rs4 b7 chez tunelife en mode compresse...

c'est deja monté alors lool

Du très jolie matos mais là vu le timing les journées vont être à rallonge si tu veux tenir les délais et faire quelques essais avant le grand trajet :mrgreen:

Beaucoup de courage pour remonter tout ça

Merci merci

meme pas peur !! on va relever le defi ....

On est toujours plus efficace avec un peu de pression. Bon remontage

Ça remonte?

Alors, ca avance ?

oui bien meme a part quelques belles surprise qui mon coute un bras et qui n etais carrement pas prevu ...

kit poulie ok , embrayage VM boite remonter

admission remonte avec la prepa et culasse retouche,le systeme de recyclage modifier effectuer ...

se week normalement il est dedans ...

les photos arrivent

Tu nous en diras plus sur "
les belles surprises"
pas prévu??

Je sais suis un peu curieux :mrgreen:

Eh ben... quelques semaines que je ne suis pas passé, t'es motivé!!

Bien encrassée l'admission... sinon ton kit poulie c'est un kit poulie allégées je suppose?

Quand je vois juste pour changer mon alternateur sur l'S4 le bordel que ca a eté, j'imagine meme pas toi pour sortir le moteur!

t inquiete fido demain l apreil photo est de sorti !! lol

oui kit poulie bien bien alleger lol

je ferais un recapitulatif de la liste des pieces perfo et changer et elle est treeeeeeeeessss longue !! lol

franchement en 5h30 il etais dehors...

bon et alors tu seras bon pour le see ?

La facture était déjà salé de base vue le programme entrepris alors avec les surprises elle doit être extra pimenté

Denis serait il soucieux de savoir si il aura son binôme au 4 anneaux?? :mrgreen:

notre ami le fou furieux de Julienr32t a l'air bien parti pour tenir les délais si il ne dort pas dans les 72h à venir

denis viens meme pas en audi !! pffff pas un vrai lui mdr

un peu de news , sa demarrere au quart de tours , meme pas tousser une seconde !! pas de fuite LR ou huile !!

et il etais bien dedans se week end !!


tous est deja purger , je l ai deplacer dans l atelier et l embrayage est deja un pur plaisir !! 2 x moins dur !! ma femme va enfin pourvoir rouler avec !! lol

reste les downpipes a fabriquer , monter le pc avant et une bonne geo et gooooooooooo le see ;
)

quelques photos de l avancement

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le retour du tire-palle le plus puissant !! lol

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voila toutes les pieces que j ai remplacer ou supprimer ...

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ça va le faire :bien:

ah impec sa alors a quoi sert la lumiere sur les optiques?

Du très bon boulot tu as changer tous les bras et tirant du train avant en prime

Sa douille un tit peu ces pièces

Pour la lumière sur les optiques je pense que c'est pour faire secher plus vite la colle à pare brise vu qu'il a du soit repolir les vitres soit les remplacer

Sinon Julienr32 c'est à qui cette rally grise un peu tuning??
(phares Hella bleu, jantes alu momo corse)

Voiture d'un clinet ou futur projet :mrgreen:

il a surtout enlevé le cabochon orange de clignotant

Voila l'usine a gaz ce moulin !

En tout cas elle est superbe dans cette teinte .... et les jantes lui vont a ravir !

oui j ai changer tous le train avant !! c est le meme qu une tdi 140 !! avec juste un gros v8 a la place comme d hab une honte pour audi .......

budget pieces dans les 4000e !!!

c etais pour decolller les verres , j ai virer les cabonchons tous moches des cligno !!! lol

merci merci a tous sa fait toujours plaiz ...

bon la liste des pieces remplacer :

- embrayage jhm stage 3 kevlar/ceramique
- volant moteur 7 kg
- butee
- recepteur d embrayage
- kit poulie ( alternateur , damper )
- courroie
- filtre a KN
- manchon d admission sillicone
- sonde temperature moteur ( tres importante )
- bras de suspension superieur
- bras de suspension inferieur
- moyeu complet avant gauche
- biellette D + G
- rotule de direction D + G
- soufflet de cardan

pieces modifier :

- collecteur d admission full poli , conduit , chapeau , entrer , conduite agrandi au maximuml
- tous clapet supprimer
- papillon des gaz , agrandi , poli miroir
- conduit de culasse agrandi
- systeme de recyclage des vapeurs d huile oem supprimer complet , rajout d un catch-can
- collecteur d echappement , renforcer , agrandi a l entree , recouvert de bande ceramique 1200°
- pre-cata supprimer ( diametre d origine pour le moment )
- tringlerie de boite modifier
- radiateur auxiliaire de refroidissement droit supprimer ( sans Y juste avec une modif de la durite d origine )

refection

- etrier de frein avant modifier et repeind
- etrier de frein arriere repeind
- remplacement des goujons et ecrou ( pour le montage de calle de 5mm ) par des ecrous de roue de Q7

voila pour le moment ....

la rally c est une resto et remise stock pour un client : meme proprio depuis 98 , kilometrage reel 98625 !!

sortie de grange , n as pas demarrer depuis 7 ans ...


merci merci sunset ;
)

oh sacré budget!!!
y'a eu de la surprise apparement!
alors a quand les premier essai?

Un peu abusé le train avant qu'il ne soit pas plus optimisé vu la méca!!

Bon courage alors pour la suite et comme quoi tu as bien fait de tomber tout le train avant même si la facture c'est alourdi au moins tu repars sur un châssis plus sein et sécuritaire ;
-)

Pour la resto du rally c'est une bonne chose la aussi la facture va piquer pour le client

Une sacrée liste

c'est vrai que chez audi ils abusent grave , exemple j'ai changé le contacteur feux stop sur la mienne y a pas longtemp , 16 euros pour un RS4 b7 , 9 euros pour une b7 tdi (source audi passion )

la liste est longue c est clair !! c etais pas vraiment prevu dans l immediat surtout , donc la carrosserie attendras cette hiver je pense , d abord finir completement la mecanique et les 2.3 modif que je ferais cette ete ...

chez audi il se touche la nouille oui !!lol

aujourdhui elle as tourner 1h non stop et tous va bien pour le moment ..

ligne d echapement monte , pre-cata supprimer reste la geo et le montage du pc avant ...

rodage prevu sur la route du see tranquilement ...

une chose est sur les monter en regime me surprend vraiment !!!

On a tous des surprise aux démontages, en tout cas elle va en faire rougir plus d'un autour du lac !