Jetta GL MK1 1500 Boite auto posée par terre

Ciao tutti,

Je vous présente une autre de mes autos.

Mes autos sont plus que sentimentales, car grace a eux j'ai pu voir et je verrai des horizons inconnus.

Je la possède depuis mai 2013, un coup de cœur pour se bleu regate, l'ancien propriétaire étant un amis, je vais la voir a plusieurs reprises, elle n'avait pas de freins, et tournait comme une patate.

2 jours après elle était prête pour être rapatrié dans mes ateliers. j'avais promis a l'ancien propriétaire qu'il la verrai a un rassemblement d'ancienne 2 semaines plus tard, l m'a pris pour un fou, mais elle était bien présente.

Finit les anecdotes, place au vif du sujet, l'auto !

Caisse super saine, pas un pète de rouille, ne serai-se de surface !, 114 000 a l'achat, maintenant 119 000 (mes vw roulent souvent) Finitions GL, intérieur comme neuf(avec le saint Christophe ! )

le moteur boitai un peut au ralenti avec une vitesse, le voici réglé.

tout les fluides ont été changé.

Depuis vendredi dernier, la voici qui repose a ras du sol(un peut trop) sur un set d'ATS classic en 13"


j'ai du lui confectionner un carter moteur &
boite, car le carter de boite est trés bas, depuis je racle partout ... donc demain je remonte de 2cm

place aux photos !



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Le projet est quasiment abouti, Je vous présente bientot ma toute première voiture, celle qui m'a coûté le plus en € et en heures de boulot et qui devrait être fini pour le printemps.

Ciao !

J'aime bien ta jetta !

Pour ce qui est de frotter partout je connais ! Sa m'a coûter un carter !

On attend la suite ;
-)

Le carter était deja raclé en une sortie, et vue qu'une carter de boite auto ca ne cour pas les rues, j'ai fabriqué un carter renforcé de 10mm.

ca racle moins depuis que je l'ai relevée de 2 cm, mais ça m'arrive de racler si la route est trop bombée.

samedi les des ports des jantes on été polis, mais maintenant j'ai un souci de contacteur de neiman a première vue, donc je vais voir ca cette aprem ou demain

Sortie du dimanche matin





Prochaine état, me trouver des déflecteurs ouvrant

Sympa ta jetta.

C'est un petit rencard sur Nancy tes dernières photos?

Jolie !

Sympa ta jetta, avec le 13 sur mk1 c'est pas évidant pour rouler bas

Oui c'est bien le rasso mensuel sur nancy.

oui ca n'est pas trop évident, mais en faisant gaffe ca va, pis ca n'est pas ma voiture de tout les jours donc ca va

BullrOt a écrit:Sympa ta jetta, avec le 13 sur mk1 c'est pas évidant pour rouler bas

Aucuns problème pour du 13"
, j'ai un Jetta aussi sur ATS Classic et c'est nickel
Jolie caisse en tout cas

Car Kubische a écrit:

BullrOt a écrit:Sympa ta jetta, avec le 13 sur mk1 c'est pas évidant pour rouler bas

Aucuns problème pour du 13"
, j'ai un Jetta aussi sur ATS Classic et c'est nickel
Jolie caisse en tout cas

J'ai pas eu les memes retours d'un pote

C'est à dire ?

Car Kubische a écrit:C'est à dire ?

c'est à dire que quand on a des ats en 13"
qui sortent des ailes, on est vite limité et on peut pas descendre aussi bas qu'on veut (où qu'on peut!) !
Quand j'ai eu ma jetta, elle était en 14"
avec les jantes qui rentraient dans la caisse, c'était trop bas et ça disait un peu trop bonjour à la route à mon goût...