swallowtail, demande de renseignements

salut! un petit hors sujet pout commencer...
l'avertissement m'a fait mourir de rire...
voila..


le pricipal du sujet étant le suivant...

je sais qu'une swallow a les petits feux, le capot sans nervure, le compteur en pointe, le cul spécial, et que ca date de 74 ou 75...

mais... ont elles existé en 1500cc essence auto?
la finition LS a t elle qqch de particulier? ( feux de reculs inclus ds les feux arr)
au niveau du tableau de bord? qqch change?
et, chose bizarre, le moteur... le filtre a air, est au dessus du carbu, non? pas a coté de la distri avec une tubulure comme sur les TD... si?
et au niveau budget?? ca vaut combien, en sachant que 112.000km sont au compteur, et que pour les frais a prévoir dessus, avec 50€, essence comprise, elle est niquel...

je vous remercie d'éclairer mes lanternes pour vous faire une belle petite surprise photographique d'ici peu, et peut etre ( j'espere) en vrai sur les rencards et meetings...

ce post n'est pas a sa place
sinon les swallow on justement pas de feux de reculs ( feux arr integral rouge )
pour les motorisation je sais pas mais sa me parait bizzare un 1500 ?
il y a aussi une calandre en une seule partie sur les swalows et pas de verin de malle arr, c'est une pate en fer

ah ok, pour l'absence de vérins, je savais pas... pour les fuex de reculs, je savais, mais le proprio les aurait modifiés.. en 32 ans de vie l'auto n'a eu que ca comme modif... c'est déja pas bien de pas la retrouver "
jackysée"
....

par contre pour le post pas a ca place, si quelqu'un peut le déplacer... je saivais pas ou poster, le forum a tellement changé depuis le temps...

d'autres avis sur la question?

merci

makour a écrit:ah ok, pour l'absence de vérins, je savais pas... pour les fuex de reculs, je savais, mais le proprio les aurait modifiés.. en 32 ans de vie l'auto n'a eu que ca comme modif... c'est déja pas bien de pas la retrouver "
jackysée"
....

par contre pour le post pas a ca place, si quelqu'un peut le déplacer... je saivais pas ou poster, le forum a tellement changé depuis le temps...

d'autres avis sur la question?

merci

c'est fait

Je crois que les feux tout rouge étaient les pré-série.
Sinon il y a eut des Swallow avec un capot à nervures et des feux ar avec feux de recul.
Lors de la sortie en 74, les Golf et Scirocco étaient dispo en 1100 et 1500. La boite auto uniquement avec le 1500.
Mais en septembre 75, le 1500 a été remplacé par le 1600 sur tous les modèles.
Le 1500 est du type FH : 70cv ou FD 85cv (Surtout sur les Scirocco). Les premières premières avaient le FB de 75cv.
La 1100 a des freins à tambours à l'avant, la 1500 des disques.

2 types de finition L et LS.

A l'intérieur quelques différences : les comodos qui sont fins, la commande de chauffage à 3 tirettes l'une au dessus de l'autre, le soufflet de levier de vitesse en caoutchouc-plastique à boudins. Bon pas là, c'est une auto.

La boite à air doit être sur le longeron av droit.

Montres nous vite cette mamie qui à l'air d'être bien conservé, d'après ce que tu nous dis