mon corrado

salut

bravo pour le montage, c'est très propre!

quelle est l'origine de la peinture extérieur du coco?

merci

la peinture est d'origine mais tres peu répendu

si je ne me trompe pas Seb

Super clean ce coco et la teinte

arf, ça me tenterais bien un tel montage, ça te reviens a combien a peu pres ce genre de chose ??

est-ce possible d'adapter le "
systeme"
du turbal sur le boc du g 1,8 lui aussi ??

( je suis curieux, mais mon compresseur commence a me faire peur...)

pedro a écrit:la peinture est d'origine mais tres peu répendu

si je ne me trompe pas Seb

ta raison ya que les rayures qui ne sont pas d'origine :mdr:
a charge de revanche :humour:

oui c'est d'origine: LC6Y

pour un montage comme ca, ca depends du prix auquels tu achetes le moteur et si tu refais d'autres choses en même temps (trains, freins...)

pour les rayures, tu risques pas de les voir gaby car c'est pas avec ta bm que tu me suivra

actarus a écrit:oui c'est d'origine: LC6Y

pour un montage comme ca, ca depends du prix auquels tu achetes le moteur et si tu refais d'autres choses en même temps (trains, freins...)

pour les rayures, tu risques pas de les voir gaby car c'est pas avec ta bm que tu me suivra

ça c'est fait

foiré !!!!! :mdr:

te fais des tofs des LM en 17 sur mon coco en 195/40/17 tu verras ce que ça donne ;
)
en 185 tes flancs vont être tendus et tu risques de déchausser avec ta puissance

ok, j'attends ca! mais de toute facon, je pense pas les monter de suite... je vais attendre que l'effet de mode se tasse

repasse en mode jante hiver d'audi c'était la classe

tres belle teinte et je prefere avec les rs! magnifique

sur les corrado on est pas encore beaucoup en LM tout le monde est bbs rm ou rs en 15

par contre je vais essayer de me trouver de belles roulettes en 15"
car le 17 ça fait ramer

c'est un ptit detail ca, surtout en 20vt

Belle teinte

iceman a écrit:sur les corrado on est pas encore beaucoup en LM tout le monde est bbs rm ou rs en 15

par contre je vais essayer de me trouver de belles roulettes en 15"
car le 17 ça fait ramer

tu veux de l'originalité... mets des RY, on est très peu à en avoir sur coco (2 je crois et encore sur l'autre elles ne sont pas montées et sont en 16"
)








bon, Seb, je suis en vacances à partir du 19.... on prend rdv pour mon tour de manège !?

ca le fait

y'a les ronal turbo sinon....
mais c'est sur que plus petit tu sera et plus patiner tu va!!!!!

j'avais trouver des RY mais elles etaient l'autre bout de la belgique...

pour les ronal, c'est mort car je pense investir dans les brembo et là c'est mini du 16

@ fab: je pense pouvoir passer le 22 dans l'aprem, avant je peux pas et apres je descends sur lyon

actarus a écrit:j'avais trouver des RY mais elles etaient l'autre bout de la belgique...

pour les ronal, c'est mort car je pense investir dans les brembo et là c'est mini du 16

@ fab: je pense pouvoir passer le 22 dans l'aprem, avant je peux pas et apres je descends sur lyon

je serais là sans problème !!

par contre, vient pas en TDI

on s'appelle pour confirmer


sinon, les RY du fin fond de la Belgique, je crois bien que ce sont celles dont je parle (en 16"
, 4 trous et pas montées sur le coco du gars)

c'etait des ry dorée, mais elle etaient sur une golf 2 quand je les avais vu

t'a quoi contre le tdi?

deja 500km de fait... j'ai la durite du haut du radia a revoir car ca frotte sur celle de sural sinon tout va bien

par contre avec la pluie, c'est inexploitable en 1, 2 et 3

sa va ta l'autre moitié d'exploitable :mdr:

actarus a écrit:c'etait des ry dorée, mais elle etaient sur une golf 2 quand je les avais vu

t'a quoi contre le tdi?

trop vu

t'aurais pas un 20vt à la place

tu vas monté du brembo de clio RS ou autre non ?