16S-G60 le nouveau carosse de La Faucheuse

J'ai résolu mon soucis avec le câble d'embrayage. Je me suis fabriqué une entretoise à la "
Mc Gyver"
afin de rattraper le jeu de celui-ci.

Par contre j'ai un nouveau soucis, j'ai une durite d'eau qui a craquelé au niveau du collier.Je vais m'en commander une neuve.

La Faucheuse a écrit:Merci pour les commentaires et repasse le bonjour à Dominique

Heuresement que tu l'aime bien, sinon met la dans un train en destination de Toulouse!!! Content que tu ais renoncé au RIEGER GTO et comment a fini la mk1 g60?

J'ai récupéré le max de pièces hors carrosserie et l'ai mise en destruction.

La pauvre.... C'est vrai que je l'aimait pas niveau look mais bon les erreurs de jeunesse...... C'est elle qui t'as donné le compresseur?
Si tu l'aime pas trop, tu pourra me la donner s'il te plait :mdr3:

oui c'est elle qui m'a donné le G60. Sinon tu es prêt à donner combien :mdr:

toute mon estime.....Sinon je te laisse les parechocs peints que j'aime pas trop et je te laisse les feux par générositée....

Bon je la garde alors :mdr:

bravo pour la solidarité VW! LOL
sinon regarde ma signature........
plus sérieusemet j ai pas le permis donc elle est indomptable pour moi.....si tu déscent sur toulouse tu pourra me prévenir par mp stp pour voir le fauve
ciao

J'avais déjà remarqué ta signature ;
-) Par contre je ne descendrai pas d'aussi tôt à Toulouse. Je suis comme les Hobbits, j'aime ma contrée :mdr:

signature changé mr Faucheuse

Je note...

Une nouvelle petite vidéo sur mon site:

http://web.me.com/faucheuse67/GOLF1GTI16S-G60/Bienvenue.html

La prochaine sera une vue de l'intérieur filmée par ma femme.

Hébé, elle siffle bien dis donc !!

Par contre pour ton site il y a un petit soucis avec Firefox, il me le plante une fois sur 2

Je précise bien que le site est optimisé pour Safari et Mac OS X sur la page de garde. J'ai quitté le côté obscure de Windaub et je ne le regrette pas du tout

Pour le sifflement, en tirant sur les rapports et dans l'habitacle, le bruit est démentiel, pas besoin de mettre un HP dans le tableau de bord pour entendre l'admission comme sur les Megane RS :mdr:

Nooooon, ya une daube comme ca sur les megane??

C'est clair en tout cas, le bruit du G c'est tout simplement MA-GNI-FIQUE !!!

Si si, une tubulaire part du collecteur d'admission dans l'habitacle sur une membrane faisant office de HP :mdr:

Ptain, ils en fument de la bonne les ingénieurs chez Renault dis donc

La Faucheuse a écrit:Voilà, ma One est de retour à la casa depuis 2 jours après de longues semaines d'absence.

Je tiens à grandement remercier Roger (Atomic Car) et Smotorsport pour leurs disponibilité et leurs aides pour les réglages et les pannes que j'ai pu avoir

de rien David

Alors quelques news:

Je viens de faire refaire une géométrie, la caisse cherchait continuellement la route. Problème résolu, je peux enfin tirer dessus correctement lol.
Il faut que je change mon contacteur de feux stop, mes lumières restent constamment allumées.
Il faut que je change mon démarreur car une fois le moteur chaud, j'ai du mal à redémarrer (comme si je n'avais plus de batterie).

Voilà...

bien !
on attend la vidéo embarquée maintenant :mrgreen: ;
)

oui je sais, il faut que je trouve le temps avec ma femme

Ca fait maintenant un moment qu'elle est terminée cette MK1 ......... t'as pas d'escuses

Si, car avant je n'osai ouvrir à 100% :mdr:

bien le bonjour!!!!
Est ce qu'un passage au banc d'essai est prevu pour la belle?
Le coup du "
tube a faire du bordel surdimensionné par rapport a la puissance "
je vais en parler a mon consin fan de renaut pour se foutre de sa gueule.....
je met ca en signature pour faire rire tout golfoo...