[golf2] Rouille joint pare brise --> solution??

Hier j'ai vu avec horreur :waouh: cette attaque de rouille à la base de mon joint de pare brise

j'ai soulevé légérement le joint et j'ai vu qu'il y avait de l'eau de la dernière pluie (48h av) à l'intérieur du joint

ma question..

N'y aurait il pas d'origine, quelque part à la base de ce joint un canal d'écoulement vers l'extérieur,, comme pour le toit ouvrant..

ce canal se bouchant -->
eau stagnante -- rouille

toute info sera trés trés bienvenue :coucou:

Il y a des percage pour laisser l'eau s'écouler normalement...

Mais plusieur raison à la rouille:

Cela peut être le joint qui est encrassé et donc l'eau ne s'écoule plus

Cela peut être les trous qui sont bouchés tout simplement

Cela peut être lors d'un changement de parbrise, un coup de cuter un peu profond du mécano qui a entamé la peinture et donc la protection antirouille de la baie

Une solution, démontage, traitement contre la rouille inter et extérieur, masticage, poncage et peinture ...

et vite meme depeche toi car la roulle c 'est pire que le cancer

+1 Moi j'avais jamais fait gaffe et puis il y a 3 semaines je vais chez carglass changer le pare brise et la la baie est toute pourrie sur 50 cm. Donc d'ici peu sa va être démontage tableu de bord et puis direction chez un ami carrossier car l'eau rentre dans la voiture maintenant :?

Donc un conseil fait sa au plus vite, bon courage

mk3cs a écrit:Il y a des percage pour laisser l'eau s'écouler normalement...
peut être le joint qui est encrassé et donc l'eau ne s'écoule plus

Cela peut être les trous qui sont bouchés tout simplement

Cela peut être lors d'un changement de parbrise, un coup de cuter un peu profond du mécano qui a entamé la peinture et donc la protection antirouille de la baie

Une solution, démontage, traitement contre la rouille inter et extérieur, masticage, poncage et peinture ...

1 je voudrais d'abord vérifier les évacuations... Mais ou sont elles ??
2 Démontage?? Cela signifie destruction du joint, dépose et repose du pare brise!!

mhouais pas équipé pour :? je dois voir avec un carrossier alors

La solution la plus extrême serait de remplacer la partie rouillée, si elle est trop importante par un autre morceau de tôle saine par un carossier.