BORA BREAK TDI de seba photo p18

Comment étaient fixées tes baguettes le long de la caisse et sur les pare choc?
Clipséee?colléee?
clipséee plus collée?
Merci

fabepolo25 a écrit:Comment étaient fixées tes baguettes le long de la caisse et sur les pare choc?
Clipséee?colléee?
clipséee plus collée?
Merci

collé au double face avec des pions de centrage
le double face s'est arraché en enlevant les baguettes mais l'aide du cutter a été précieuse
puis il y a fallu gommé ce qui était resté sur la carrosserie

Et sur les pare choc?

seba a écrit:

thomax a écrit:

seba a écrit:ca y est le régulateur est monté et il marche
je n'ai pas pris de photos car la doc qui va avec explique bien ce qu'il faut faire
et j'ai du l'activer avec le vag car il n'était pas activé

C'est quoi comme regulateur? L'origine?
Explique nous un peu comment tu as fait

pas dur
tu actives au vag com
tu demontes l'air bag ,le volant , le commodo,les plastiques sous le volant la baie de pare brise , les essuis glace pour avoir acces aux connecteurs situé dessous et le porte fusible
tu remontes le nouveau regul d'origine vag acheté un tres bon prix a un golfoo tu le cables , 4 pines a mettre dans un connecteur , tu remontes le tout et voila .

à divad
un jour aussi tu deviendra grand

Alors là bravo...
Le démontage de l'airbag est-il aisé?
VAG.COM tu as une prise ODB2? Tu l'as trouvé ou?

fabepolo25 a écrit:Et sur les pare choc?

clipsé

sinon ya rien de dur pour mettre le régulateur

Merci bien!

Whaou, magnifique ta Bora Seba! Et moi qui pensait avoir de belles jantes

Bonne continuation!

Gallardo a écrit:Whaou, magnifique ta Bora Seba! Et moi qui pensait avoir de belles jantes

Bonne continuation!

tu sais pour elle , ya plus grand chose , mise a part le polissage des jantes

Au fait, tu as pas peur avec ton regulateur ??? avec tous les problemes qu'il y a en ce moment :mdr: :mdr:

Sinon, c'est quoi la marque de tes combines ?? Moi j'ai mis des WEITEC et mon dieu que c'est dur quand la route est pourrie. :mdr: et pourtant ils sont regles au plus souple
Ca saute dans tout les sens. Je pense que je vais investir dans une barre anti-rapprochement.
Mais quand la route est bonne, c'est un regal !!!!

weitec non reglable en dureté et le confort est correct

Qu'est ce que tu appelles correct ??

Moi c'est comme si j'avais des barres de fer a la place des amortos .
LE mecano m'a dit de la remonter un peu devant car comme ca les amortos pourront travailler.
Quand on appuie sur les ailes devant, les pneus travaillent plus que les amortos.
Elle saute dans tout les sens :?

par rapport a une golf 2 bien posée , tu comprends vite pourquoi je dis correct

eh oui c est le gros probleme des rabaissements...cela fait magnifique sur le parking mais une fois sur la route c est l enfer.......
mon golf III break etaient en bilstein eibach aux quatre coins c etaient genial dans un rond point mais franchement j en avais marre de rouler tous les jours avec ......
c est sur pour l arsouille y a pas mieux mais franchement cela n arrive pas tous les jours .....quand je voyais ma fille qui decollait de son recaro derriere a la moindre bosse un peu marquee .........que je me faisais gentillement brasse pendant 5 heures sur l autoroute vers ma chere bretagne j en avais franchement ras le bol ......
c est sur ma trend il ne lui manque qu un petit rabaissement pour etre nickel mais vu mon experience avec mon ancienne monture je crois que je vais mettre mon fric ailleurs ......et apres tout il n y a que lors des meeting que je la trouve haute sinon les autres 350 jours de l annee elle est plutot pas mal .....

Pourquoi t'essais pas des combinés filetés réglables en hauteur et dureté, ça serait peut-être une solution non???

je viens d'essayer a la méthode (daf)
des bbs rs en 15 sur la bora et franchement c'est sympa
une photo viendra bientot
si j'en trouve en 17 , je vais me faire un new plaisir

Du 15" sur une Bora ? T'es devenu fou ???

Avec des pneus taille basse, ça fera trop petit et avec des plus gros flancs, ça fera pas beaucoup mieux ...

Il veut les trouver en 17"

ba bonne chance dans ta quête , ptete que sergei lachera les siennes

j'ai envie de changer et comme la bbs LM est cher , je cherche autre chose

Gargamel a écrit:Du 15" sur une Bora ? T'es devenu fou ???

Avec des pneus taille basse, ça fera trop petit et avec des plus gros flancs, ça fera pas beaucoup mieux ...

d'origine c monté en 15 man et le pneu se tortille tant qu'il pe à la moindre micro arssouille , et ça c'est pas ma conception du confort :
FAUT QUE CA VIRE A PLAT ET QUE CA TIENNE LE BITUME c tout

wileracing a écrit:

Gargamel a écrit:Du 15" sur une Bora ? T'es devenu fou ???

Avec des pneus taille basse, ça fera trop petit et avec des plus gros flancs, ça fera pas beaucoup mieux ...

d'origine c monté en 15 man et le pneu se tortille tant qu'il pe à la moindre micro arssouille , et ça c'est pas ma conception du confort :
FAUT QUE CA VIRE A PLAT ET QUE CA TIENNE LE BITUME c tout

Justement man, peace :hippy: , c'est bien ce que je dis, l'origine, on en veut pas :mdr: !

Seba, et pourquoi pas du gros déport type Borbet ou encore les Old A8 comme sur la G4 de BugP@ck !

Gargamel a écrit: Seba, et pourquoi pas du gros départ type Borbet ou encore les Old A8 comme sur la G4 de BugP@ck !

je prefere des jantes à rebord larges

moi aussi

style old school et crade aussi

seba a écrit:je viens d'essayer a la méthode (daf)

mdr je vais devoir la déposer cette technique