Problème pompe injection golf 3 gt tdi

Bonjour à tous, mon frère a emmené sa golf pour un changement de courroie alternateur, distribution, galet tendeur chez vag et après quelques jours (même pas 300 kms), la voiture s'étouffe, n'a plus de puissance . Il la ramène chez vag, il lui dise que ça vient de la pompe à injection et qu'il faut la changer (+ de 1000 euros) . Est-ce que ce n'est pas une faute de leur part lorsqu'il ont fait la distribution ? Merci d'avance pour votre réponse . A+

Salut, regarde si ils ont bien rebranché le connecteur du débimetre.

La pompe, c'est peu etre decallé

Retourne là bas et demande si la pompe à été recallée. Aprés chaque distribution sur TDI il faut recaller la pompe à l'aide de la valise. Il n'y a pas de raison que la pompe lache d'un coup sans montrer le moindre signe de faiblesse auparavant...

Bonjour et merci de vos réponses rapides . Comme je vous le disais dans ma question, c'est la voiture de mon frère qui se trouve dans un autre département (ariège 09) et je ne le verrais que lundi . Je vous tiendrai au courant dès mon retour mais si j'ai bien compris, c'est bien à vag qu'incombe ces frais .

Nicomini a écrit:Retourne là bas et demande si la pompe à été recallée. Aprés chaque distribution sur TDI il faut recaller la pompe à l'aide de la valise. Il n'y a pas de raison que la pompe lache d'un coup sans montrer le moindre signe de faiblesse auparavant...

+1 Récalage de la pompe (avance à l'injection) aprés chaque distribution: impératif.

la pompe n'a pas besoin d'etre recalée a chaque distribution , elle corrige son avance toute seule a moins qu'elle est sautée des dents

nico. a écrit:la pompe n'a pas besoin d'etre recalée a chaque distribution , elle corrige son avance toute seule a moins qu'elle est sautée des dents

Sa ça reste à voir sa j'ai déjà eu ce probléme sur un TDI 90ch la pompe avait du retard et l'avance à l'injection ne c'est pas corrige toute seule et pas par l'intervention du Saint-Esprit...

sila courroie de distribution a ete bien montée et bien calée par rapport aux reperes il n'y aucune raison de la recalée si elle fonctionnait avant

nico. a écrit:sila courroie de distribution a ete bien montée et bien calée par rapport aux reperes il n'y aucune raison de la recalée si elle fonctionnait avant

Je te parle pas de ça , moi je de parle de l'avance qu'il a l'intérieur de la pompe, pas du calage de distribution. Il faut lire jusqu'au bout est pas en diagonal...

Bonjour à tous et désolé pour le retard de la solution à la panne . Un des mécanos a changé l'étouffoir a gasoil (électovanne à côté de la pompe à injection), 50 euros pièces et main d'oeuvre et tout remarche très bien . Merci à tous .

content pour toi que ca remarche


bonne route

bonjour, moi j'ai aussi un golf 3 tdi 90CH et j'ai un petit souci j'ai posé un poste c'est "
urgent problémes sur golf tdi"
j'ai demontée ma vanne EGR netoyée et puis remontée la je mapréte a changer l'electrovanne est dure a changer?
Merci

dani a écrit:Bonjour à tous et désolé pour le retard de la solution à la panne . Un des mécanos a changé l'étouffoir a gasoil (électovanne à côté de la pompe à injection), 50 euros pièces et main d'oeuvre et tout remarche très bien . Merci à tous .

Dani : j'ai déjà vu sa est apparament c'est l'aiguille de l'électrovanne qui merde des fois...