quizzz

on a ca sur no americaine


un chtit tuyaux remonte a un mano pour avoir la pression d'huille (oui pas de sonde)

donc je pencherais pour ca les spiral sont la pour eviterles "
coup de belier"
et permette d'avoir une lecteur de la pression avec une aiguille qui reste plus stable .....

yoyochao a écrit:on a ca sur no americaine


un chtit tuyaux remonte a un mano pour avoir la pression d'huille (oui pas de sonde)

donc je pencherais pour ca les spiral sont la pour eviterles "
coup de belier"
et permette d'avoir une lecteur de la pression avec une aiguille qui reste plus stable .....

pas con en plus c vrai que c comme ca quadn on en ouvre un

corrado93 a écrit:est ce une piece d origine???ou un montage?? c forcement pour une voiture.....ou un objet a moteur....

ce serais pas mal de continuer se post une fois la solution trouvé avec d'autres Smiillllblik

alors oui c'est pour une auto , ca pas de soucis. et c'est pour le moteur .

yoyochao a écrit:on a ca sur no americaine


un chtit tuyaux remonte a un mano pour avoir la pression d'huille (oui pas de sonde)

donc je pencherais pour ca les spiral sont la pour eviterles "
coup de belier"
et permette d'avoir une lecteur de la pression avec une aiguille qui reste plus stable .....

les spirale ne sont pas la pour eviter un coup de belier, elle n'on pas vraiment d'utilitee, l'important c'est la longueure du tube.
et c'est bien pour mesurer une pression.
on se raproche .....

j'ai oublie de precise ce n'est pas une pieces d'origine.

donc je resume : c'est un montage "
fait maison"
, cela sert pour la mesure d'une pression, les spire n'on pas de fonction special, la longueure du tube est importante. ca peux servir pour tout type de moteur.

Aucun raport avec une pression de freinage a haut regime ou un declenchement de parachute?
:mdr:

....avec 1m80 de tuyau...je dirai un reservoir a biere

ok je


ca sert a refroidir....???

ca y est t'as mis au point l'injection NOS sur un diesel...


:mdr: :mdr:

ca va je sais

pas d'utiliter des spire fo lire mon gars

donc je pencherai pour :

pression de freinage pour les gugusse titilleu qui veux avoir la meme pression a chaque etrier .... (les 2 avant et les 2 ar )

pression d'huile mais ou il se prendrais

ca m'enerve pasque cette piece je la vois mais je sais pas enfin juste le socle ....

pression dans la tubulure d'admission ...

pression d'huile de boite
pression de lave glace
pression de pneus

pression d'essence ou de gazoil

euh pression de turbo

y'en reste la des pression a par sur mon K-way ????

en parlant de pression je vais en prendre une car ca me donne soif de reflechir
bon ok

pleingaz a écrit:en parlant de pression je vais en prendre une car ca me donne soif de reflechir
bon ok

moi ca y est j ai deja pris mon 1/2

la platine ressemble a la forme de la vanne egr

quel suspens

pression dans la tubulure d'echappement (pour faire des courbe de turbal

il es dit que l important c la longeur....et etant donne que c perce...ce serai comme un reservoir??

moi je sais mais bon...

moi je donne ma langue au chat, la je sèche sévère :mdr:

yoyo est très très proche

yoyochao a écrit:pression dans la tubulure d'echappement (pour faire des courbe de turbal

bravo ! c'est gagne !
en fait cette partie se fixe a la place de la vanne egr sur le collecteur.

donc voila , sinon pour la longueure du tube vous avez une idee ?

corrado93 a écrit:il es dit que l important c la longeur....et etant donne que c perce...ce serai comme un reservoir??

oui la longueur est importante pour une raison technique .

pasque sinon ca fais bobo quand c'est chaud :flamme:

yoyochao a écrit:pasque sinon ca fais bobo quand c'est chaud :flamme:

bravo tu a tout gagner la semaine prochaine tu est convoque a la star ac , pour chanter avec dorothé ! :10/10: :biere:

j'ai plus de truc bizar a vous montrer donc si jamais vous avez , vous pouvez y alle.

Allez une petite devinette pour la route!!!!!!!!!!!!
Vous voyez quoi la ???????????

Ba , un caddie et un caddy :mdr:

FABFAB a écrit:Ba , un caddie et un caddy :mdr:

je dirais meme plus dans un caddy