rs4 b7 chez tunelife en mode compresse...

environ 350kg le bordel !! lol

tous le monde ma pris pour un dingue !! euh tu viens de l acheter et tu la fou a poil !!

demain je fabrique un truc muche pour la deplace et range la coque dans un coin apres j attaque tranquillement ....

quel taf de réalisé...juste une question a quoi sert la barre en travers en appuie sur les 2 ailes....

Ca doit tenir le moteur si tu retires un support

Faut pas avoir peur

meme pas peur :mdr: :mdr: :mdr:

on attaque par le collecteur d admission ..

voici le fameux probleme des rs4...

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collecteur pret a partir pour le polissage ...

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et se qui vire ...

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julienr32t a écrit:on attaque par le collecteur d admission ..

voici le fameux probleme des rs4...

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LA VACHE !

Il etait tant de la passer au décalaminage ! Ça va etre une fusée après :mrgreen:

un peu encrasse !! lol
clair ca va changer tous ca .....

julienr32t a écrit:meme pas peur :mdr: :mdr: :mdr:

c'est clair! :mdr:

Pour la plupart d entre nous sur ce forum, on fait plus dans la golf !

Pas la meme chose

mais je fait aussi dans la golf !! lol

regarde ma signature ....

t'inquiète pas je connais aussi ton post sur ta mk2 de malade

Bon courage pour la suite, et vite d'autre pics !

c'est un v8 diesel?

et comment ce passe le nettoyage?
car niveau acces... ca doit etre un poil tendu!
puis y'en a une pair a nettoyer!!!

yes un bon gros v8 tdi mdr !!

pour le nettoyage rien de bien complique juste long ..

tu ferme les soupapes et tu gratte , brosse a dent , petit tournevis nettoyant frein ...

vu que t'es pas pressé par le temp , je te conseille de fermer les soupapes d'un cylindre , de vider du dégraissant (aucun risque si soupapes fermées ) et laisse agir une nuit , j'ai fait comme ça , j'aspire a la seringue le plus gros le lendemain , je frotte au goupillon correctement , coup de soufflette et c'est propre
je décrasse le plus gros au grattoir , tournevis , et j'aspire le plus gros de la calamine avant de mettre le dégraissant et de le laisser agir

pas presser si un peu quand meme !! faut tous remonter ,apres direction audi ( parametrage des calculo ) , et ensuite la carrosserie !!! le tous en moins de 65 jours !! lol

apres 3 h de forcing elles sont sorties ...

vis de bras superieur ...

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boite enlever ..

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le beau bor*el que tu fous dans le garage

tu feras gaffe ta des bout d'rs qu'essaye de se tirer dans ton garage :p

ahahah oui c est clair c est le bordel, en faite la rs est rester sur le pont en l air et je fait tous en dessou de la caisse !! et encore j ai ramener des pieces chez moi !!!

gourou j ai du y mettre des cadenas pour quelles arrete de se tirer !! mdr

les modif commence

polissage par un ami :

papillon

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collecteur d echappement:

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petite surprise :

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du coup tu ressoude par dessus ?

oui une jolie soudure pour refaire ceci ;
)

elle va beaucoup mieux marcher :mrgreen:

dans tous les cas sa peut pas etre pire qu avant !!!! mdr

decalamingae en cours , et retouche des conduits si deja ....

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les petits outils qui vont bien ...

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sa astique sa astique :menage:

Ce boulot de malade