le corrado VR6 à Micka --> c reparti....

il ne faut pas se fier à l'aspect.
j'ai une caisse de 2010 et sur laquelle je viens de changer les amortisseurs.
bah certaines vis ont déjà cet aspect.
et pour moi ca ressemble bien à une vis vw.
je pense à une vis de traverse ou une vis à l'avant du berceau.

j' ai regardé pour la traverse elles y sont toutes je regarderais sur le berceau

merci de t' intéresser a mon soucis

c'est bon j' ai trouvé, c'etait une vis de jonction collecteur / décata

avant



apres

réparation rapide

ouais et pas cher :mdr: je m' inquiete toujours pour rien :mrgreen:

Toujours ausi belle..

au top

démontage du protege-carter pour l' operation peinture



l' utilité :super:




peinture



remontage :ouioui:

cet ap midi je decide de changer mon carter d' huile et là c'est le drame

pompe a huile fissurée a 2 endroits





la trace de la crépine de la pompe



l' enfoncement du carter

C'est la maladie des vr en ce moment les pompes a huile casser !!

En espérant que sa n'a pas fait de dégât ....

le carter d' huile est enfoncé depuis que j' ai la voiture donc depuis 1 an et 1/2

je n' ai jamais eu de voyant où quoi que ce soit, si j' avais pas eu le carter a changé j' aurais rouler longtemps jusqu' a ce que ça lache malheureusement

j' ai donc trouvé une pompe a huile d' occaz, comme la mienne marchait bien j' ai décidé de changer juste la crépine

les degats de + près





pompe d' occaz démontée pour récup la crépine



crépine h-s démontée



pompe prête au remontage




pompe remontée



carter neuf et son joint



carter neuf monté



diff entre le carter neuf et le vieux




et c'est reparti !!!!

Tres propre et tres beau ce coco