Ben-j_polo 6n...remise stock + vente le 10 mars dernier....

Modèle : 6N de nov. 98

Motorisation: 1.4 8s.

Finition: match


Modifications :

EXTERIEUR:

Calandre sans sigle FK
Phares + clignotants MTS
Ampoules H7 Ring sportz blue
Feux Hella à leds noirs fumés
Glastint complet carbone
Lissage logo Polo Match
Jantes BORBET BS en 8*15 ET20
Peinture des poignées de portes
Lissage des baguettes latérales
Pc arrière polo match2
Pc avant I&
N tuning "
clean look"



INTERIEUR :

Poste Alpine CDA-9812RB
4 Enceintes oxygen en 10 et 20 cm
Caisson Focal Bomba 300
intérieur cuir complet de polo carat


MOTEUR :

Boîte à air green Twister / tubulure inox sur mesure / réducteur silicone 53/61mm
Reniflard asd tuning
Remplacement cata sport Supersprint
Tube S Supersprint
Echappement Remus double sortie

à venir :

collecteur inox


CHASSIS :

Combinés filetés FK silverline

à venir :

Barre anti-rapprochement sup. et inf. avant (à monter)


30 Mai 2004 acquisition de la Polo : 48 000km, full stock , ma première voiture, je m'étais juré de ne rien faire dessus...




4 nov. 2005 mes premières jantes "
german"
, acquisition des BORBET BS en 8*15 ET 20


mes futurs bouchon de valves



14 janvier 2006 réception de mes phares MTS, merci ebay.de

Futures ampoules

j'ai pas pu m'empêché d'en monter un avant le montage final pour bientôt





27 janvier 2006 réception du cata sport Supersprint et du tube S , on verra ce que ça donne niveau perf et son..., vivement le montage...





9 février 2006 réception des FK silverline, enfin la polo sera posée comme il se doit, un bon -6 fera l'affaire je pense, on verra...




15 février 2006 voiture posée au sol , elle me parait hyper basse, 12,5 cm du sol à l'avant, je pense qu'il sera plus raisonable de la relevé un poil, car la... :? enfin pour l'instant quelque photo in the garage à la vite fait







5 mars 2006 petite rencontre chez Polo 84 pour le montage des filetés supersport et des RH cup en 8*15 à Mikabat... puis petite séance photo vite fait en pleine cambrousse malgré le froid et le temps pourri, et merci à toi Mickael alias polo 84 pour m'avoir nettoyé mon papillon ( ajout des phares MTS et calandre sans sigle FK )





toujours dans la même journée, passage à l'éléphant bleu oblige àprès avoir patogé dans la boue à la campagne






12 mars 2006 remplacement des feux Hella blancs à leds par les noirs fumés...plus discret non? quelque photos sur les bords de Loire et puis un miracle...il faisait beau





dans le même week-end, pose de la ligne d'échappement supersprint avec des colliers... bientôt soudée car la, bonjour les fuites...
cata sport tube intermédiaremaintenant soudée



27 avril 2006 réception de ma tubulure inox (merci Vincent ) + green Twister diam. 70mm + réducteur silicone 53/61mm, au passage j'ai enfin mes barres anti-rapprochement





28/29 avril 2006 gros nettoyage moteur + pose tubulure inox/twister/reducteur silicone/ reniflard asd tuning...

avant après...


la pose c'est faite avec de la patience,j'ai redimmenssioné le réducteur car trop long, j'ai percé le support radiateur en plastique juste derrière la calandre en y insérant la gaine green 80mm pour un maximum d'éfficacité





juin 2006

j'ai reçu mon intérieur cuir beige complet de polo carat de 98 avec panneaux de porte +plastique intérieur, il est arrivé complètement crade comme si il n'avait jamais été nettoyé :?

tant pis, on se retrousse les manches et on commence à décrasser tous ça avec des trucs tout simple, savon de marseille + brosse à ongle pour bien déboucher les pores du cuir affin qu'il respire à nouveau...


banquette arrière nettoyé à fond
sièges avant idem, aussi crade... la différence est énorme une fois propre
voila pour l'instant, manque plus qu'a appliquer tous ces produits et c'est fini... :?



16 juillet 2006photo coucher de soleil en rentrant du vw cult, prise sur la N20







05 aout 2006 en rentrant de la sortie Paris (des polo6N), shooting sous la plate forme expérimentale de l'aérotrain qui devait ralier Paris/Orléans en 30 min. et plus de 300 km/h... (au passage, suppression de l'essuie-glace arrière... )








Voila, un grand merci à certains d'entre vous pour l'acquisition de certaine pièces et pour vos conseils, je vous tiendrais au courant des futurs évolutions...

Dites moi ce que vous en pensez, @ bientôt

Elle est impeccable et nickel pour la voir vu de mes propres yeux à plusieurs reprises, et le cuir beige est tip-top... :lovie: :lovie: :lovie:

toujours aussi beau ton 4x4.... :mdr: :mdr:

mais non, elle tue ta polo blanc-j :mdr: :mdr:

Arton a écrit:toujours aussi beau ton 4x4.... :mdr: :mdr:

c'est l'hopital qui se fout de la charité
écoute,quand on à une sortie de pot digne des evacuation d'eau de PARIS,on se fait petit :mdr: :mdr:
sympa ta polo ben,j'aime pas trop le design des roulettes,et les petit pc vont pas avec la tienne :mdr: :mdr:

merci jérome

houpette a écrit:

Arton a écrit:toujours aussi beau ton 4x4.... :mdr: :mdr:

c'est l'hopital qui se fout de la charité
écoute,quand on à une sortie de pot digne des evacuation d'eau de PARIS,on se fait petit :mdr: :mdr:
sympa ta polo ben,j'aime pas trop le design des roulettes,et les petit pc vont pas avec la tienne :mdr: :mdr:

sinon l'ambiance est sympa aussi ici :mdr:

t'inquiète spike, les petits pc sont la pour une semaine et demi maxi...et pour les jantes, dès que je trouve mon bonheur je les vends

Elles sont bien des jantes

golfoo45 a écrit:Elles sont bien des jantes

merci, je les aimes bien aussi (heureusement... ), mais les futures seront encore mieux

Sa ne serait-pas des Borbet T comme Ankh...?

non non pas les Borbet T, deja pris par un certains "
Arton"

sympas ta polo

mais je trouve que tu l'as trop relevé c'est dommage

salut benJ :coucou:

nikel ta polo rien a redire vivement les beaux pares chocs mais je la trouve deja tres jolie. tu a fais du bon travail :10/10: .

a plus.

seb

merci seb

@ bilou, oui, obligé de la relevé à mon grand désespoir , en 8x15 ET20 je ne m'attendais pas à tant frotté et malheureusement ça frotte encore mais ça reste supportable...même si les pneus à l'avant perde de la gomme... :? :mdr:

Salut!

Super clean ta polo, bravo!

Je préfèrai les phares avant et feux arrière d'origine.

ben-j a écrit:

golfoo45 a écrit:Elles sont bien des jantes

merci, je les aimes bien aussi (heureusement... ), mais les futures seront encore mieux

c'est pas celle la....

ben-j a écrit:
.....EDIT.....

:langue: :langue: :langue:
:fuite:

bien l'évolution de la fourmis

sujet agréable à lire et regarder

merci


et sinon....espèce d'ankh*lé!!!!!!!!!! :mdr:

ben-j a écrit:et sinon....espèce d'ankh*lé!!!!!!!!!! :mdr:

:mdr: :mdr:

roujours aussi belle ta caisse ben j

ben-j a écrit:merci


et sinon....espèce d'ankh*lé!!!!!!!!!! :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

[MAJ. page 1]

Shooting sous la base expérimantale de l'aérotrain créer dans les années 60 et qui n'aura jamais vu le jour malheureusement... (à cause de la sncf... :? ), il aurait du mettre 30 min pour ralier Orléans/Paris à un vitesse de 300 km/h, voila pour le cours d'histoire, mais pour ceux qui veulent s'instruire voici un petit lien sympa avec 2/3 photos de l'aérotrain ==>
http://aernav.free.fr/Aerotrain/PressBook/Paris_Match_01_11_69.html

sinon concernant la polo la seule nouveauté qu'il y a depuis le cuir est la supression de l'essuie-glace arrière.... et comme d'hab j'ai posté pas mal de photos... :mdr:

petit aperçu...les autres page 1...

P****n Ben-j il est trés chouette ton endroit pour faire des photos :lovie: :lovie: :lovie:, tout ça en plus avec du trés bon matos j'ai bien vu le résultat hier soir tout à fait satisfesant. :10/10:

magnifique tes photos

c'est clair que ça claque!!!! ;
)

polo franchement belle et bien faite rien a dire

Superbe sujet et original on peut tout suivre evolution apres evolution.
Belle petite polo