ma minty fresh => petit sleeper 8T en projet

bien sympa ta golf ,la couleur est magnifique

iceman a écrit:non fab elle est partie en cure de jouvence =>
un 16t est en train de lui etre greffer ;
)
le nouveau proprio n'est pas un forumeur ;
)

j'aurai su je te l'aurai racheter , car finalement une rallye c'est quand même pas dégelasse .

oh tu sais j'ai mis en vente il m'a contacté tout de suite via une connaissance et a dit je prends =>
il est venu, a payé et reparti
ca n'a pas trainé ;
)

Banban a écrit:Magnifique , la même couleur que la mienne j'adore!

Très bon projet que du bon goût!

C'est ce que j'ai pensé direct quand j'ai vu la première photo!!
Sinon, très belle caisse, et puis vu ce qu'il va y avoir dedans, ca promet!!

cool la teinteet superbe
les premiere photo avec les roulette supebe aussi tres bon projet

Elle defonce grave !!

voila, il est arrivé avec sa down pipe



semaine prochaine je commande les pieces pour restaurer le moulin et je l'ouvre

Trés belle auto !!ça me laisse rêveur une belle carrosserie comme ça!!!

le merite revient aux old school benj et romain ;
)

la down et en 76 et c'est enorme donc vais la faire modifier en fin de descente pour revenir vers une taille plus standart qd meme

ca va etre violent , il va pas falloir se trouver au feux à coté de toi :mdr: :mdr:

ce sera pas un 16t mais un 8t donc perf modérées ;
)
et j'espere pas trop enfumer sinon ca voudra dire que j'ai merdé sur le montage loll

iceman a écrit:ce sera pas un 16t mais un 8t donc perf modérées ;
)
et j'espere pas trop enfumer sinon ca voudra dire que j'ai merdé sur le montage loll

Le 8T ça doit déjà bien marcher, tu penses en tirer combien de cv (à la louche) ?

220 cv ca doit etre faisable mais je sais pas bien c'est mon 1er montage de ce type ...

Salut Iceman très belle golf que tu as la meme si c'est pas toi qui a fait le boulot comme sa a était dit un peu plus haut tu as au moins le mérite de l'avoir acheté.....n'hésite pas pour les conseils car le 8Turbo me connait bien sa fait 3 ans que je roule avec tous les jours et c'est un montage fiable qui boit raisonnablement.Le montage comporte certaines obligations du style support moteur avant fixe suivant le collecteur d'échappement que tu utilise car le turbo passe vraiment tout prés de la carrosserie.Donc n'hésite pas pour les conseils.

merci master j'avais lu ton post sur ton 8t et oui le turbo va passer pres de la tole =>
je retiens ton conseil de support fixe ;
)
si bien quand c'est constructif je retiens loll

collecteur fonte 8t classique pour info et un montage a blanc me dira vite si le turbal touche ou risque de toucher ... ou non

iceman a écrit:220 cv ca doit etre faisable mais je sais pas bien c'est mon 1er montage de ce type ...

C'est ce que je disais, y'a déjà grave moyen de se faire plaisir, surtout qu'elle ne doit pas être bien lourde

magnifique cette caisse

je vais aimer ce post !

belle caisse, proprio pas radin en photo et info.

sa le fait !

De rien Iceman sur le 8T ont est bien souvent limité par la taille des turbo a moins de passer en culasse cross-flow lors de ton montage il va passer nickel après la ou sa se complique un peu c'est lorsque le moteur va bouger le turbo risque de toucher le tablier a chaque passage de rapports quand tu vas accélérer bien fort.

oui d'ou le choix d'un t3/t4 pas trop gros master et oui pour l'accéleration =>
je vais veiller a tout ca tkt pas ;
)

Salut. Belle ta mk2 surtout la couleur

Et j'aurais voulu savoir comment tu as peint tes jantes ? pistolet ou bombe ?

je l'ai achetée sans les jantes car elles etaient pas a vendre
mais elles ont été peintes au petard ;
)

Ok ! En tout cas trés jolie.

ça roule pas encore ici??

Arrêtes Facebook lol!! meilleurs voeux tonton, elle va tuer cette tiote!