golf granlala

Salut, perso je n'aime pas :?

Par contre t'as l'air de te debrouiller en peinture y a du taf tres meticulleux, y a rien d'iréversible sur ta golf, tu vires les retros,lame et rajout arr.

et une belle teintes unie et le tour est joué.

fred77 a écrit:Salut, perso je n'aime pas :?

Par contre t'as l'air de te debrouiller en peinture y a du taf tres meticulleux, y a rien d'iréversible sur ta golf, tu vires les retros,lame et rajout arr.

et une belle teintes unie et le tour est joué.

+1, suis d'accord avec Fred

Les gouts et les couleurs, chacun fait comme il veut

En revanche, le boulot que tu fais, a l'air super propre

On est voisin en tous cas, si un de ces 4, tu veux discuter, qu'on se rencarde, pas de souci

evernew84 a écrit:je me retient, je me retient ........

pas mieux

gummi a écrit:

evernew84 a écrit:je me retient, je me retient ........

pas mieux

Trop tard, j'ai vomi.

désoler j'ai pas pus me retenir

roooo vous abusé les méc sa devien hard :nimport:

T'as braqué les Schtroumps ou quoi ? :mdr:

dams a écrit:
En revanche, le boulot que tu fais, a l'air super propre

quand je vois ça, je trouve pas que le boulot est super propre :?
de la peinture sur le volant, sur le levier de vitesse et la boule, sur les sieges, le faiseau electrique....
un demontage plus poussé aurais eviter cela...

quand j'ai peint l'interieur de ma piste a l'arrache, j'ai fais plus propre que ça, et j'ai pris le temps de tout demonter, et de cacher le faiseau, la boite a fusibles, ect....

euh alors la je suis choqué!!

mon moteur avec intercolére + ventilo



les changement feux ,lame en - et pot dtm (quelle m... sa fait)



une idée de lèintérieur avec mano turbo

Houla , y a du kalxon :mdr:

atomic car a écrit:

Une attache rapide pour euhh....... enlever et remettre le pare choc en moins de 5sc :mdr:

Désolé, je respecte le travail effectué dessus mais alors c'est beaucoup trop "
Touch"
à mon gout :?

j'avais araché le pc avec la lame et toute les attaches cacé alors voila

aristote_rules a écrit:Je suis désolé, je vais peut etre en choquer quelques uns...Mais cette voiture n'a pas sa place sur golfoo!

Autant tu pourrais peut etre nous présenter l'autre, autant celle-ci, on s'en passera!

Je pense que le forum est la pour defendre un "
style"
et un etat d'esprit, qu'il ne faut pas perdre.

Chacun ses gouts comme tu dis, mais quand on vient sur golfoo, on sait ce qu'on veut voir et de quoi on veut parler...Je doute que beaucoup de gens sur ce forum soient attirés par ta voiture (la bleue et blanche en tous cas)!


Ce n'est que mon avis, je ne suis pas modo!

Bonne continuation en tous cas!

(j'avais raison, elle a les feux d'EO!! :mdr: )

+100000000000000000


granlala : Tu lis les remarques des membres ??

un post qui fait beaucoup parler :?

et si tu nous presenter la seconde non ?

ca eviterai les problémes gastrique de certains
faut les menagers :mdr:

pour l'autre elle est dans le 71 pour ma mére mais toujours en 06 .

et puis moi je l'ai faite avec amour et tout au temps de réfléction de certain qui ne serait pas capable de faire le 1/4 du travail alors !!!

DJ_Barka a écrit:

atomic car a écrit:

Une attache rapide pour euhh....... enlever et remettre le pare choc en moins de 5sc :mdr:

Désolé, je respecte le travail effectué dessus mais alors c'est beaucoup trop "
Touch"
à mon gout :?

ca me rappelle une certaine emission avec une 405 orange et noire... :mrgreen: :mrgreen:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

granlala a écrit:pour l'autre elle est dans le 71 pour ma mére mais toujours en 06 .

et puis moi je l'ai faite avec amour et tout au temps de réfléction de certain qui ne serait pas capable de faire le 1/4 du travail alors !!!

Ce ne sont pas les heures de travai et tes capacités qui sont mis en cause mais plutôt le style de l'auto qui n'est pas vraiment dans l'esprit Golfoo

tu sais quand y'a des golfoos comme atomic car , GG et d'autre te font certaines remarque ils sont largement autant capable si ce n'est plus de faire de belles réalisation (regarde les posts)

mais bon ta golf y'a eu du boulot mais elle ce classerait plus dans un gti mag que dans vw power c'est tout

enfin ce n'est que mon avis et je le redis y'a eu du boulot sur ta caisse et c'est dommage qu'avec un certain savoir faire elle se soit retrouver ainsi

bien au contraire, ton travail a été reconnu, si tu lis bien...
par contre le style....

granlala a écrit:

et puis moi je l'ai faite avec amour et tout au temps de réfléction de certain qui ne serait pas capable de faire le 1/4 du travail alors !!!

vaut peut etre mieux pas savoir faire .........

sinon

extrait du réglement

Le style GOLFOO
GOLFOO est un site de passionnés de la marque Volkswagen et donc par extension de toutes les marques du groupe V.A.G.

Nous aimons les réalisations diverses et variées du moment qu'elles restent sobres

Voici donc une petite liste de styles qui correspondent à l'esprit GOLFOO (en matière de véhicule),
(Même si certaines de ces tendances sont plus représentées que les autres)

1)"
belle caisse + belle cavalerie"
>
>
>
prenez un véhicule au look d'origine ou personnalisé sobrement et implantez-y un + gros moteur ou tout simplement faites une grosse prépa sur le moteur d'origine

2) le "
Full Origine"
>
>
>
en partant de la première VW qui est apparue jusqu'à la dernière Golf 2 (et autres véhicules de la même époque) sortie des chaînes de montages, que ce soit un véhicule restauré ou dans son jus du moment qu'il est comme à sa sortie de l'usine,
bien sur nous apprécions aussi les véhicules récents en « full origine »

3) la personnalisation sobre du véhicule, plusieurs tendances entrent dans cette dernière et non moins importante catégorie :

- le "
vintage"
>
>
>
sur la base du "
full origine"
mais en y rajoutant des accessoires de la même époque (pas de pièces de carrosserie, pas de modification mécanique d’aucune sorte)

- le "
Old School"
>
>
>
consiste a donner un look plus "
rétro"
que ne l'a déjà le véhicule accompagné d'un bon rabaissement de la garde au sol

- le "
German Look"
(avec ou sans prépa moteur) >
>
>
prenez une base quasiment d'origine, effectuez un important rabaissement de la garde au sol, placez-y des jantes avec voile large (voire très large), si l’ET des jantes n’est pas assez petit placez des cales d’élargissement pour augmenter la largeur de voie

- le "
tuning sobre"
(avec ou sans prépa moteur) >
>
>
du moment qu'il n'y a rien qui dépasse (pas d’ailerons F1 ni d’énormes prise d’aération et surtout pas de kit carrosserie large façon Testarossa ) ou qui fait "
sapin de noël"
(pas de néons et autres rajouts de « lumières » du même style) etc.

Concernant les transformations effectuées sur les véhicules, nous vous invitons à vous renseigner sur l’homologation nécessaire auprès de la Drire. Les lois évoluant constamment, il nous paraît judicieux de vous tenir informés dans ce cas de figure. Nous ne pourrions être tenus responsables dans le cas contraire.

Très important

nous n’aimons pas les véhicules que l’on croirait sortis des films "
fast and furious"
et "
taxi"
voire même dans certains cas de "
Star Wars"
,
de même nous n'apprécions pas du tout le "
rouille style"
(véhicule complètement décapé et laissé à rouiller)
vous pouvez apprécier ces styles de tuning mais, merci d'éviter d'en parler ou de placer des photos de ces véhicules sur GOLFOO afin d'y préserver une bonne ambiance car beaucoup (pour ne pas dire presque tous) de GOLFOO n'apprécient vraiment pas ces styles.

granlala a écrit:pour l'autre elle est dans le 71 pour ma mére mais toujours en 06 .

et puis moi je l'ai faite avec amour et tout au temps de réfléction de certain qui ne serait pas capable de faire le 1/4 du travail alors !!!

bah si tu as reflechi pour faire çà, j'imagine pas la gueule de ton cerveau
en tout cas c'est moche désolé de te le dire, tu dois passer pour un bon kéké par chez toi avec golfgordviper

je suivrai les autres il y du bon travail effectuer mais une certaine faute de gout flagrant,les petits trcu toutes tes cors de chasse sous le capot..

dont un même t'empeche mettre tout les bol de l'intercooler,le cache culbuteur qui rouille.. voilà se que j'ai vu en 2mn sans compter le reste

atomic car a écrit:

dams a écrit:
En revanche, le boulot que tu fais, a l'air super propre

quand je vois ça, je trouve pas que le boulot est super propre :?
de la peinture sur le volant, sur le levier de vitesse et la boule, sur les sieges, le faiseau electrique....
un demontage plus poussé aurais eviter cela...

quand j'ai peint l'interieur de ma piste a l'arrache, j'ai fais plus propre que ça, et j'ai pris le temps de tout demonter, et de cacher le faiseau, la boite a fusibles, ect....

C'est clair que ca craint de faire ça