info bbs rs 6.5x16 et 52 et 5x108

salut
je souhaiterai monter des bbs de r25 v6 turbo sur mon corrado g60 qui est en 4/100
je pense que c'est des rs 3 parties du moins ca y ressemble beaucoup
le soucis c'est que c'est un et 52
est ce que quelqu'un en a deja monte ou pourrait me renseigner sur les modifs a faire pour pouvoir les monter
je compte faire des cales pour passer de 5/108 a 5/100 mais j'aimerai pas trop modifier l'et d'origine,ni avoir trop de deport
merci d'avance de votre aide
a tout hasard un membre en vendais recemment et disais que c'etait pas des rs mais des rm en 2 parties est ce vrai ou intox

[damien01Golfoo sur-actif]

vu l'ET que tu dis ça reviens au meme que de monter des jantes Porsche, avec des calles de 22mm (je crois que c'est le mini pour le 5x100) tu retombes sur un ET quasi identique aux jantes VW.

maintenant regarde si ces calles sont réalisables au niveau des trous, des fois y'en a qui se chevauchent.

[actarusGolfoo sur-actif]

ca passe nickel niveau percage et niveau largeur

ok
merci beaucoup pour vos reponses
par contre concernant les jantes qui pourrait me confirmer que c'est bien des rs car j'ai un doute
si besoin j'envoie une photo par mp
merci encore

[damien01Golfoo sur-actif]

c'est marqué à l'intérieur en plus:

[actarusGolfoo sur-actif]

c'est des RM sur les r25!

par contre elles ressemblent au rs

[BBS_RSGolfoo de Diamant]

si on a garde des jantes avec un ET de 52 sur une golf 2 ça passe ou ça touche contre les amortisseurs?? Sachant qu'elle font 6,5"
de large.

[damien01Golfoo sur-actif]

si on a garde des jantes avec un ET de 52 sur une golf 2 ça passe ou ça touche contre les amortisseurs?? Sachant qu'elle font 6,5"
de large.

suivant le design de la jante aussi.
mes porsche telephone en 7"
ET 52 avec des calles de 20mm passaient très près des étriers sur mon caddy, après pour les amortos je ne sais pas.

[BBS_RSGolfoo de Diamant]

C'est bon j'ai vérifié et les jantes passe pile poil il devrait rester environ 4-5mm entre la jante et l'amortisseur.
Car il reste un peu plus de 3cm avec mes jantes ayant un ET33 donc pour allé jusqu'à un ET52 ça fait 19mm, en prenant un peu de marge je suis bon il reste 5mm

[arno vwGolfoo de Platine]

j'en ai deja eu
ce sont des rm mais qui ressemble au rs
c'est une 2 parties

[BBS_RSGolfoo de Diamant]

Ben de toute façon, 2 ou 3 paartie c'est pas trop important, ce qui compte c'est le design!!

Et avec les voiles en 2,5"
et 3"
ça va bien le faire je pense!!

[dimshotInvité]

Sur un golf 3 gti (ET 5*100) elle montes les bbs rm ou rs de R25 en 16 ??????? merci d'avance
elles sont trop belle les rs et les rm

petit deterrage de post
je me pose une question et ne sait pas y repondre alors j'aurai besoin de votre aide
sur mon corrado a l'origine monté en 15 pouces
je souhaite monter des bbs 6.5x16 en 5x108 et 52 avec des pneus en 195x45x16 ou 205x40x16
je vais devoir monter des cales pour passer de 4x100 a 5x108 et modifier l'et mais est ce que cela va modifier le deport ou autre sur mon vehicule?ou vais je me retrouver a peu pres au montage d'origine mais en 16pouces
je pense monter des 20mm
j'ai pas trop compris cette histoire d'et et ne voudrais pas me retrouver avec des jantes qui ressortent trop :?
merci d'avance de votre coup de main

[damien01Golfoo sur-actif]

petit deterrage de post
je me pose une question et ne sait pas y repondre alors j'aurai besoin de votre aide
sur mon corrado a l'origine monté en 15 pouces
je souhaite monter des bbs 6.5x16 en 5x108 et 52 avec des pneus en 195x45x16 ou 205x40x16
je vais devoir monter des cales pour passer de 4x100 a 5x108 et modifier l'et mais est ce que cela va modifier le deport ou autre sur mon vehicule?ou vais je me retrouver a peu pres au montage d'origine mais en 16pouces
je pense monter des 20mm
j'ai pas trop compris cette histoire d'et et ne voudrais pas me retrouver avec des jantes qui ressortent trop :?
merci d'avance de votre coup de main

tes jantes ont un ET de 52, si tu mets des calles de 20mm ça donne un ET de 32 donc c'est comme de l'origine (à un poil près)

merci bien
c'est sympa et plus clair

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