Peinture complète.

Psykonico a écrit:Voila je souhaiterais repeindre ma voiture.N'ayant pas trop de moyen je voudrais la preparer moi meme mais le souci c'est que j'y connais rien.Donc j'aurai besoin de vous pour me conseiller et me donner les étapes pour ce faire en meme temps je voudrais repeindre mes plastiques exterieur en leur donnant un aspect lisse.La voiture a déja été repeintes par l'ancien proprio mais il a mal fait en laissant quelques bosses.Elle commence aussi a s'écailler.
Merci.
P.s:pouvez vous me donner aussi les étapes a effectuer pour peindre la voiture juste pour ma connaissance personnel.

kouki a écrit:bon , pour commencer tu peux t acheter une bonne ponceuse exentrique de gros diametre et quelque pochettes de papiers as poncer

pour les bosses un petit pot de mastic chez feuvert

pour le poncage tu peux prendre du 600 apres t es pas oblige d aler jusqu as la tole tu casse le vernis et tu commence a enlever juste un peu de peinture qand tu arrive sur un trou

tu met une petit noisette de mastic bien etaler il te faut des cale as mastic et attention au sechage c est long as moins de le faire secher si tu as une femme pique lui son seche cheveux ensuite quand tu ponce tu passe ta mains ou ya le mastic ( tu caresse la tole ) comme ta femme et ca doit etre lisse

apres le poncage c est l apres tu peux en prendre as la bombe ca reste bien et t as pas besoin d en mettre des tone

et pour tes plastiques poncage 600 as la cale as poncé comme ca ca reste lisse car as la main tu pourrais par erreur appuyer trop d un cote et apres ca devient la merde
et tu peux les repeindre toi meme il te faut un primer plastic et du noir bumper ( aspect neuf garanti )


et voila au boulot et si t as une question hesite pas

yanncox a écrit:

kouki a écrit:bon , pour commencer tu peux t acheter une bonne ponceuse exentrique de gros diametre et quelque pochettes de papiers as poncer

pour les bosses un petit pot de mastic chez feuvert

pour le poncage tu peux prendre du 600 apres t es pas oblige d aler jusqu as la tole tu casse le vernis et tu commence a enlever juste un peu de peinture qand tu arrive sur un trou

tu met une petit noisette de mastic bien etaler il te faut des cale as mastic et attention au sechage c est long as moins de le faire secher si tu as une femme pique lui son seche cheveux ensuite quand tu ponce tu passe ta mains ou ya le mastic ( tu caresse la tole ) comme ta femme et ca doit etre lisse

apres le poncage c est l apres tu peux en prendre as la bombe ca reste bien et t as pas besoin d en mettre des tone

et pour tes plastiques poncage 600 as la cale as poncé comme ca ca reste lisse car as la main tu pourrais par erreur appuyer trop d un cote et apres ca devient la merde
et tu peux les repeindre toi meme il te faut un primer plastic et du noir bumper ( aspect neuf garanti )


et voila au boulot et si t as une question hesite pas

bah à ce stade là je lui conseille d'hésiter fortement Je comprend pas que des gens s'expriment sur des choses alors que ce ne sont pas leurs domaine de prédilection
Lorsque je lis des trucs comme ça ça m'étonne pas de voir des caisses avec les mastics réapparaitre ou de voir des traits de ponçage sous une peinture neuve

Pour le mot de la fin, la carrosserie ça s'apprend pas le dimanche après midi en regardant sur le net ou en regardant les conseils d'utilisation de mastic "
feu vert"
,c'est un métier,il y a des formations et ça s'apprend pas du jour au lendemain.Déjà que lorsque t'emmène ta caisse chez un carrossier 8 fois sur 10 il y a une coulure ou alors des poussières,des traces de silicone ou encore un "
mat"
alors pour un novice c'est mort pour avoir un résultat nickel!

ours polaire a écrit:Oh la la les gars , faut se détendre du slip , Psykonico il veut apprendre , il a peu de moyen , alors arrêtez de le décourager , et donner lui de vrai conseil , vos réflexions du genre "
carrossier c'est un métier qui s'apprends ...."
et bien oui , tout le monde le sait , c'est comme tous les autres métiers , mais ça s'apprends en essayant aussi et à force d'essayer et de s'appliquer , il y arrivera , et si il se foire , et bien il recommencera et c'est tout ...
On est sur un forum où tout le monde à le droit de s'exprimer , et si tu as des conseils ou des rectifications à faire sur la façon de procéder yanncox et bien donne lui , surtout que tu es carrossier!
Moi je te dirais , Psykonico de poncer , mastiquer , apprêter , reponcer , cacher et l'amener à un pro pour la couleur , car il est vrai qu'à faire soi même c'est très difficile , mais en ayant déjà fait ces étapes , ça te coutera déjà bien moins cher.
Ou sinon , va voir un carrossier vers chez toi , et demande lui de multiples conseils

yanncox a écrit:

kouki a écrit:bon , pour commencer tu peux t acheter une bonne ponceuse exentrique de gros diametre et quelque pochettes de papiers as poncer

pour les bosses un petit pot de mastic chez feuvert

pour le poncage tu peux prendre du 600 apres t es pas oblige d aler jusqu as la tole tu casse le vernis et tu commence a enlever juste un peu de peinture qand tu arrive sur un trou

tu met une petit noisette de mastic bien etaler il te faut des cale as mastic et attention au sechage c est long as moins de le faire secher si tu as une femme pique lui son seche cheveux ensuite quand tu ponce tu passe ta mains ou ya le mastic ( tu caresse la tole ) comme ta femme et ca doit etre lisse

apres le poncage c est l apres tu peux en prendre as la bombe ca reste bien et t as pas besoin d en mettre des tone

et pour tes plastiques poncage 600 as la cale as poncé comme ca ca reste lisse car as la main tu pourrais par erreur appuyer trop d un cote et apres ca devient la merde
et tu peux les repeindre toi meme il te faut un primer plastic et du noir bumper ( aspect neuf garanti )


et voila au boulot et si t as une question hesite pas

bah à ce stade là je lui conseille d'hésiter fortement Je comprend pas que des gens s'expriment sur des choses alors que ce ne sont pas leurs domaine de prédilection
Lorsque je lis des trucs comme ça ça m'étonne pas de voir des caisses avec les mastics réapparaitre ou de voir des traits de ponçage sous une peinture neuve

Pour le mot de la fin, la carrosserie ça s'apprend pas le dimanche après midi en regardant sur le net ou en regardant les conseils d'utilisation de mastic "
feu vert"
,c'est un métier,il y a des formations et ça s'apprend pas du jour au lendemain.Déjà que lorsque t'emmène ta caisse chez un carrossier 8 fois sur 10 il y a une coulure ou alors des poussières,des traces de silicone ou encore un "
mat"
alors pour un novice c'est mort pour avoir un résultat nickel!

Zurma a écrit:Salut,

Perso je trouve ça dommage d'emmener sa voiture chez un carrossier, qu'il fasse tout, et que toi il te reste le (gros) chèque à signer... :?

La carrosserie, c'est comme tout, ça s'apprend.pas le we avec une RTA ou un site internet Certes tu risques de faire des erreurs, de dépenser plus que prévu, d'y passer un temps fous, etc...mais au moins à la base il veux le faire tout seul pour que ça lui coute moins cher donc aucun intérêt tu auras le mérite de l'avoir fait toi-même, et ça c'est quelque chose d'incomparable. Même si ce n'est pas parfait,il suffit qu'un mec qui s'y connais lui dise qu'il a fait telle ou telle erreur et là il prendra la mouche en prétextant qu'il n'est pas professionel tu en seras fière, content. Ensuite tu verras que c'est pas parfait, tu auras envie de recommencer et tu recommenceras, avec un résultat qui sera meilleur, et ainsi de suite...au final tu auras appris énormément de chose et tu seras capable de faire une restauration, presque parfaite.comme plus haut,argent jeté par les fenêtres pour différents résultats merdique aucun intérêt car il ne veux pas dépenser de l'argent

J'admire ces personnes là, qui ont le courage de ce lancer dans l'aventure.Des fois il faut se rendre à l'évidence que parfait on ne epux pas tout faire soi même s'il on le veux absolument Bien que je respecte totalement le travail des carrossiers, mais là c'est un travail c'est différent.

@+

PS: Moi je dis ça, je dis rien, je donne juste mon avis du haut de mes 15 piges.