caddy work in progress

Salut tout l'monde...
Je vous présente mon caddy..
1.6 diesel, boite 5, il est de 91...dernière année de production.

Ca, c'était lors de l'achat..
à l'heure actuelle, il est toujours en cours de resto, quelques perforations par la rouille aux endroits habitels, mais sans trop de gravitées.
Dans un premier temps, un nouveau coeur lui a été greffé, toujours en 1600d.
Car celui d'origine était bien cuit ( culasse creusé d'un bon millimètre ).
Par la suite, travaux de carrosserie : montants de cabine, intérieurs d'ailes avant, intérieurs d'ailes arrière, plancher de benne, au niveau de la traverse, au dessus du pond. Plus, 2, 3 petites perforations de la caisse.
Tout celà progresse tres lentement, car quand on est pas du métier, ca prend vachement plus de temps. :?

J'ai comme projet de refaire tout le soubassement, le plus propre possible et de laisser la caisse un peu dans son jus, c'est à dire patiné par le temps, mais sans que la rouille ne se propage.
Avec une déco sur les portes ou tout le flan ( j'me tatte encore ) mais patinée.
Bien entendu, posé au sol, sur toles d'origine golf1, 4,5 à l'avant 5 à l'arrière, chaussée de pneus tout terrain fedima f/or 145/80/13.
ça peut paraitre bizart aux yeux de certains, mais moi j'aime bien :mrgreen:
Fonction utilitaire avant tout.

Salut et bienvenu!
Plus je vois de caddy plus j'en veux un!!
Impatient de voir les travaux

effectivement niveau trains roulant on a pas l'habitube de ce genre de projet ^


il est tout d'origine !? il a encore ces grands retro !

quel style de deco ?

Il est d'origine le rétro ?

et oui çà devient rare d'en trouver

Rare...oui et non!!
C'est parce que c'est laid, que personne ne les remet.
Et, si l'on n'en retrouve pas à vendre, c'est, surtout, qu'il n'y a pas de demande pour ce genre d'article
concernant les miens, ils étaient bien attaqués par la rouille.
Il ne me reste que les miroirs et les joins.

Pour continuer la description de mon projet...
J'ai prevu de lui instaler un pare-choc avant, bien robuste, du style bumper US!!
Et je suis tombé sur une traverse de pare-choc karmann que j'ai fait remodifier, car les coins de pare-chocs arrière ( d'origine caddy ) ne s'ajustaient pas tres bien. ( découpe, un peu trop en biais ).
Donc, quelques soudures ont été necessaire pour ajuster les embouts, ainsi que les ferrures d'attaches.
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Tout celà bien entendu, pour pouvoir supporter un pare buffle type us, que je vais devoir faire confectionner par un ami.
Car impossible de trouver ça!!

C'est plutôt simple et discret.
Ainsi l'équlibre sera parfait entre le pare-choc avant et ceux de l'arrière.