A quoi recharger une jante?

Salut à tous

Bon j'ai un souci avec une des ATS Cup que je compte polir : elle a un ou deux beaux coup sur les branches, et du coup si je la poli en état ca va pas le faire du tout.
Alors jme dis que je devrai les reboucher. J'y connai rien en soudure, mais jme dis que mes collegues de taf peuvent me refaire ca sans souci.
Par contre je sais pas quel type de métal je dois ajouter pour que ca tienne? jme doute que c'est un alliage d'alu mais à part ca...

Qqun peu me renseigner?

salut a toi
fait un essais avec du "
mastic alu"
de carrosserie sur autre chose
que tes jantes , pour voir si sa se polie a l'identique que tes jantes
sinon recherche quelqu'un qui refait des rebords de jante cassé
bonne chance a toi

surtout pas de mastic alu :?
je pense que le mieux serait de l'amener chez un reparateur de jante alu, mais j'ai peur que une fois poli sa se voie

pour recharger en alu, c'est MIG alu, y a que ça
aprés, je sais qu'il y a une technique pour savoir si c'est de l'alu standard ou du 4G. je crois que c'est avec de la lessive de soude ou un truc de ce genre. si ça reste blanc, alu standard et si ça noirci: 4G d'aprés ce que j'ai compris ça se soude pas de la même manière

vinel julien a écrit:pour recharger en alu, c'est MIG alu, y a que ça
aprés, je sais qu'il y a une technique pour savoir si c'est de l'alu standard ou du 4G. je crois que c'est avec de la lessive de soude ou un truc de ce genre. si ça reste blanc, alu standard et si ça noirci: 4G d'aprés ce que j'ai compris ça se soude pas de la même manière

D'acc merci du toyo.

Et pour celui qui a dit mastic alu : :tusors: :mdr: :mdr: :mdr:

Sur toutes les jantes où des petits défauts devaient etre masqués, j'ai fais ça avec de l'étain, sur du poli ca ne se voit pas, sauf nez collé dessus.

Il faut juste bien décaper et dégraisser avant et ça ne bouge pas .

là on parle de coups qui font à peu pres 1cm de diametre pour le plus gros. Tu pense que dans ce cas l'etain convient? tu l'applique de quelle maniere?

Pour l'etain c'est pas compliqué a appliquer:

*tu decapes bien la jante(de toute facon tu vas la polir) mais tu laisse bien une accroche pour que l'etain adhere(poncage au gros a l'endroit de l'application)

*tu appliques une pate a etamer avec un chiffon,et tu la chauffes au chalumeau(un camping gaz fonctionne trés bien).Quand la pate jaunit,tu frottes avec ton chiffon,tu dois avoir un aspect chromé.

*ensuite tu appliques ton etain en chauffant la barette et la jante,tu peux l'ettaler avec une calle(c'est liquide lors de l'application)

*enfin tu ponce l'ensemble et tu polis.

voila ya plus qu'a

anthony59 a écrit:Pour l'etain c'est pas compliqué a appliquer:

*tu decapes bien la jante(de toute facon tu vas la polir) mais tu laisse bien une accroche pour que l'etain adhere(poncage au gros a l'endroit de l'application)

*tu appliques une pate a etamer avec un chiffon,et tu la chauffes au chalumeau(un camping gaz fonctionne trés bien).Quand la pate jaunit,tu frottes avec ton chiffon,tu dois avoir un aspect chromé.

*ensuite tu appliques ton etain en chauffant la barette et la jante,tu peux l'ettaler avec une calle(c'est liquide lors de l'application)

*enfin tu ponce l'ensemble et tu polis.

voila ya plus qu'a

Bon bah c'est de la balle ca, si le rendu est bon ca va le faire.
Pour le matos vous achetez ca où?

Va voir dans les magasins de bricolage au rayon souure,tu devrais trouver ton bonheur:barrettes d'etain et pate a etamer(1 barrette suffira largement vu les petits defauts

Bon bah ca le fait ca alors ! moi ki desespéerait deja de devoi peindre mes jantes à defaut de pouvoir le spolir à cause des defauts

beniman a écrit:

anthony59 a écrit:Pour l'etain c'est pas compliqué a appliquer:

*tu decapes bien la jante(de toute facon tu vas la polir) mais tu laisse bien une accroche pour que l'etain adhere(poncage au gros a l'endroit de l'application)

*tu appliques une pate a etamer avec un chiffon,et tu la chauffes au chalumeau(un camping gaz fonctionne trés bien).Quand la pate jaunit,tu frottes avec ton chiffon,tu dois avoir un aspect chromé.

*ensuite tu appliques ton etain en chauffant la barette et la jante,tu peux l'ettaler avec une calle(c'est liquide lors de l'application)

*enfin tu ponce l'ensemble et tu polis.

voila ya plus qu'a

Bon bah c'est de la balle ca, si le rendu est bon ca va le faire.
Pour le matos vous achetez ca où?

C'est bon a savoir, merci du tuyaux

tu pourrais nous mettre une petite tof histoire de "
pas"
voir la réparation

bencox a écrit:

beniman a écrit:

anthony59 a écrit:Pour l'etain c'est pas compliqué a appliquer:

*tu decapes bien la jante(de toute facon tu vas la polir) mais tu laisse bien une accroche pour que l'etain adhere(poncage au gros a l'endroit de l'application)

*tu appliques une pate a etamer avec un chiffon,et tu la chauffes au chalumeau(un camping gaz fonctionne trés bien).Quand la pate jaunit,tu frottes avec ton chiffon,tu dois avoir un aspect chromé.

*ensuite tu appliques ton etain en chauffant la barette et la jante,tu peux l'ettaler avec une calle(c'est liquide lors de l'application)

*enfin tu ponce l'ensemble et tu polis.

voila ya plus qu'a

Bon bah c'est de la balle ca, si le rendu est bon ca va le faire.
Pour le matos vous achetez ca où?

C'est bon a savoir, merci du tuyaux

tu pourrais nous mettre une petite tof histoire de "
pas"
voir la réparation

tres bonne idée