ma passat facelift...posée

Put*** je rentre de Vac pour voire le 35i de jon en triste etat ...
courage mek je te souhaite bon courage pour le remontage qui reste tou de méme pas encore trop grave !

ja vais changer mes injecteurs moi tien !

tie tu as du temps a tuer

jon a écrit:merçi, par contre, j'ai une petite question audric, tu l'a trouvé ou le dessin de ta golf dans ta signature??, j'aimerais bien en avoir un truc comme sa

contacte Bug's Bunny, il fait ca très vite et est très sympa, limite demande lui avec tes 2 voitures :p mais je sais pas si il saura refaire les bosses XD

des nouvelles? tu as pu commander tes pieces?

ben la j'ai repris le bahut, j'ai pas trop le temps de m'occuper de sa, pour les pieces neuves je l'ai dans l'os, car l'allemand ne veut pas me livrer, donc je cherche des pieces maintenant, en plus je doit faire rouler la gluf gti, et j'ai toujours pas eu mon salaire de mon taff d'ete, a part sa, rien de spé

Salut!
Dis moi, j'en ai vu une ce matin pas loin de chez moi à vendre et suis bien motivé car le prix est vraiment attirant... Voulais passer la voir ce soir mais j'aurai aimé savoir ce qu'il y avait comme options sur la tienne. c'est le même modèle, même couleur et même jantes...
Merci!

ben la miennes et une biker, c'est un des dernieres modele produit je crois, et comme options, j'ai ve, da, pneus en 205/50, jantes alu et je crois que c'est tout, en esperant avoir pu repondre a ta question,

sinon, ce week end, j'ai recup un ptit paquet de pieces pour la passat, en gros la il me reste les feux, la calandre et le contour de calandre a chopper, le prob c'est que sa met deux semaine a etre livré, je vous tiens au jus ce week end, et tant qu'a faire je vais aussi monter l'intercooler que j'avais en stock depuis belle lurette, j'espere qu'elle sera prete pour le rencards de rennes en tout cas, j'en peu plus d'etre a patte..enfin façon de parler, puisque pendant que la mienne roule pas, je roule avec la tdi 130 a papa...trop dur la vie

Mon pôv' Jojo,

C'est vrai que c'est trop la honte de rouler en TDI 130cv

oué ba moi pareille sauf que je roule avec la 9n3 de mama .. en Mode 4x4 j'ai vraiment du mal !

Bon courage a toi pour les reparations .

bon sa y est c'est remonté, mais sa a bougé en fait, je suis trop deg, enfin voyez sa par vous meme, a votre avis sa peut venir de quoi, d'un mauvais remontage? (perso j'ai eu l'impression que mon pare choc etait mal remis, du coup sa aurait tout decalé enfin ce n'est que mon avis

avant

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=291&
i=p1012078vf1.jpg][/URL]

apres(les feux vont gicler)






trop deg en tout cas

tes fixations ne sont pas abimer ? je sais pas ce que tu a conserver, les point d attache et les attaches sont ils en bon état ?

je comprend pas ce que tu veux dire au juste?
ca a bougé ou?

ben justement c'est sa que je me demande, mais vu le jour entre le feu et le capot, sa a forcement bougé quelques part :?

ah oui merde
j'avais pas vu le avant /après je comprenait pas
je pensais que le capot n'était pas fermé


il s'ouvre bien?

s'ouvrir ouais sans probleme, par contre c'est la croix et la baniere pour le fermer correctement :?

a tu ajuster ton capot? il y'a des reglages pour l'ajuster moi je me suis fait chier sur ma one à trouver le bon

ben je pense ouais, mais arno m'a dit que j'avais peut etre une patte de capot pliée, je vais en recup d'autre et je vais voir

Si un longeron est legerement descendu apres le choc vu que tu t'es encastré sous la voiture qui etait devant toi,ça suffit peut etre pour decaler tout !

as tu verifier l'allignement des longerons avant le remontage du la face avant?

ça peut venir de là ton probleme de reglage

ta traverse derriere doit etre mal remonter
devise la et remonte la au max puis sert la

Salut jon
j'ai enfin reussi a m'inscrire
je vois que tu as recu a remonter toutes les pieces que tu es venu chercher chez moi..

pour ton probleme, je pense que les charnieres ont du plier.
si tu veux j'ai les miennes de dispo. il faut juste que je les demonte.
tiens moi au courant.
au niveau des longerons je ne pense pas que cela a du bouger.
tu n'as pas vu de chose plié en remontant?
bon courage

je pense pas que les longeron sont touchés
le parechoc est droit lui

je pencherai aussi pour les compas du capot qui sont plié


sinon jon est tu sastisfait de l'éclairage des tes phares avant d'origine?
est ce que tes ampoules de phares H1 sont bleues aussi?

les miennes sont bleues et ca éclairent vraiment pas terrible
je sais pas si c'est d'origine

Bon je vais recuperer des pieces encore, deux fixations de pare chocs,( celles qui rentrent dans les longerons), les fixations de capot, et des feux d'origines (merçi mk220vturbo), parce que ceux la c'est vraiment de la merde pour parler correctement
Le probleme c'est qu'au remontage j'ai remarqué qu'une des pattes de fixation de la traverse etait pliée, et sa j'arrive pas a retrouver, parce que sur la mienne c'est vissé, et sur les autres c'est soudé au longeron, donc a voir
Sinon, en ce qui concerne le pare choc il est un peu decalé du coté ou j'ai eu le choc, mais je pense que sa vient de la patte de fixation, qui etait dans le longeronque j'a remontée pliées, et que je me suis pas rendu compte qu'elle l'etait (oula c'est français sa??)
Sinon, pour mes feux, les origines eclairaient pas des masses c'est vrai, mais toujours mieu que les daubes que j'ai actuellement
Mais bon, moi ce qui me chiffonne, c'est que tout est aligné en bas des feux et que le jour est le meme tout du long au dessus des feux, et que j'arrive pas a comprendre pourquoi, parce que si je remonte la traverse, le jour sera alors en bas nan?, je coimprends rien

Je trouve aussi que le capot a besoin de réglage...

Regarde par rapport à l'emplacement de clignotant, sur l'aile, et compare avec ta première photo (celle d'avant l'accident).