mon édition one.

Bon je fais un topic dédié à ma titine car j'ai pas envie de pourrir encore longtemps le post de recensement des editions... :mdr:

donc voici ma belle, elle est de fin 1991 et totalise 200500km pour la caisse,
le moteur a bien moins que ça et tourne comme une horloge... il proviens d'un sirocco.
elle a 4 bilsteins mais je ne sais pas de combien elle est rabaissée, et un pot remus disproportioné mais en parfait état.

sa petite particularité : l'option cuir chauffant d'origine...


au programme :

- une calandre neuve (celle ci ne tient plus que d'un coté).
- décaller l'autoradio en bas, les vitres electriques en haut à coté des autres boutons, et un vide poche en haut.
- des voiles pour les BBS surement en 2"
.
- une alarme.
- une peinture neuve.
- un echappement d'origine.

et divers autres choses...

pas de tuning au programme, on va rester proche de l'origine...










j'ai fais un peu de photoshop pour tester differentes calandres puisque celle d'origine est cassée... :

1° - d'origine 4 phares avec sigle :


2° - calandre 4 phares sans sigle :


3° - calandre 2 phares sans sigle :



un autre angle...

1° - d'origine 4 phares avec sigle :


2° - calandre 4 phares sans sigle :


3° - calandre 2 phares sans sigle :

Très jolie !
Je dirais qu'elle est en -6 (à l'oeil !)
Sinon niveau calandre le première chose que je ferais c'est enlever la barette supérieure, et 4 phares avec sigle. Bref stock quoi

noodles a écrit:
Sinon niveau calandre le première chose que je ferais c'est enlever la barette supérieure, et 4 phares avec sigle. Bref stock quoi

+1 qu'est ce que c'est vilain ces barrettes de calandre

je l'enleverais en même temps que je changerais la calandre, car c'est elle qui la tient...
tous les clips sont cassés sur la gauche, la calandre tient grace à une vis de la barette...

sinon je pense rester effectivement sur une calandre d'origine...

c'est bien Kiki, remets nous ça d'origine et pas de caca sur les phares !

+1 Reste d'origine et stock..

Au faite ton photoshop très reussi... :hey:

manu16v a écrit:c'est bien Kiki, remets nous ça d'origine et pas de caca sur les phares !

non je ne toucherais pas aux phares...

jordanss a écrit:Au faite ton photoshop très reussi... :hey:

:merci:


(je l'utilise tous les jours depuis des années pour le taff... ça aide... )

Xtay a écrit:

jordanss a écrit:Au faite ton photoshop très reussi... :hey:

:merci:


(je l'utilise tous les jours depuis des années pour le taff... ça aide... )

Salut,

c'est bien cool ça, tu vas pouvoir participer au concours qui sont régulierement organisés, et en plus tout pourra aider si tu as envie les gens qui souhaitent avoir des simulations sur leur voitures

belle auto , oui assez fun le photoshop , excellent les 6 yeux , +1

Les frangins a écrit:
Salut,

c'est bien cool ça, tu vas pouvoir participer au concours qui sont régulierement organisés, et en plus tout pourra aider si tu as envie les gens qui souhaitent avoir des simulations sur leur voitures

ouais pas de probleme... avec plaisir même...

merci

avec la calandre deux phares elle est parfaite comme elle est! ;
)

belle golf
+1 4 phare avec sigle stock

j'ai fait le tour des casses cette aprem, pas une n'avait de calandre 4 phares en bon état...
je vais devoir la commander sur ebay...

à moins que quelqu'un ici en vende une à un prix sympa...

Très belle couleur est sympa ce cuir chauffant j'adore

Très sympa

Mais va vite falloir virer la barrette lol.

Et sympa le pti menu que tu lui concocte :sol:

Rayane a écrit:Très sympa

Mais va vite falloir virer la barrette lol.

Et sympa le pti menu que tu lui concocte :sol:

bon j'pense que le 1er gros achat sera des voiles en 1.5"
à l'avant et 2"
à l'arriere...

je vais y aller petit à petit...

à droite celle de nEmaTh, à gauche la mienne...

Sympa les photos

Par contre je trouve que la barette de calandre ca le fait pas du tout...

Thony a écrit:Sympa les photos

Par contre je trouve que la barette de calandre ca le fait pas du tout...

+1 completement d'accord

j'attends d'acheter ma calandre neuve pour la virer...
c'est difficile à imaginer mais c'est cette barette qui retient la calandre entiere pour le coté gauche...

Le mec qui a equilibrer les Rm de l'edition de droite est un gros lourdeau... C'est qui qui lui a appris a mettre les plombs sur le voile...

Xtay a écrit:

Rayane a écrit:Très sympa

Mais va vite falloir virer la barrette lol.

Et sympa le pti menu que tu lui concocte :sol:

bon j'pense que le 1er gros achat sera des voiles en 1.5"
à l'avant et 2"
à l'arriere...

je vais y aller petit à petit...

ce qu'il faut