+++ LA GOLF 3 BREAK 2L DE GARGAMEL +++

Et peut être même un peu de ciboulette pour changer :mdr: :mdr: !

elle a pris de l'allure la demoiselle

c'est bien , varions les plaisirs

sinon t'es a fond sur les filetés là

Non, heureusement que j'ai encore un peu de marge.

Là c'est environ -60/-40 !

ha ça me rassure

Et bien il prend forme ce variant, de plus en plus classe... ça me plait bien tout ça


@+

Je la trouve nikel... Sobre, super esprit, rien de plus rien de moins

même avec les jtes de GTI elle a une gueule denfère cette caisse

nem a écrit: Et bien il prend forme ce variant, de plus en plus classe... ça me plait bien tout ça


@+

Merci ! Et oui, tu vois, tout doucement mais sûrement, le BBB se personnalise !

jibé jean-bernard a écrit:Je la trouve nikel... Sobre, super esprit, rien de plus rien de moins

Merci de ton commentaire Jibé !

Black6 a écrit:même avec les jtes de GTI elle a une gueule denfère cette caisse

Merci Black !

J'en suis moi même surpris. C'est peut être le fait d'être passé de 14 à 15" qui change tout mais je trouve pas que ça fasse si petit que ça.

Bon, de toutes façons, elles ne resteront pas mais je les trouve finalement pas moche ces jantes R25 Style :mdr: !

Allez, maintenant faut que je m'occupe des baguettes latérales CL à lisser et à peindre.

Je me pose une question: y a t'il un avantage à faire expertiser une auto?

J'aimerais bien le faire dès qu'elle sera finie histoire d'assurer mes arrières .

Qu'en pensez vous?

c'est une idée, car en cas de vol par exemple, on te rembourse pas la côte argus

Très belle auto, j'aimme bien en "finition GT" mais c'estr vrai que le tout blanc lui va bien et cela sera encore mieux une fois les baguette blanches installé.

A partir du moment ou une voiture est personnalisé je pense qu'il est nécessaire de la faire expertise, je n'en été pas convaincu jusqu'a la vente de ma golf gt tdi, mais un mois après en avoir pris pocession le nouveau propriétaire se l'ai fait volée et malgrè une attestation du prix d'achat il n'a pas pu se faire rembourser correctement.

Mais aprés se pose la question de la prime d'assurance .

L'assureur prend en compte le modèle et le millésime pour déterminer le montant de la prime et par là même la côte argus.

Si le véhicule est expertisé a une valeur supèrieure à cette côte argus, peut être que l'assureur va augmenter sa prime car le risque sera finalement plus élevé que par rapport à la base sur laquelle il s'était fondé au départ.

D'autres avis ???

n'ésite pas,ca coute envriron 80€,mais ca peut rapporter gros
moi en tout cas elle va y passée

Gargamel a écrit:Mais aprés se pose la question de la prime d'assurance .

L'assureur prend en compte le modèle et le millésime pour déterminer le montant de la prime et par là même la côte argus.

Si le véhicule est expertisé a une valeur supèrieure à cette côte argus, peut être que l'assureur va augmenter sa prime car le risque sera finalement plus élevé que par rapport à la base sur laquelle il s'était fondé au départ.

D'autres avis ???

non je ne pence pas sinon ca sert a quoi de faire expertisée une voiture, le mieux c'est de voir avec l'assurance

Gargamel a écrit:Quelques nouvelles photos:

tu est déja en 5 troues sur ces photos

Black6 a écrit:


tu est déja en 5 troues sur ces photos

a priori ce sont des jantes de G3 GTI, donc en 5 trous, non

Je souhaiterai avoir une Golf familiale comme ça, mais on n’en a malheureusement pas.



Familiale = Break





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[URL=http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=7974&
start=30]Ma Mazout!!! La MkIII.[/URL] L'autre Mazout!!! La MkII.

frisco a écrit:

Black6 a écrit:


tu est déja en 5 troues sur ces photos

a priori ce sont des jantes de G3 GTI, donc en 5 trous, non

:correct: Black6, t'as lu le post depuis le début ou quoi :mdr: ! T'as pas remarqué d'où provenaient ces jantes ?

Diesel Converted a écrit:Je souhaiterai avoir une Golf familiale comme ça, mais on n’en a malheureusement pas.



Familiale = Break

Les versions Variant ne sont pas impotées au Canada ??? Même en génération 4?

Je n'avais pas fait attention mais je vois que tu as conservé la rainiure sur le haut des parchoc et si je ne me trompe les modèle entierement peint d'origine ne les possède pas ???

Gargamel a écrit:

Diesel Converted a écrit:Je souhaiterai avoir une Golf familiale comme ça, mais on n’en a malheureusement pas.



Familiale = Break

Les versions Variant ne sont pas impotées au Canada ??? Même en génération 4?

On les a eu sur Passat B4 et B5, et maintenant sur les JettaIV (Bora) depuis '03 seulement.

non non je suis ton topic avec attention, elle me plait cette caisse :lovie:

17eg2 a écrit:Je n'avais pas fait attention mais je vois que tu as conservé la rainiure sur le haut des parchoc et si je ne me trompe les modèle entierement peint d'origine ne les possède pas ???

Tous les PC (peints ou non), ont cette rainure. Les PC qui ne l'ont pas ont forcément été modifiés !

Diesel Converted a écrit:

Gargamel a écrit:

Diesel Converted a écrit:Je souhaiterai avoir une Golf familiale comme ça, mais on n’en a malheureusement pas.
Familiale = Break

Les versions Variant ne sont pas impotées au Canada ??? Même en génération 4?

On les a eu sur Passat B4 et B5, et maintenant sur les JettaIV (Bora) depuis '03 seulement.

Pour une fois que c'est pas nous qui sommes lésés !

Black6 a écrit:non non je suis ton topic avec attention, elle me plait cette caisse :lovie:

Ah, je préfère ça !!!

Au fait, tu sera au rencard de Montpel le 04/02? Normalement, j'y vais donc se serait la bonne occas !

j'aurai bien voulu, mais pour ma part ca va pas être possible je boss tout le wd

Il me semble que les golf 3 d'après le 03/95 avait des parchoc complet ton carroserie sans rainiure (sauf finition match et GT qui conservé la parti supérieur noir et seul la parti central en ton carroserie).

Comme tu peut le voir sur la photo suivante (photo de la golf de krieger91)



Il me semble que ses PC sont d'origine.