Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

Merci

vinel julien a écrit:

iceman a écrit:tu m'envois les kw julien? !!!

ah, bé je croyais que tu les prenais en même temps que tu me livrais mon futur (ton) VR :mdr3:

hein ou quoi comment ? :mdr:

et les freins ca me va aussi fais un pack lolllll

Vraiment au top ta corrado
bonne continuation! Sublime les freins!!!

+1 magnifique tes freins

Belle signature Julien

PS : encore merci pour les infos sur l ' autre forum

y a eu du boulot d abattu... chapeau monsieur

apres usinage de la cale combien d'épaisseur fait elle entre les 2 surfaces d'appui ?

moin épaisse tu es dans le triangle

merci beaucoup

alban a écrit: apres usinage de la cale combien d'épaisseur fait elle entre les 2 surfaces d'appui ?

moin épaisse tu es dans le triangle

à la fin, ça fait comme si j'avais monté une cale de 20mm

merci pour les info

alban a écrit:merci pour les info

de rien

C'est claire qu'il déchire ton freinage !

Par contre 20mm ça commence a faire pour les jantes après .
Elles font quel largeur tes jantes

flo53 a écrit:C'est claire qu'il déchire ton freinage !

Par contre 20mm ça commence a faire pour les jantes après .
Elles font quel largeur tes jantes

à l'origine ce sont des 7.5 ET 20, mais ...


surprise :mrgreen:

toujours du trés bon boulot par ici

corrado R32 Turbo a écrit:toujours du trés bon boulot par ici

merci beaucoup

vinel julien a écrit:

flo53 a écrit:C'est claire qu'il déchire ton freinage !

Par contre 20mm ça commence a faire pour les jantes après .
Elles font quel largeur tes jantes

à l'origine ce sont des 7.5 ET 20, mais je vire mes BorBet toute moche et je monte enfin des jantes d'hommes!! BBS RS ou des jolies C2 en 7 et 8

Enfin julien prend de bonnes résolution :mdr: :mdr:

t'es fou, je vais pas dépenser mes roros dans des jantes de kéké

vinel julien a écrit:t'es fou, je vais pas dépenser mes roros dans des jantes de kéké

c'est sur elles sont déjà à la maison les jantes de kéké

Bon à quand le passage en cabine, initialement prévu cet hiver

bé ça va se faire cet hiver

on est en automne encore

vinel julien a écrit:bé ça va se faire cet hiver

on est en automne encore

Oui mais vu à l'allure ou sa va elle sera repeinte lors de l'hiver 2011

Suis impatient de le voir sur les routes

Un enorme merci à toi pour les sondes, en plus elle sont dans un etat irreprochable A charge de revanche ;
)

thomg60 a écrit:Un enorme merci à toi pour les sondes, en plus elle sont dans un etat irreprochable A charge de revanche ;
)

t'inquiète mon p'tit piaf, elle roulera en 2010
faut juste que je termine le gros de mon freinage et que je la fasse craquer
et aprés elle descend à la carrosserie, et là ça devrait aller vite pour passer dans la cabine

alors, en attendant les cales d'étriers avant
je me suis occupé du freinage arrière

changement du correcteur de freinage AR


démontage des étriers AR et décapage


peinture de tout les éléments


remontage du piston avec des joints neuf (bien graisser le filetage et l'intérieur avec l'huile fourni)



remontage de la commande de frein à main


remontage du support d'étrier et mise en place des plaquettes
les vis et soufflets ayant été changés trés peu de temps avant d'attaquer la resto, je ne les ai pas changé de nouveau


remise en place provisoire des étriers

Nickel le taf ... j'ai parcouru un peu ton post, pas toutes les pages il y en à trop!!lol. mais elles en disent long sur le futur de ce corrado....
vivement qu'il soit fini et qu'ont aient le droit un bon petit shooting!!!!

Bonne continuation

merci julien

Tu n'ena pas profité pour faire la modif avec les etrier de golf 4??


Et c'est quoi ton gros cahoutchouc sur ton etrier?? J'ai pas ça moi