit:

benoitg60 a écrit:

Baloo 29 a écrit:Bon après une journée mes impressions :
- ça marche mieux
- ça fume un peu plus
- ça consomme encore moins !!!
Donc je conseil de le faire surtout que c'est très facile à monter

Je t'avais pas menti! :mdr:
Pour diminuer les fumées, il faut rentrer un peu plus d'air, turbo passat tdi 130!
Le plus surprenant dans tout ça ,c'est la conso qui diminue!

non je m'arrète là niveau modif mais pour la conso j'étais étonné

Adrien lui aussi n'en revenait pas, vous allez pas vous plaindre! :mdr:

Moi je les avait posé direct sur la reprog et deja il y avait une belle dséference , alors sur de l'origine ca doit faire son effet aussi ! !

En tout cas, l'efficacité des nez d'injecteurs n'est plus a prouver...