pare brise golf 2 : conseils

bonjour

avant de ma lancer tête baissée dans le démontage , qqn aurait-il des conseils ou astuce à me donner
voir même le processus opératoire si c'est pas trop demander

a+

Si tu change le joint,cest toujours conseillé ,tu decoupe tout le joint de

l'extérieur avec un bon cutter puis de l'intérieur avec les pied(sans

chaussure bien sur )tu place bien tes pieds à plats, et tu pousse.

Le mieux est d'etre deux un pousse un autre dehors qui recupère

golftd41200 a écrit:..... puis de l'intérieur avec les pied(sans

chaussure bien sur )tu place bien tes pieds à plats, et tu pousse.
....

attention au frein a mains ... :mdr: a moins que tu aimes ca.... :mdr:

ha quand lol :mdr: jamais sans vaseline(évolution inside)

obligation de couper le joint en caoutchouc .
on doit bien voir tout le pare brise apparent . puis de l'intérieur on pousse doucement mais pas sur les bords du pare brise : a 10 cm .
pour le remontage tout en douceur on met une ficelle dans le joint en caout. qui est déjà sur le pare brise on graisse le tout .et on remonte
le tout sur la voiture en tirant sur la ficelle qui écarte le joint . si tu tapes trop fort sur le pare brise :il casse .
il faut mieux le faire avec 1 gars qui l'a déjà fait .

neod4 a écrit:obligation de couper le joint en caoutchouc .

ah bon ? t'a vu ça ou ? developpe un peu !

un pare brise avec joint caoutchout et non collé pas besoin de couper le joint pour demonter le pare brise comme sa on peut remmettre le mme joint

salut ,

merci à vous tous de vos réponses

=>
une chtite question pour françois77 et tune-r :
je vois ce que vous voulez dire , mais y a t-il une astuce particulière pour "
ouvrir"
le joint afin de pouvoir dégager le pare-brise
( genre cale en bois ou divers .. )

la meilleur astucec de couper le joint parceque situ coupe pas le joint 9 chance sur 10 qu il pete

pis quand tu monte un pare brise neuf tu monte un joint neuf

le joint pete si il est craqueler et tres vieux donc controle avant demontage si c le cas autant le decouper mais si il va bien bien le graisser au remontage et il cassera pas et surtout ne pas taper dans les coins d'un pare brise quand on remonte pour fmettre le joint en place sinon sa casse
un pare brise bien preparé et bien graisser pas besoins de taper pour le rentrer ça glisse tous seul !!! et met du primaire sur la baie de parbrise avant de remonter si la bait n'est pas deja rouiller sa permet de preserver de la rouille un peu plus longtemps

morisod a écrit:salut ,

merci à vous tous de vos réponses

=>
une chtite question pour françois77 et tune-r :
je vois ce que vous voulez dire , mais y a t-il une astuce particulière pour "
ouvrir"
le joint afin de pouvoir dégager le pare-brise
( genre cale en bois ou divers .. )

pour demonter , tu prend un tournevis plat bien large pour repousser le joint vers l'exterieur (large pour justement pas passé a travers le joint en poussant ) au debut c'est chiant , mais une fois que t'a fait 10 a 20 cm ça commence a mieux venir et tu pousse sur le pare brise , ça vient encore un peu mieux

vw94 16sturbine ;
en dix ans , j'ai jamais acheté de joint neuf et jamais pété de pare brise ni fuite d'eau

salut moi personnellement, pour le prix du joint ( j'ai payer 35 euros chez vw il y a 1 mois) je le couperait et en mettrais un neuf comme ca t'es tranquille pour un moment.

eh ben merci à tous ,
je vais essayer mollo , mollo de sortir le joint sans le couper , et pis si cà veut pas , cutter ....

a+

Salut,

3 essais de démontage d'un pare-brise cet a-midi par un gars bossant dans une casse. Verdict 3 pare-brise de golf fendu dans les 10 secondes alors qu'il était persuadé qu'il y arriverait sans casse...

Moralité : couper le joint, récupérer le pare-brise souhaité et ensuite récupérer le joint sur un autre pare-brise déjà fêlé...
Voilà la méthode que je compte suivre la prochaine fois ;
j'espère surtout en récupérer un auprés d'un certain patrick basé dans le 38 et apprendre à le monter

pas besoin de couper le joint il faut aller doucement c'est tout!!

pour l'enlever commence par la partie haute du pare brise en repoussant le joint (un tournevis plat avec un bout de scotch au bout fera tres bien l'affaire).

une fois les 2 coins superieures passés d'une vingtaine de centimetres tu peux le prendre de l'exterieur en tirant celui ci vers le haut.


pour le remettre passe une corde dans le joint en commencant par le centre en bas puis fais tous le tour en revenant au point de depart et en croisant la partie du debut .
pose ton pare brise puis de l'interieure tu tire sur la corde ,(toujour vers le centre du parebrise afin de ne pas dechirer je joint!!! );
puis tu a juste a tapoter dessus de l'exterieur (au centre du pare brise si tu ne veux pas qu'il casse!!) pour qu'il ce mette en place.

voila j'espere que j'ai etait suffisament clair ?

Salut,

Ben ca ne marche pas toujours...