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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Ven 11 Mai 2007 - 14:41
:salut:

Je surf assez souvent ici et je n'ai pas encore présenté ma petite dernière.
Certains m'auront peut-être déjà brièvement aperçu puisque je suis anciennement propriétaire de 2 Golf que j'avais présenté sur le forum.

La première était une MK3 GTI TDI grise et la seconde une MK2 Edition One 16s, d'ou mon avatar actuel...

Celle qui suit est moins tape à l'oeil, moins bien équipée niveau options et finitions Crying or Very sad mais doté d'un moteur fabuleux :lovie:
C'est un VR6 vous l'aurez compris Very Happy

Bon alors présentation,

Golf VR6 du 08/93 couleur rouge indien,142 000 km, modèle 3 portes avec options de base du Vr6 + réglage en hauteur du volant, anti-brouillards, alarme cobra et poste pionneer avec chargeur cd.

Elle est entièrement d'origine, je l'ai eu avec un volant sport Ektor, j'ai déjà retrouvé un volant d'origine en 3 branches Cool

Côté historique il s'agit d'une 3ème main, l'ancien propriétaire l'avait depuis presque 7 ans Very Happy
J'ai toutes les factures depuis sa mise en circulation avec carnet d'entretien.

Pour ce qui est de l'état je le qualifierais de très bon. Il ya des défauts lorsque l'on s'approche de près évidemment mais rien de dramatique.

Voici les photos:

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6018yc3

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6007wr7

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6008ek6

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6019yf5

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Golfvr6040editedik3

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Golfvr6020bt1

Voilà, en espérant qu'elle vous plaise @bientot 😉
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Axl-R
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Ven 11 Mai 2007 - 14:46
Sobre, top full stock et de couleur plutot rare, tu as des projets ? Very Happy
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Ven 11 Mai 2007 - 15:01
Elle est magnifique !!!

Et puis, ya pas à dire l'origine ya rien de tel
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Ankh
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Ven 11 Mai 2007 - 15:26
tres jolie Very Happy

quels sont tes projets dessus ?? modifs a venir ?? etc... ;
)
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Ven 11 Mai 2007 - 15:36
Trés propre ton vreuu Cool


Tu ne vends pas tes roues par hasard ??, Je connais quelqu'un qui en cherche Very Happy 😉
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Ankh
Invité

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Ven 11 Mai 2007 - 15:37
Les frangins a écrit:Trés propre ton vreuu Cool


Tu ne vends pas tes roues par hasard ??, Je connais quelqu'un qui en cherche Very Happy 😉

je vois pas qui.... Question Question :mdr: :mdr:
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Ven 11 Mai 2007 - 15:38
Ankh a écrit:
Les frangins a écrit:Trés propre ton vreuu Cool


Tu ne vends pas tes roues par hasard ??, Je connais quelqu'un qui en cherche Very Happy 😉

je vois pas qui.... Question Question :mdr: :mdr:


pourtant tu devrais Laughing Surprised
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Ankh
Invité

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Ven 11 Mai 2007 - 15:41
Les frangins a écrit:
Ankh a écrit:
Les frangins a écrit:Trés propre ton vreuu Cool


Tu ne vends pas tes roues par hasard ??, Je connais quelqu'un qui en cherche Very Happy 😉

je vois pas qui.... Question Question :mdr: :mdr:


pourtant tu devrais Laughing Surprised

:mdr: :mdr: :mdr: 😉
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Ven 11 Mai 2007 - 15:51
Content qu'elle vous plaise Very Happy

Les monté-carlo j'en ai 4 en surplus. Elles sont en cours de réfection, je voulais garder ça pour la suite et d'abord présenter la Golf.

Y'en aura donc 4 à vendre par la suite.

Pour les modifs y'en aura mais rien d'excessif, ce sera surtout du "
rafraichissement"
et puis voir pour de l'équipement supplémentaire.

Je dis "
rafraichissement"
parce qu'on peut pas non plus parler de restauration, elle n'a que 142 000 km réels et c'est une caisse en bon état.
Je vais changer des ptits trucs par-ci par-là, surement des retouches de peinture ( par-choc etc...).
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Ven 11 Mai 2007 - 16:05
M@verick a écrit:Y'en aura donc 4 à vendre par la suite.




tu me fais signe 😉
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Ven 11 Mai 2007 - 16:09
Les frangins a écrit:
M@verick a écrit:Y'en aura donc 4 à vendre par la suite.




tu me fais signe 😉

Par contre autant que je te prévienne de suite, je prends mon temps pour les faire Embarassed Laughing
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Ven 11 Mai 2007 - 16:16
M@verick a écrit:
Les frangins a écrit:
M@verick a écrit:Y'en aura donc 4 à vendre par la suite.




tu me fais signe 😉

Par contre autant que je te prévienne de suite, je prends mon temps pour les faire Embarassed Laughing


même pas peur Laughing Laughing 😉
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Ven 11 Mai 2007 - 16:33
Je connais personne qui sable donc je fais ça à l'ancienne.

Ca fais les bras, un peu comme la branlette mais sans les risques de surdité en faite :mdr:
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Ven 11 Mai 2007 - 16:50
Beau VR, j'adore cette couleur 😉

Tu as une idée des petites modifs que tu vas lui faire subir... ?
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Ven 11 Mai 2007 - 18:57
Oui oui, tout est à peu près prévu. Je vois que ça vous intéresse ça!!!

Arrow
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=14&
u=11107863]VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6_0210[/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=15&
u=11107863]VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6_0211[/url]

Déjà ça c'est indispensable pour moi.
J'ai aussi reçu des répétiteurs fumés clairs (jamais été fan des oranges), et un filtre plat Green.

Sinon chez VW j'ai pris ça:

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6023tc1

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Vr6024go4

Mes anciens cligno avaient pris la flotte et pour les baguettes de bas de caisses, elles étaient gondolées :?
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Ven 11 Mai 2007 - 19:10
Un petit lifting et descendu de quelques centimètres, c'est bien partie :mdr:
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Ankh
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Ven 11 Mai 2007 - 20:24
nikel ca !!!! Very Happy Very Happy Very Happy

vivement que j'ai les sous pour les bilstein moi aussi Laughing

t'as pris lesquels ?? B6 ?? B8 ??

les eibach sont bien en -30mm (comme les miens) ou t'as pris une autre réf. ??
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Sam 12 Mai 2007 - 12:07
Pour les Bilstein, c'est des B6 que j'ai pris. Sur bons conseils, on m'a dit que le B6 était suffisant, pas besoin de mettre du B8.

Sinon pour les Eibach c'est bien du -3.
Mon ancienne GTI TDI était en - 3 et ça me plaisait.

Petit souvenir, je vous passe quelques photos de mes ex Golf que j'ai aimé:

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Ds0054nxqs5

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Dsc004742mopn6

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Dsc00833editedtq8

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Gtitdivseo011yq8

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Editiononechamp005editexh9

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Editiononechamp015editeah9

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Erniepneu008editedri3

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Editiononegti16s018ns9

Et celle du dessous que je n'ai pas gardé très longtemps pour changer de projet:

VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Golf4tdi007zm3

Voilà, c'était pour faire un bref récapitulatif.
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Ankh
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Sam 12 Mai 2007 - 12:13
edition one était vraiment plus que sublime :lovie: un vrai bijou :lovie:


sinon, tu me diras ce que tu en penses des B6.... moi pour le moment j'hésite vraiment entre les B6 et les B8...
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Sam 12 Mai 2007 - 13:19
Merci, l'Edition One était vraiment ma préférée: 3ème main et 110 000 km réel :hippy:

J'en reprendrais une un jour pour le week end dès que j'en aurais la place.

Pour les Bilstein je peux déjà te dire ce que j'ai vu sur le forumvr6, pas de différence constatée entre B6 et B8. Le confort est au rendez-vous, c'est quasi similaire à l'origine et la tenue de route est à la hauteur de la réputation de Bilstein.

Les miens devrait être posé d'ici 2 semaines, je te dirais c eque je pense 😉
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Ankh
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Sam 12 Mai 2007 - 13:35
M@verick a écrit:Merci, l'Edition One était vraiment ma préférée: 3ème main et 110 000 km réel :hippy:

J'en reprendrais une un jour pour le week end dès que j'en aurais la place.

Pour les Bilstein je peux déjà te dire ce que j'ai vu sur le forumvr6, pas de différence constatée entre B6 et B8. Le confort est au rendez-vous, c'est quasi similaire à l'origine et la tenue de route est à la hauteur de la réputation de Bilstein.

Les miens devrait être posé d'ici 2 semaines, je te dirais c eque je pense 😉

oki merci 😉

Enfait, ce que je cherche moi c'est du ferme (mais sans rebordir tout le temps).
Car bon, la j'ai des Kayaba, c'est bien, c'est confortable et tout, mais des que tu prends de la vitesse, ils montrent leurs limite. c'est pas assez ferme, ca "
pompe"
trop je trouve...
donc c'est pour ca, j'hésite entre les B6 et les B8.... et comme la différence de prix et pas énorme....
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adrien80cab
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Dim 13 Mai 2007 - 0:34
Salut !

Je voit enfin celle pour qui tu as vendu ton ton GTI TDI (qui était magnifique :lovie:)

Mais bon... en tout cas j'adore cette couleur, je trouve qu'elle est vraiment belle et pas courante Twisted Evil
J'aime aussi beaucoup les jantes et çà le fait elle à l'air vraiment propre !
Bonne acquisition et en plus le chant du moteur ca doit etre plaisant !

Tu fais bien de dire que tu prend des amorto bilstein... ca m'ammene à posé la question : bilstein ou koni ?

Moi c'est du koni je trouve ca plutôt bien mais a certain moment sur des routes en mauvais état ca me parait un peu "
tape cul"
...(en même temp en -6 il vaut mieu)

j'aimerai bien que tu me dise ce que tu pense des bilstein une fois montés.

bonne continuation, belle caisse !
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Dim 13 Mai 2007 - 9:33
Belle collection. Shocked
J'adore la couleur de ta nouvelle. Very Happy
M@verick
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Dim 13 Mai 2007 - 14:04
Merci pour les commentaires les gars Very Happy

Concernant ta suspension en -6 Adrien je plains tes lombaires Laughing

Le faite que ce soit tape-cul vient de là plus que des ammortisseurs.
Moi perso, trop tape-cul j'aime pas, -3 c'est suffisant et puis pour rouler tout les jours c'est très bien. A mon avis pas trop de différence entre Koni et bilstein.

Le premier Vr6 que j'ai essayé était en koni à l'avant et bilstein à l'arrière le tout avait 40 000 km, c'était une caisse saine et elle était super confortable Razz Elle était en -3 😉
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adrien80cab
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VR6 Obd1 Indian Rot d'origine Empty Re: VR6 Obd1 Indian Rot d'origine

Jeu 17 Mai 2007 - 13:31
ok 😉 merci pour ta réponse,...

dans l'ensemble la mienne est encore assez confortable, c'est juste à certain moment...

en tout cas merci 😉
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