d'ate et sa vento en mode carrosserie

bon voila sa fait un moment que je cherche un vento

la golf 3 3 porte c'est sympas mais vraiment pas pratique
j'atait don,c a la recherche d'un vento depuis un petit moment
et la voila qu'on m'en donne un parfait :mrgreen:

me voila donc partis a l'aventure avec cette donation


j'ai fait le tour carrosserie propre mais rayer et vernis qui s'écaille par endroit :?

niveaux rouille sa peut aller j'ai vue bien pire :mdr: :mdr: :mdr:

le bas de caisse côter passager aplati mais rien de grave
et côter conducteur y a un trous provoque par la rouiile mais c'est tout
les puis d'amortisseur nikel pas un pète de rouille

voila quelque photos faite de nuit avec la pluie et un iphone








photos bientot de meilleur qualiter

et en projet classe et luxe seront les grand mots :-?

Les panneaux de porte sont pas courant j'ai l'impression!

Tu peux en dire plus sur la base kilomètres, moteur etc....

il y a du potentiel

cool sa tu reprend le moteur du mk3?pour le tdb bleu je crois que c est destiné au marché belge mais a confirmé.

el molo a écrit:cool sa tu reprend le moteur du mk3?pour le tdb bleu je crois que c est destiné au marché belge mais a confirmé.

oui je remet tout du golf 3

pour se qui concerne la finition bleu a l'interieur on me dit allemend suisse et maintenant toi belge

T'en a du bol toi
Finition GL, phase 2, avec calandre phase 3.
A part le bleu a l'intérieur que j'aime pas, tu as une bonne base. :mrgreen:
Content pour toi

merci vinzouil pour tes compliment et info

j'ai hate d'attaquer le démontage ...
mais mon pote carrossier m'a male regarder y m'annonce 1000 euros sans les ouvrant et compartiment moteur

Sa s'annonce bien tout ça... vivement de le voir rouler ce petit vento ;
)

l'intérieur "
schtroumpf"
en vento c'est pas courant

S'il vous plait les gars c'est UNE vento

Sinon bien kiffante la GL

"
lissage du compartiment moteur "












tableau de bord golf 4 cab







démontage de l'original pour lui piquer moteur/boite , pédalier , faisceaux







et maintenant je me prend la tête sur les faisceaux des trois voiture

je compte garder le faisceaux phare de la vento et le faire passer dans l'aile gauche mais faut que je retire les files qui alimente le boitier de préchauffage

faut que je sépare le faisceaux phares et le faisceaux moteur de la golf 3 tdi pour ne garder que le faisceaux moteur pour pouvoir le faire passer dans l'aile droite et faire ressortir le boitier électronique dans la boite a gant (comme 205GTI)

et faire un mix des trois pour alimenter l’intérieur de la voiture

Ci ta besoins d une partie du faisceau de 205 gti j ai ça en stok lol

Juste une question c'est quoi comme modèle tes jantes audi???

sinon hier je me suis mis sure le moteur












BON bhé voila le moteur de l'original et moteur culasse fendu au niveuaw du cylindre numéro 2 fuite de liquide de refroidissement

et le bas moteur et mort également piston "
ovale"



sinon j'ai récupérai une tête de pompe en 11 mm avec les nez d'injecteur qui vont avec

super taf sur le moteur


ps c'est quoi le jouet jaune derrière?

une mégane

mégane dti de rallye

mégane dti for rally

gros turbo sur mesure fait par turbo france
arbre a cams retailler niveaux adm
grosse tête de pompe en 14 avec les injecteur qui vont avec
boite de clio 16 modifier par nous ...

mince une dti en rally pas mal ca... et ca joue dans quelle categorie?

GROUPE A8

Beau projet sur une vento c'est rare mais qu'est ce que c'est beau

King_Rabbit a écrit:Beau projet sur une vento c'est rare mais qu'est ce que c'est beau

merci king rabbit sa fait plaisir de lire sa

on le ramène au local surement fin de semaine début de l'autre les chose sérieuse vont commencer

le semi-haut n'a qu'a bien se tenir