VW Day's 2013 : commentaires

jumbé a écrit:rien ne vaut un retour à la sélection des véhicules qui reflète leur passion (véhicule entretenu et présentable).

une auto d'origine et soignée est bien plus intéréssante à voir qu'une daube écrasée par terre délabrée et en mauvais état!

stef31 a écrit:Limite il faudrait faire un meeting multi marque qu' avec des caisses de qualité , nous on a fait comme ça et aucun problème comme quoi en règle général les mecs qui roulent en poubelle sont souvent ce qui foutent le bordel , et pour ma part je préfère voir des bm ou même une Peugeot comme la 306 qui était dedans que certain ´ projet ' présent.

stephvr6 a écrit:

cedric24 a écrit:Bonjour,
Après 6 ans sans VW days (Faakersee étant largement suffisant ;
-) ), et au vu des commentaires/photos de 2012, nous avons décidé de se refaire 1500km dans le WE.

J’ai aimé :
- Un S&
S représentatif de la scène VW européenne actuelle et faisant la part belle aux étrangers qui ont fait le déplacement.
- Un plateau de voitures diverses et variés. (avec de superbes E21)
- Une organisation/staff rodé et disponible.
- Les stands (nourriture/boisson) et professionnels divers à prix corrects


J’ai pas aimé :
- L’attente à l’entrée, les tours de toutes les raquettes et les bouchons
associés même si ça s’est grandement amélioré. (1h30 au lieu de 6h en 2006)
- Le nombre de cas sociaux et/ou soulard irrespectueux ne sachant pas mettre leurs déchets (et leurs conneries/cerveaux) aux nombreuses poubelles.
- Les adeptes des tours de manège en voitures qui n’ont cessé de « cruiser » dans des merguez tout le WE.
- Un site qui semble atteindre ses limites en termes de capacité d’accueil/circulation : à mon avis, il est désormais temps de commencer une distinction strictes camping/meeting ou ne faire un meeting que sur une

journée ce qui supprimerait en partie les désagréments ci-dessus.

Pas de commentaires sur le camping/la nuit, je n’y étais pas.

En conclusion, le CGIDF, qui au fur et à mesure des années tient compte au mieux des remarques constructives formulées, offre un beau meeting aux passionnées français ne pouvant/souhaitant pas se déplacer sur la scène VW Européene : good job guys !


Enfin, pour les rageux/jaloux, la critique est si facile ;
au lieu de « cracher dans la soupe » mettez plutôt votre énergie à (ou au moins essayer de) :
- tenter d’organiser un tel évènement en tenant compte des ressources techniques/financières nécessaires
- faire évoluer vos autos pour pouvoir espérer rentrer au S&
S
- bougez-vous comme le fait le CGIDF sur les meetings européens

Bien résume mon petit Cédric ...

cycybzh a écrit:Je me permets de livrer mon sentiment, en tant que "
vieux"
des Days.

Je n'ai aucun reproche à faire au CGIdF, qui a, comme à son habitude, mené l'affaire d'une main de maitre, élevant notre meeting National à un rang Européen.

C'est aux participants que je m'adresse. Certains vont avoir les oreilles qui sifflent, si ça pouvait leur donner envie de ne pas revenir ce serait génial.

Il y a quelques années, je laissais les clefs sur le contact, des copains prenaient la Jetta et allaient se balader avec sur la base, l'abandonnant parfois sur une raquette, au gré des rencontres et des apéros.

Ce que j'ai ressenti cette année, c'est qu'une majorité de gens présents n'ont rien à voir avec les passionnés que je croisais il y a 6 ou 7 ans. Il y avait des voitures dégueulasses (j'ai même croisé une Golf 2 avec la vignette d'assurance datant de 2011 et le Ct de 2010). :-?

Des mecs qui te regardent de travers quand tu t'écartes parce que leur Amstaff, non muselé, vient te renifler les couilles (vécu). Des gros connards qui laissent leurs canettes vides, à 50 centimètres d'une poubelle. Les pauvres types qui à 6h45 du matin, en plein milieu du bourg de Séraucourt, mettent à fond leur musique "
jumpsytle"
pseudo "
hardcore"
, en beuglant comme des trisomiques trop fiers de leur casquette trop petite pour leur grosse tête de gland.

Bref, Je pense qu'il va falloir communiquer intensivement l'année prochaine, faire comprendre aux débiles profonds passionnés depuis 3 mois, qu'on est pas dans un meeting tuning à la frontière Belge, mais bel et bien dans un village qui, lorsque nous débarquons, se sent agressé voire même envahi, sentiment recueilli auprès des quelques habitants avec lesquels j'ai pu discuter très tôt dans la matinée de samedi. :?

Peut-être serai-je là l'année prochaine, si j'ai la garantie de passer moins de temps dans la file d'attente, que sur les 500 kilomètres que je parcours pour venir. Je sais que logistiquement, une entrée ouverte 24h/24 est quasi irréalisable, mais si les vrais passionnés vous donnent un coup de main, c'est faisable, on y arrive bien au Mans avec une équipe de 20 personnes.

thomg60 a écrit:Pour ma part, je tient a déplorer l énorme manque de civilité de beaucoup de monde!!!!!

-on vous remet un sac poubelle c est pas pour envelopper vos roues (vu!)
A 01h du mat un mec a éclaté sa bouteille de sky devant ma caisse, je lui ai tendu un sac pour ramasser, limite il était parti pour me bourrer la gueule et ses potes ont bien vu que j était pas destine a laisser ça comme ça...
C est quand même dommage en venir la!

-samedi matin on a failli se taper avec une dizaine de belges parce qu ils étaient en travers de la route n importe comment ce qui fait qu un car, un médecin, une infirmière, un pâtissier ont étaient oblige de faire demi-tour
Bravo les gars!!!! Belle mentalité! A cause de vous si une personne âgée aurait fait un AVC même pas les secours n auraient pu passer......

- et bien sur les éternel rupteur et tacots... Même en leur disant le mec te regarde comme un bouffon la mains sur le Klaxon sono a donf!
Moi aussi g un tacot sur la vieille jetta de chantier, mais je passe pas mon temps la main dessus!


A mon humble avis, puisqu il n y à plus de gti blague et pratiquement plus rien en belgique, toute la merde se rabat sur les days.... Cela nous nuira a nous passionnes..... Et c est dommage je trouve.....


Sinon, un s&
s au top, des stand terribles, des potes et un staff toujours aussi accueillant et sympa :bien:

alban a écrit:pour ma part , grosse deception !!

le nombre de caisse tuning et d'epaves croisé pour allez jusqu'au show and shine !!

j'ai l'impression que c'est de pire en pire , sur peut etre 3000 voitures présentes , pas plus de 300 mériter d'etre pésente je pense !

merci aux étrangers pour la qualité

cycybzh a écrit:Je me permets de livrer mon sentiment, en tant que "
vieux"
des Days.

Je n'ai aucun reproche à faire au CGIdF, qui a, comme à son habitude, mené l'affaire d'une main de maitre, élevant notre meeting National à un rang Européen.

C'est aux participants que je m'adresse. Certains vont avoir les oreilles qui sifflent, si ça pouvait leur donner envie de ne pas revenir ce serait génial.

Il y a quelques années, je laissais les clefs sur le contact, des copains prenaient la Jetta et allaient se balader avec sur la base, l'abandonnant parfois sur une raquette, au gré des rencontres et des apéros.

Ce que j'ai ressenti cette année, c'est qu'une majorité de gens présents n'ont rien à voir avec les passionnés que je croisais il y a 6 ou 7 ans. Il y avait des voitures dégueulasses (j'ai même croisé une Golf 2 avec la vignette d'assurance datant de 2011 et le Ct de 2010). :-?

Des mecs qui te regardent de travers quand tu t'écartes parce que leur Amstaff, non muselé, vient te renifler les couilles (vécu). Des gros connards qui laissent leurs canettes vides, à 50 centimètres d'une poubelle. Les pauvres types qui à 6h45 du matin, en plein milieu du bourg de Séraucourt, mettent à fond leur musique "
jumpsytle"
pseudo "
hardcore"
, en beuglant comme des trisomiques trop fiers de leur casquette trop petite pour leur grosse tête de gland.

Bref, Je pense qu'il va falloir communiquer intensivement l'année prochaine, faire comprendre aux débiles profonds passionnés depuis 3 mois, qu'on est pas dans un meeting tuning à la frontière Belge, mais bel et bien dans un village qui, lorsque nous débarquons, se sent agressé voire même envahi, sentiment recueilli auprès des quelques habitants avec lesquels j'ai pu discuter très tôt dans la matinée de samedi. :?

Peut-être serai-je là l'année prochaine, si j'ai la garantie de passer moins de temps dans la file d'attente, que sur les 500 kilomètres que je parcours pour venir. Je sais que logistiquement, une entrée ouverte 24h/24 est quasi irréalisable, mais si les vrais passionnés vous donnent un coup de main, c'est faisable, on y arrive bien au Mans avec une équipe de 20 personnes.