Golf 2 gtd, en remise en forme!!

Bonjour à tous!!Je vous présente ma nouvelle acquisition de 1 mois!

Golf 2 gtd de 1987 type 19JR22, provenance allemagne avec toute la notice et pochette en allemand

Et totalise 205 000km(après retour de rapatriment à la maison j'ai fait 572 km pour la ramener!!!)

Donc elle a le toit ouvrant d'origine vw :happy: , elle a les vitres manuelles :cry2: , pas de centralisation :cry2: , interieur en tres état(mais pas tres joli :cry2: ), boite 4+E :happy: , le compteur dispose de l'option avec la fleche qui doit s'allumer a chaque rapport en rouge mais pas vu fonctionner! :knockedout:
Sinon elle démare au quart de tour,le turbo fonctionne très bien,elle ne consomme pas de gasoil!! :happy:

ALors la on va attaquer les point négatif:
:knockedout: -Colonne de direction a changer
-rotule de direction a changer
-barre stabilisatrice gauche a changer
-mauvaise efficacite du frein de service
-mauvaise fixation du train arriere
-ligne d'chappement a changer avec le silencieux car endommager
-4 jantes vw mais seulement 3 pareil il me manque une jante a baton, donc si quelqu'un a je suis preneur
-Fuite d'huile au carter d'huile
-liquide de lave glace qui ne fonctionne pas
-essui glace pas trs nerveux
-soufllerie qui ne fonctionne pas mais le froid et le chaud fonctionne
-la temperature d'eau ne marche pas
-pas de vitre electrique
-pas de centralisation
-interieur pas tres jolie, mais en bon etat

Voila je vous laisse place aux photos et si quelqu'un a ces pièces je suis preneur mais je vais mettre une annonce



















Grosse revision pour la gtd!!!!


-Tambour de frein
-maitre cylindre car le mien était mort impossible de faire la purge donc au bout de 2h d'essai on change le maitre cylindre par un golf 3.liquide d frin aussi :Biggrin:
-biellete de direction
-rotule de direction
-colonne de direction
-barre stabilisatrice
-pompe à lave glace
-moteur essui glace
-distribution complete avec joint spi de pompe a huile, cassage du bout d'abre a cam pendan t la distribution et bin j'ai remonter quand mêm comme sa avec un joint de cache culbutur tout neuf de nouvelle génération en dur comme le carter d'huile!!!
-Filtre a air, filtre a gazole, bougie de préchauffage, vidange
-durites de turbo
-klaxon
-Mise en place de vitre electrique(merci golfopierrot pour l'assistance electrique!! :Biggrin:
-pneu arriere et parallelisme
-le tout quasi neuf avec le reste en piece chez mon "
sponsor"
Patrick 38.


Passage au contrôle technique ...................


EEEET bien rien du tout a part corrosion au silencieux arriere et sur la porte ....Si sa c'est pas beau !!!! :Biggrin:

Quelque illustration!!!










En vue un bon polissage et un changement d'interieur!!!!!

voila les dernieres news!
Voila!!

Beau travail.
C'est la premier fois que je vois un compteur pareil, normalement les GTD ont un compte tours.
En plus les stickers à la place des baguettes
J'aime beaucoup.

elle est sympa ta mk2 , je la trouve pas trop mal à regardé.
bon courage pour la suite

alors aujourd'hui on demonte l'ancien silencieux tout moche tou rouille et tou mort :laugh:



Par le nouveau tout beau et tout jolie



Sinon j'ai mis le kit en place par contre la patte cote vase d'expension et fixe par un seule vis j'ai pas trouve où elle se fixe en bas, si quelqu'un avait des photos pour me faire voir.je suis preneur. Mais je voudrais savoir ou passe le cable d'embrayage aussi!!Car la mon embraye et plutot dure depuis que j'ai mis l'echangeur.

salut ! l'intérieur est pas très joli certe ! mais il est super propre !
bon courage pour la suite !
@+