59' resto-Cal

ça dort ici

Salut,

Non c'est le peintre qui dort, car après avoir enfin réussi à peindre la coque il hiberne de nouveau !!!!!!!!!!!!
M'enfin, spa grave j'ai récupérer le cable de l'appareil photos pour décharger celle de la coque qui est peinte .
Affaire à suivre .......................

J-P

et donc tu as dechargé ou ??????














































:mrgreen:

Les frangins a écrit:et donc tu as dechargé ou ??????














































:mrgreen:

Les photos nulle part(enfin pas encore), le reste comme d'hab :mdr: :mdr:

powaaa c'est sale :mdr:

:calimero:

Les photos arrivent quand

:grrr:





:fuite:







































































































:coucou:

Pourtant, c'est dommage, elles sont vraiment sympa les photos .........

Bon allez à la demande de Banban qui commence à désespéré 3 tofs de plus :























































































:langue: :langue: :langue: :langue:

La suite comme d'hab ............................................. un peu plus tard,

Ah bah non c'est trop facile
(juste en négatif...)

C'est tout ?

En tout cas chapeau bas !

Salut tout le monde,

Bon vu que j'ai pas été très sérieux sur ce post, je vais vous faire partager toute la restauration qui je le précise a été faite vraiment dans les règles de l'art.
En effet la voiture a conservé toutes ses tôles d'origine et les parties malades ont étées refaites à l'étain comme ça aurai pu être le cas dans les années 60/70 avant que le mastic ne devienne une mode .
Aller place aux photos :

A l'arrivée chez mon pote



Puis début des travaux :

le capot un peu malade



réparation du capot après sablage

















capot en apprêt




réfection jupe avant +fond de roue de secours à sa forme originelle :







les joues d'ailes arrières refaites



le chassis sur le tourne broche (sablage powaa)








le chassi en apprêt



le chassi peint



découpe du train avant pour rétrecissement







confection d'une platine afin de garder les ancrages d'amortisseur d'origine sur le train avant










manchonnage du train avant pour rétrecissement



le train avant ressoudé et donc rétrécis





après peinture



le réservoir après un ptit ponçage



une fois peint





les trompettes de boîte + qqles babioles après sablage



mise en peinture



résultat : levier vitesse + frein à main



pédalier, charnières capot arr etc ....



la boîte de vitesse





Bon allez, @ bientôt pour la suite des tofs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J-P

Un vrai travail d'orfèvre comme on en voit plus

Enfin tu mets des photos de la resto

J'espère voir des photos au rencard de la peinture

Banban a écrit:Enfin tu mets des photos de la resto

J'espère voir des photos au rencard de la peinture

Coucou Banban,

Beh en fait j'aimerai bien conserver encore un peu le secret de la teinte encore quelques temps (même si c'est bien mal barré), pour pouvoir la présentée sur roue et ressemblant un minimum à une cox !!!!!

en tout cas merci @ tous pour vos commentaires :merci:

J-P

nikel ca JP

la couleur sera celle du reservoir

ric160 a écrit:nikel ca JP

la couleur sera celle du reservoir

Nop, pas du tout, la teinte tranchera justement avec celle du réservoir mais encore un peu de patience pour la découvrir ............................
J'attend quelle retrouve son chassi et ses jantes.

bon boulot JP félicitations :bravo:

Du lourd et du beau, vivement la suite !

et alors ............... la suite

waouuuu JP super boulot que tu fais la je viens de découvrir le tout félicitation ta beaucoup de courage et de patience continu comme ca c'est du top niveau

nox a écrit:waouuuu JP super boulot que tu fais la je viens de découvrir le tout félicitation ta beaucoup de courage et de patience continu comme ca c'est du top niveau

Merci beaucoup, mais je fais appel à des gens compétent parce que moi j'ai un peu plus de mal.
En tout cas en ce moment ça stagne toujours.
Il va falloir prendre des décisions .............. !!!!

comment ca va falloir prendre des décisions ???

tu a fait du boulot impressionnant

alors JP, la motivation étant la... tu te remets au boulot un petit peu !!