Corrado VR6 " fin de l'histoire"

exactement, sur un moteur refait a neuf,


restera juste a trouver du temps pour faire ca bien lol



bon courage a toi aussi

Sacré travaux
Courage a toi mister fred

salut fred,bein tu as de quoi t'occuper

bon courage pour la suite des travaux

Et bien voila de quoi s'occuper :mdr:

Bonne continuation

sympa cette petite

courage pour le reste et bonne continuation

Merci

Bon bad news la culasse envoyé en rectif/surfacage a les souppapes d'echappement tordus

Du coup obligé de deculasser la mienne, pour envoyé celle ci.

Sinon les pieces recu:

Tous les guides + patins de distrib
pochette haut moteur
visses de culasse

les pieces demain a chercher chez VW

tendeur hydrolique
quelques joints
les 10 visses de collecteus echappement
les 2 chaines

Les pieces a venir

6 bougies
calorstat
kit embrayage
fils de bougies silicone bleu
durites silicone bleu

Travail effectué:

pipe + papillon peint en noir HT
tous les supports moteurs + support alt, clim, da peint en gris HT
degraissage du bas moteur que j'esite a peindre en noir HT
degraissage de la boite
Porte filtre a huile peint en gris HT

A venir

Carter de distribution peint en gris HT

.... a suivre

Pas de photos de tous ça

jolie programme,


pour le bas moteur, peint le, regarde le rendu sur le miens ...

+1, peint le bloc
ce serrait dommage de tout refaire clean et que le bloc fasse "
sale"

Demain le kit embrayage arrive .

+2, ça serait bien dommage de pas repeindre ton bloc

jolie colis,


ca va pas trop mal sinon ?

On va dire que le demontage est toujours facile :mdr:

C'est plutot le calage qui me fait un peu flipper :?

je parlais pour la facture, car moi elle m'a fait mal lol

Fred77 a écrit:Ca va encore taf inside

pochette rodage complete haut moteur,
Patins, et tendeur, guide
6 bougies,
Calorstat,
visse de culasses,
Kit embrayage
Rectif/epreuve/changement joint de queue de souppapes

a peine 430e

Reste a prendre chez vw

Le tendeur hydrolique
chaines X2
Visses pour le collecteur echappement
quelques joints
Env 150e

donc ca va encore

ouhais ca va

Fred77 a écrit:On va dire que le demontage est toujours facile :mdr:

C'est plutot le calage qui me fait un peu flipper :?

perso, je trouve qu'un calage de chaine est moins chiant qu'un calage de courroie

Je peux pas te dire c'est la 1ere fois que je fais une chaine

En esperant qu'il redemarre un jour

Demain mise en peinture noir du bas moteur .

good news, et pour qu'il redémarre, je ne me fais pas de soucis ...

gros taff bon bon courage à toi en tout cas un jour je sais que je passerais par cette case

fred j eatis comme toi j avais jamais fait 1 chaine de distri , mais j ai refait mon vr a neuf et honnetement pour la chaine nickel pas de soucis , si ta besoin te renseignement pour la chaine fait moi signe sa sera avec plaisir
et pour la facture j en ai eu pour un oeil mais que chez vw dpuis je vois moins bien