Golf 2 16S

Ankh a écrit:
demande a toogolf s'il veut pas venir ce soir ;
)

Il y a quoi ce soir

une teuf ?

Typ17in34 a écrit:

Ankh a écrit:
demande a toogolf s'il veut pas venir ce soir ;
)

Il y a quoi ce soir

une teuf ?

Oui, on vient tous chez toi

:mdr:

Typ17in34 a écrit:

Ankh a écrit:
demande a toogolf s'il veut pas venir ce soir ;
)

Il y a quoi ce soir

une teuf ?

t'as un MP

Je suis rentrer de nimes et franchement deja qu'avec la prepa culasse ça pousse bien avec la prepa de l'injection ça pousse plus.

elle monte plus vite dans les tours et j'ai gagne de presieuse seconde en reprise.

bref je suis tres comptent du travail de toogolf il vous dira lui même les temps qu'il a fait avec la voiture.

Boston a écrit:Je suis rentrer de nimes et franchement deja qu'avec la prepa culasse ça pousse bien avec la prepa de l'injection ça pousse plus.

elle monte plus vite dans les tours et j'ai gagne de presieuse seconde en reprise.

bref je suis tres comptent du travail de toogolf il vous dira lui même les temps qu'il a fait avec la voiture.

merci adrien
pour faire la gestion sur le systeme Kjet,j'ai d'abbord soudé un ecrou pour fixer la sonde lambda sur le tube en sortie de collecteur:

j'ai effectué quelques aquisitions pour connaitre les besoins du moteur puis demonter le system pour pouvoir le modifié en consequence:

le regulateur de rechauffement a lui aussi etait retouché
malgres le poid de l'auto ,qui etait chargée comme un ane ,les reprises sont "
sympa"
pour un petit atmo:
le 80 a 120 en 3 est passé de 6.7 sec d'origine a 4.85
et de 9.4 sec a 6.9 sec en 4 eme

pou l'ane je ferai une phot de mon cofre avant de la vidé

quasi 2 secondes de gain sur le 80/120 ............ ça pique.

c'est super, elle doit bien tournée maintenant .

jpcox a écrit:c'est super, elle doit bien tournée maintenant .

une fois chaude il parait, parce qu'a froid c'est pas ça :mdr: :mdr: :mdr:































:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ankh a écrit:

jpcox a écrit:c'est super, elle doit bien tournée maintenant .

une fois chaude il parait, parce qu'a froid c'est pas ça :mdr: :mdr: :mdr:































:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vlannnnnn ! ! ! DTG

c'est les injo qui gave trop le moteur m'as Mr Toogolf faut que je teste avec d'autre

Tu en as bien un autre jeu qui traine de l'ancien moteur ?

oui je fais le teste dans la semaine

Good !

Et pourquoi pas demain

a voir de toute façon j'ai mis du decripant sur l'autre moteur pour sortir les injos et dans le semaine je vais certainement allé les faire nettoyer si je trouve ou.

Boston a écrit:c'est les injo qui gave trop le moteur m'as Mr Toogolf faut que je teste avec d'autre

oui ,apparemment 3 injos sont pas etanches car 3 bougies sont trempées a chaque redemarage ce qui occasionne un ratatouillement le temps que l'essence s'evacu .

l'injo 3 est bon si je me souvien bien donc je test en changant les 3 autres

ça branche sur ce post ........... ça va se régler par des éssais entre vos deux montages ?

même pas peur

Boston a écrit:même pas peur

GG a écrit:ça branche sur ce post ........... ça va se régler par des éssais entre vos deux montages ?

oui, c'était prévu hier, mais il était "
fatigué"
........ :mrgreen: :mdr: :mdr:
Donc au final, je me suis rabattu sur autre chose :mrgreen:

Mais comme je lui ai dit, vu la prépa qu'il a, c'est une golf 2 (donc bien plus légère que la mienne), il est en 15P et moi en 17P.... donc s'il est pas devant, je lui ai dit de la jeter :mdr: :mdr:
:mrgreen: :mrgreen:

Boston a écrit:même pas peur

moi non plus :mdr: :mdr: :mdr:

Ankh a écrit:

GG a écrit:ça branche sur ce post ........... ça va se régler par des éssais entre vos deux montages ?

oui, c'était prévu hier, mais il était "
fatigué"
........ :mrgreen: :mdr: :mdr:
Donc au final, je me suis rabattu sur autre chose :mrgreen:

Mais comme je lui ai dit, vu la prépa qu'il a, c'est une golf 2 (donc bien plus légère que la mienne), il est en 15P et moi en 17P.... donc s'il est pas devant, je lui ai dit de la jeter :mdr: :mdr:
:mrgreen: :mrgreen:

Boston a écrit:même pas peur

moi non plus :mdr: :mdr: :mdr:

yes il possede une MK2 donc plus light + jantes en 15"
+ boite O20 ........ donc en théorie sans parler d'optimisation ça doit pencher en sa faveur.

maintenant à vous de vérifier