mon GU

voici ma golf 2 gu de 88
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je l'ai depuis 4 ans et quand je l'ai acheter pour 3000fr a l'époque j'ai sauter dessus bien sur,135000km et toute dorigine pas terrible mais pas cher pour une golf S. et tout doucement elle prend de l'allure d'une g60 enfin presque.
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j'ai commencer par la rabaisser de -6cm avec des JR sport, puis y mettre un kit de g60 et des jantes 15". comme ça elle est bien plus jolie, les 4 phares me plaisais plus et je decide d'y mettre une face de jetta 2 soulignée d'adhesifs noir a la base des feux pour lui donner un genre "rallye".
l'arriere me déplaisait aussi alors je lui soude une plaque un peu de mastic et le tour et jouer,pour la plaque d'immatriculation et hop ! elle descends au pc.
découpe bien centrer du bouclier AR un ptit coffrage maison, de la choucroutte et voila. pour les feux j'ai remplacer par des types M3(pas de photos) ça sera pour tres bientot.
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je vous montrerais d'autres photos avec de gros plans plus tard, mais je peux toujours détailler, pour les freins je suis passé aux freins disques de gti 16(piston de 38)avec disque rainurés/percés, et a l'avant freins de gti avec disques ventilés et rainurés/perçés egalement. j'y ai mis avec tout ça des durites type aviation, et ça freine tres bien!! j'ai changer de boite,une de gti donc avec des rapports plus courts,barre stabilisatrice de g60,et deux barres anti-rapprochement sup et inf.
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pour l'échappement, j'ai juste changer les 2 derniers silencieux dont le fameux S et un double 90mn de chez supersprint un lerger gain mais un son bien plus sympas ! coté moteur, juste une admission dynamique ,je compte changer mes gicleurs et mon AAC, histoire de la booster un peu.
je comptes bien vous raconter la suite quand j'aurai des photos qui détailleront mieux mon travail comme l'interieur qui etait tout gris et beige et qui est devenu int de gti,ou mon coffre qui contient ma sono, ne soyer pas trop dur car on aime ou on aime pas ! moi je l'aime et c'est tout ce qui compte @ tres bientot fans de vw........ciao

La taille des photos !!

je m'excuse pour la grandeur des photos je ferai mieux pour la prochaine fois ,promi jurer.

Elle est bien mais j'aime pas trop ton AR (malle lissée et paupières) sinon ton moteur a l'air propre par contre c'est con que t'aies pas des jantes larges

bien joli tous ça

tres propre

c quoi ce faisceau? un splitfire. ça t'as apporté quelquechose?

tu devrais enlever les paupieres ( avant et arriere ) ainsi que le hayon et là elle serait bcp plus sympa

tres clean et j'aime beaucoup la couleur en tout cas

je viens d'éditer ton post par rapport à la taille des photos mais je laisse les liens pour y accéder

dans l'ensemble ta caisse est trés belle mais les paupières de feux (avant et arrière) sont de trop ainsi que la partie scotchée sur les feux (surtout ça).
Enlèves y ce superflu et ta caisse sera encore plus belle

j'aime beaucoup le haillon lissé

c'est un splitfire, et pas de gain mais de la qualité d'alumage le fait que le faisceaux soit en silicone.

vw85 a écrit: ne soyer pas trop dur car on aime ou on aime pas ! moi je l'aime et c'est tout ce qui compte @ tres bientot fans de vw........ciao

Elles est super
pour la calandre je prefere celle de jetta ( elle est +imposante ) enleve les scotch

sinon l'arriere est sympa
en dessous du parc choc AR tu as mis un rajout qui proviens d'où ?

Féllicitation

Vu que sur Golfoo, on est trés intelligent et pas rancunier.... et surtout que tu n'as pas fait de "test" sur ton propre post :mdr: , mes commentaires à moi seront que ta caisse est plutôt pas mal sauf:

- autocollants sur les phares à virer.
- de même pour les paupiettes de feux et le rajout à l'arrière.
- mettre des jantes à déport ou plus grandes.

pareil

Elle est pas mal par contre des paupières de phares à l'arrière j'aime pas et le scotch sur les phares c'est bof. :?

Sinon j'adore les golfs avec le hayon lisse et je préfère ton pare-choc arrière au miens car la plaque est juste en dessous de la partie en plastique, ce qui renforce le côté bas de la voiture.

Ps : j'oubliais je la verrais bien encore un peu plus basse

bon je vais imaginer toutes ces choses en moins mais je vais avoir du mal a les enlever vu que cela me plais et cela permet de se demarquer un peu du classique,mais je vais y refléchir @+

pareil que les autres : en arrachant toutes les conneries tiouninje elle sera déjà pas mal ,et avec des belles jantes elle sera nickel

vw85 a écrit:bon je vais imaginer toutes ces choses en moins mais je vais avoir du mal a les enlever vu que cela me plais et cela permet de se demarquer un peu du classique,mais je vais y refléchir @+

Après tu fais ce que tu veux c'est ta voiture .....

dans l'ensemble les critiques sont pas trop mauvaises,et je vous en remercie, pour la rabaisser d'aventage ça craint elle est -6 alors c'est déjas pas mal.

vw85 a écrit:dans l'ensemble les critiques sont pas trop mauvaises,et je vous en remercie, pour la rabaisser d'aventage ça craint elle est -6 alors c'est déjas pas mal.

Tant que l'avant passe c'est bon le reste suit donc vas-y baisse. :mdr: :mdr: :mdr:

Mon seul regret c'est de ne pas pouvoir rabaisser plus la mienne tout ça à cause de mon box

combien en moins ? a ton avis ? -8 -12 je suis septique sur les organes de transmission qui dejas souffrent avec mes -6. une chance que je roule que le week ou 1 ou2 j /semaine.

Sur la mienne j'ai un kit filté et en gros je suis même pas au 3/4 du filtage ce qui ne fait pas beaucoup en fait dans le sens où mon filtage part de -2.5 et va jusqu'à -8.5.

Mais quand je compare par rapport à ce que j'avais avant, c'est à dire kit amortisseurs + ressorts en -8 à l'avant et -6 à l'arrière je suis un peu plus bas. Mais bon ça après ça dépend des marques.

Enfin sinon c'était pour te dire que moi je roule tous les jours avec et que j'ai jamais eu de problème avec mes organes de transmission.

oui, je te crois, mais reconnais que tu auras une bonne usure sur tes cardans , roulements, ect....... surtout si tu roule tous les jours!

vw85 a écrit:oui, je te crois, mais reconnais que tu auras une bonne usure sur tes cardans , roulements, ect....... surtout si tu roule tous les jours!

Ba écoute ça fait presque 2 ans que je roule comme ça et j'ai jamais eu de soucis

La seule fois où j'ai changer de cardans j'étais pas encore rabaissé :mdr:

bon j'ai rien dit ! tant mieux pour toi

bon revoila mon GU avec quelques changements, à comment par les feux type M3 qui changent l'arriere de la golf, sans pupieres de feux cette fois car je préfère ces feux l'à sans elles.
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les changements sont dicrets,comme les baguettes chromées sur les cotés et au niveau des pare-choc,histoire de donner un peu de brillant au gris anthracite.
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pour les projets avenir, j'aimerai changer ma face et en mettre une avec 2 ou 4 phares a glace lisse et calandre sans sigle bien sure.
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je voudrai mettre aussi un bequet d'origine ton caisse et lui installé un 3eme feux stop ça pourrai le faire!
la photo suivante montre principalement l'ecope d'air pour l'admission dynamique.
http://img157.exs.cx/img157/3263/pict06942ok.jpg
et encore un peu de chrome par l'à mais pas de trop !
http://img157.exs.cx/img157/3185/pict06951de.jpg
l'habitacle y a eu droit aussi car tout en noir l'interieure est triste.
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http://img157.exs.cx/img157/5602/pict06978hc.jpg
compteurs fait maison
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pas de photos de la seilerie,elle est hs et j'en cherche une de corrado,j'enproffite au passage,ou de g2 mais je prefere en mettre un de coco.
un ptit détail qui pourai plaire,comme ce M motrsport inversé de chez BMW !!
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moteur déjas vu , j'atends d'avoir mes gicleurs de g2 1600 et un AAC de gti pour booster mon GU.
http://img157.exs.cx/img157/4971/pict00137nb.jpg
et enfin coté sono voivi mon petit travail pas trop dificile,mais plutot sylpas non ?
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kit éclaté focal,ampli signat 4x100 wts, condo,source pioneer, simple mais efficace. voila avant d'autres nouvelles de ma chère et belle golf.