Réfection compresseur

Bonjour,

Comme c'est indiqué dans le titre, je suis ocupé à faire la réfection ainsi que la prépa d'un compresseur en réserve pour ma titine.

Malheureusement, je ne sais pas comment faire pour retirer le roulement qui se trouve sur le carter de sortie.

Faut-il que j'utilise un arrache roulement ou autre chose ? A norauto, j'ai vu un extracteur 3 griffes mais il me semble qu'il soit trop gros pour passer dans le roulement.

Pourriez-vous me donner des photos et le nom de l'outil ainsi que l'endroit où je pourrai trouver cela ?

Merci d'avance,

RallyeDB

Salut !

Il te faut un extracteur à prise inter par pinces dispo chez FACOM :

http://www.pro.facom.fr/CatalogueGeneral/Catalogue/PAG-CAT-05.aspx

Par contre je n'ai plus en tête le diametre inter.... a toi de mesurer

Il te faut aussi une masse à inertie ou un etrier pour "
tirer"
sur l'extracteur une fois mis en place

@++

Tiens si ça peut t'aider

http://club.corrado.free.fr/fiches/compresseur/compmaxi.htm

Bonjour,

David >
Merci pour les infos, je vais essayer de me procurer ces outils.

Eric >
Merci pour le lien. Mais , je connais et c'est sur cette doc que je m'initie à la réfection de mon compresseur. Malheureusement il n'est pas expliqué comment faire pour extraire ce roulement.

Merci,

RallyeDB

sinon il te faut un petit doum doum de carrossier , au bout tu soude une rondelle qui rentre au centre du roulement et apres tu met des petit coup en tournant pour extraire le roulement

Merci pour l'astuce.

Je vais voir si je peux trouver un extracteur sinon j'essaierai cette méthode.

Bonjour,

En regardant le catalogue Facom, je vois que l'espace min. pour un extracteur intérieur est de 23mm. Mon roulement a un diamètre de 20mm.

Y a-t-il une soluce

Merci d'avance,

RallyeDB

Tu as mal regardé: le coffret maintenance pour extracteur à griffe intérieur va de 8 à 38mm (réf: U.49PJ1)

http://www.pro.facom.fr/CatalogueGeneral/Catalogue/PAG-CAT-05.aspx

Oups, je n'ai pas regardé dans les coffrets.

Est-ce qu'il s'agit bien pour une extraction intérieure ?

Merci d'avance,

RallyeDB

oui oui, je suis moi-même intéressé.

Ok parfait mais le prix

Est-ce que ce coffret pourrait-il convenir ?

http://cgi.ebay.fr/Extracteur-roulements-interieurs-inertie_W0QQitemZ300140749701QQihZ020QQcategoryZ117580QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Merci d'avance,

RallyeDB

Oui c'est bien cela.

Bon, bien voilà, je l'ai acheté.

J'aspire le recevoir pour pouvoir continuer ma réfection.

Je te remercie pour les infos.

A+

RallyeDB

Surtout tiens nous au courant

Ok, no problem

A+

RallyeDB

Bonjour,

Un petit up pour vous signaler que le coffret que j'ai acheté sur Ebay (voir désignation plus haut dans le fil) ne permet pas de retirer le roulement qui se situe dans le carter de sortie.

Dans ce coffret, 2 adaptateurs sont susceptibles de fonctionner mais après avoir essayé, l'un est trop 'limite' pour extraire (après 2-3 coups de masse, il passe au-travers du roulement) et l'autre, ne rentre pas dans le roulement du fait que les pinces sont déjà écartées.

Résultat des courses, j'ai commandé directement une pince facom qui varie de 18mm à 22,5mm. Mais, pas en stock;
délais de 1 à 2 semaines. Ecnore faut-il que cette pince se monte sur ma masse.

Wait and see...

A+

RallyeDB

Oh miel, vraiment dommage Je suis sûr que tu auras des résultats avec le Facom

Je l'espère car sinon c'est direction le garagiste...

A+

RallyeDB

Moi le roulement du fond,je le decoupe au dremel !

Ah ouaih carrément.

Merci pour l'astuce.

A+

RallyeDb

Bonjour,

Ce petit Up pour vous signaler que ce foutu roulement est enfin sorti.

Ceci avec l'extracteur à pince facom. Le problème, c'est qu'il ne se monte pas correctement sur ma masse (différence de filetage). Il se monte quand même un petit peu dessus (2 - 3 tours). Si je ne trouve pas d'adaptateur, je referai le filetage de l'extracteur.

A+

RallyeDB

En tout cas tu l'as eu ce rebelle :mdr:

Ouaih enfin.

Reste plus qu'à tout remonter, remettre une couche de peinture sur les carters et après il prendra la place de l'autre compresseur.

Ensuite, cela sera au tour de l'autre compresseur si cela en vaut encore la peine.

A+

RallyeDB

salut tu n as pas de photo de ta refection parce que je vais refaire mon compreseur et c pour voir les chosesl qui son assé compliket

Salut,

Désolé, je n'ai pas pris de photos.

Mais, tu peux allez voir sur le lien ci-dessous, je me suis basé la dessus.

http://club.corrado.free.fr/fiches/compresseur/compmaxi.htm

Sinon, je vois que tu est de tourcoing, on peut toujours se voir si tu veux de l'aide.

A+

RallyeDB