Passat Berline 32YP2B VAGB Lokal Montage Weber 40 DCOE

bourgui a écrit:Alors ça c'est fait !!!!
Une petite coupe dans les ressorts et quelques centimètres en moins
pour l'instant c'est très bien comme ça

par contre du coup c'est pas dangereux de couper les spires des ressort d'amortisseur

J'ai coupé une spire et je ne trouve pas qu'il y a un changement sur le comportement de la voiture ...

bourgui a écrit:J'ai coupé une spire et je ne trouve pas qu'il y a un changement sur le comportement de la voiture ...

ok d'acc


ta une photo pour voir la coupe histoire de voir

ju76690 a écrit:

bourgui a écrit:J'ai coupé une spire et je ne trouve pas qu'il y a un changement sur le comportement de la voiture ...

ok d'acc


ta une photo pour voir la coupe histoire de voir

Non désolé

ok ,c'est pas grave mais le resultat est top

Elle a de la gueule la petite

Merci ..
C'est pas encore terminée , on va encore essayer de gagnée quelques centimètres quand les prochaines jantes seront terminées





Quelques photos au Raso mensuel du Gard hier soir

rendu et montage a blanc










la mécanique by VAGB Lokal

Les nouvelles jantes sont magnifique

Sympa la bourguimobile.... : :mrgreen:
Et sympa les jantes aussi!!!!

elle commence a etre basse ces cool
le moteur tourne comment ??
effectivement les jantes prévue sont superbe

pas top Fan du Film jaune fluo sur les LP :?

J P a écrit:Sympa la bourguimobile.... : :mrgreen:
Et sympa les jantes aussi!!!!

Ouiiiiii le JP !!!!
ça roule copine depuis le temps

Coxigenne a écrit:elle commence a etre basse ces cool
le moteur tourne comment ??
effectivement les jantes prévue sont superbe

pas top Fan du Film jaune fluo sur les LP :?

le moteur tourne nickel ....
les jantes vont etre montées dans peu de temps

le film jaune c'est pas irréversible avec ou sans les AB rendent jaunes

Mise en place d'un catch oil tank








Montage des 165/40/16 sur les Speedline Mistral en 7.5"

Il en manque un peu pour que ça colle correctement même avec 6.5 bars de pression ça colle pas terriblement bien
Il va falloir aller chez un type qui fait du poids lourds

Oh les gogollls.....

quel est l'intérêt pour toi le montage du récupérateur de vapeur d'huile?

J P a écrit:Oh les gogollls.....

C'est monté espèce de Gardois

Black6 a écrit:quel est l'intérêt pour toi le montage du récupérateur de vapeur d'huile?

A récupéré de l'huile :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:


Non en fait les vapeurs d'huile se condence a la sortie du cache culbu et me mettent de l'huile sur la pipe ...
Et comme je ne peut pas brancher le reniiflard au filtre a air , voila le pourquoi du comment ;
)

ça c'est fait ...
Avec un compresseur plus costaud c'est plus facile

La c'est tendu du slibard!! :cigare:

bourgui a écrit:

Black6 a écrit:quel est l'intérêt pour toi le montage du récupérateur de vapeur d'huile?

A récupéré de l'huile :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:


Non en fait les vapeurs d'huile se condence a la sortie du cache culbu et me mettent de l'huile sur la pipe ...
Et comme je ne peut pas brancher le reniiflard au filtre a air , voila le pourquoi du comment ;
)

J P a écrit:La c'est tendu du slibard!! :cigare:

J'aime quand c'est un peu serré

Oh le cochon!!! Ça c est papy bourgui la hein!! :mdr3: