MK2 TURBO by ACRacing

ERIC16S a écrit:C'est bon de pouvoir compter sur les potes quand on est en galère

:bravo:

Et en plus même avec ces quelques galères , je me suis éclaté de bosser sur cette voiture .
Il y a quelques année on avait même changer une culasse sur le circuit .
Ce n'est pas ma voiture mais c'est un plaisir de travailler dessus , et de la conduire je vous dit pas !!!

bon courage le plaisir arrive vit

On est avec toi Atomic Car

allez roger finis la bien, et on se voit samedi, josé m'a raconté un peu tes malheurs mais bon je vous fais confiance elle sera opé pour ledenon

esperons que la metéo soit cool, et on va bien se régaler

Les frangins a écrit:allez roger finis la bien, et on se voit samedi, josé m'a raconté un peu tes malheurs mais bon je vous fais confiance elle sera opé pour ledenon

esperons que la metéo soit cool, et on va bien se régaler

vas y Roger, fini tout ça et va "
doser"
les "
d'jeunes' a ledenon

fait chier je pourrais surement pas venir vous voir ....

Merci a tous pour vos messages de soutien

Eric, je ne compte pas sur un "
pote"
... j'ai un ami a mes coté pour m'aider ... José!

bon les news....toujours des galères...j'en finis pas, mais je baisse pas les bras!....je ferai tout pour qu'elle roule le 21 et 22 !

dans la continuité des galères, un soucis de mauvais contact...rien de mechant, l'inter du contact qui est HS...il sera remplacé.

mais plus chiant, viens de s'ajouter un probleme de puissance.
l'auto demarre nikel...elle marche bien si on tape pas dedans, mais des qu'on lui demande la puissance, elle deconne severe.....

apres un diag des éléments susceptibles d'en etre la cause, je change le filtre a essence par acquit de conscience, et surtout parceque ça a été une des cause d'un soucis similaire.....mais rien...toujours le meme soucis...je vais donc voir du coté de la pompe a essence, vu que les autres éléments sont en bon etat de fonctionnement.

et là, effectivement, apres demontage, je m'apperçois que les joints d'étanchéité sont bouffés par l'essence, suite a sa longue periode d'inactivité.
c'etait hier soir, 22h00...depuis 18h00 j'etais dessus le soucis,j'en avait marre, je me dis je vois ça demain midi.

aujourd'hui entre 12h30 et 13h00, je remplace la pompe....se soir, apres 2 conneries a remonter, je part faire un essais...et là, elle marche...tout bien, plus de ratées, la puissance au rdv....que du bonheur....






sauf que.....elle s'est mit a refaire le meme probleme sur le retour...certainement que la pompe que j'ai monté, suite a une longue periode au sec, et sans etre utilisé, donne des signes de faiblesses...ou alors elle c'est déclipsée de son support...en fait je sais pas trop, faut que je redémonte....


donc je me dis que je vais refaire l'ancienne pompe, car, dans mon stock en piece, en fouinant je trouve un vielle pompe identique a celle avec les joints HS, et ou les joints sont nikel, et ou la pompe est naze...

je me lance donc dans une manip qui consiste a faire de 2 pompes en mauvais état, une bonne qui marche, en recuperant les joints d'une, pour les mettre sur l'autre.

actuellement, je fais cette manip, et je la monterai demain midi, pour faire les tests demain soir.


bien sur, pour etre tranquille de ce coté là, ce matin j'ai appellé Georges pour qu'il m'envoie une pompe de G60 en urgence.....
se qui a été fait de suite. MERCI GG pour tout

en attendant sa reception, je vais m'efforcer de faire revivre l'ancienne pompe, histoire d'en avoir une d'avance au cas ou...

la suite demain

courage

hate de la voir en action samedi

courage ça va le faire ....

Ric content de te ou vous voir samedi

Gilles bien sur que ça va le faire, je vais pas lacher l'affaire aussi vite

voila, il est 23h06, je viens juste de finir l'assemblage de la pompe.
demain, remontage sur l'auto entre 12h30 et 13h00...et test le soir....en espérant que ça marche....

atomic car a écrit:Ric content de te ou vous voir samedi

Gilles bien sur que ça va le faire, je vais pas lacher l'affaire aussi vite

voila, il est 23h06, je viens juste de finir l'assemblage de la pompe.
demain, remontage sur l'auto entre 12h30 et 13h00...et test le soir....en espérant que ça marche....

ça VA marcher

bon ben pas de test se soir.... en effet, ce midi j'ai demonté la pompe en place sur l'auto, pour faire le changement, et là, je me suis apperçue que la panne ne venait pas d'elle :?
























































y avait plus d'essence dasn le reservoir .... mais quel boulet je fait!!!

bon j'ai pas bossé pour rien, hier soir, car du coup je'ai une pompe..enfin 2 d'avance au cas ou.

les derniers preparatifs sur l'auto seront fait demain soir, José va s'occuper des slicks demain matin, qu'il faut un peu nettoyer....vendredi fin d'aprem, direction la géo, pour un reglage "
piste"
...chargement de l'auto sur la remorque...et attente de l'arrivée d'un invité de derniere minute en Golf....

atomic car a écrit: attente de l'arrivée d'un invité de derniere minute en Golf....

Quentin ?

GG a écrit:

atomic car a écrit: attente de l'arrivée d'un invité de derniere minute en Golf....

Quentin ?

mais quelle commère tu fais

peg a écrit:

GG a écrit:

atomic car a écrit: attente de l'arrivée d'un invité de derniere minute en Golf....

Quentin ?

mais quelle commère tu fais

Je fais vivre les posts

si si, tu fais ta commère ...et tu fais vivre que dalle en plus :mdr:


non pas Quentin...je n'ai plus aucun contact avec lui depuis plus de 2 ans :?

c'est une autre G2, bien affuté, qui n'est pas de ma region, qui sera présente ce w-e.... mais surprise

t'as quoi comme permi pour conduire avec le plateau? le permis B uniquement?

je n'ai que le permis B...mais ce n'est pas moi qui conduit cette fois ci...c'est mon ami José, qui lui a le permis EB, car on utilise un fourgon pour l'assistance qui est trop lourds.

mais j'ai eu tracté sans permis EB, en respectant ce que la loi dit :

si le PTAC de la remorque est inferieur ou egal au poids a vide du véhicule tracteur, et si l'ensemble des 2 PTAC (vehicule tracteur et remorque) ne depassent pas 3.5T, tu as le droit de tracter une remorque porte voiture avec que le permis B, mais uniquement si ces 2 conditions sont réunis ensembles.

mon exemple : la remorque que j'utilise, a un PTAC de 1200kg, sa charge utile est de 1000kg, la golf piste pese 920kg.....jusque la tout est OK, pas de surcharge.

mon daily, la BM, fait 1200 a vide, et 1680kg de PTAC et un poids total roulant (PTR) de 2880kg.

si j'ajoute le PTAC de la remorque avec la voiture dessus, soit 1200kg, au PTAC de la BM 1680kg, j'arrive au PTR de la BM, c'est a dire 2880kg de PTR.

je réunis donc les 2 conditions en meme temps, et je peux donc tracter ma remorque porte voiture avec mon daily, uniquement avec le permis B

ok

il me semblais qu'il fallais le EB pour les plateau

salut atomic car
sa a été un plaisir de discuter avec toi et de voire ta golf

a+

plaisir partagé ... merci d'avoir fait le déplacement pour nous voir.... a une prochaine fois

Salut atomic car je tafé sur Nîmes sa aurai été dommage de ne pas venir
une vidéo pars-que du bor de la piste sa à l’aire de bien marcher

non pas de video...j'ai pas mis en place le scope....ni pris le temps de le faire :? j'ai préféré vivre le moment présent en compagnie des personnes qui ont fait le déplacement
en effet, elle va pas mal, pour le petit budget investit dans l'auto


les quelques pics que mon minimoi, et mon pote Christophe ont pris :


la Grp A de Lilian







ma golf piste





de gauche a droite : Lilian, José, mon pote Christophe, son fils, sa femme, moi



José, moi



file d'attente pour la piste


ça va partir



dans le premier gauche de "
triple gauche"
...avec le levé de roue habituel de ma piste



a G2 de Lilian, avec moi au commande


dans le deuxieme gauche de "
triple"




retour vers le paddock des 3 Golf






apero!!! :mrgreen:



encore des slicks qui souffrent....

Merci Laurent pour ces nouvelles photos

laurent le frangin a écrit:

sympa les photos